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 1814年8月27日、USSワスプがHMSエイボンを攻撃する。アベル・ボーエン撮影、海軍記念碑（1838年）より
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSエイボン |
| 注文済み | 1803年12月9日 |
| ビルダー | ファルマスのシモンズ |
| 発売 | 1805年1月31日[1] |
| 運命 | 1814年8月27日に捕獲され、放棄され、沈没した |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | クルーザー級 ブリッグスループ |
| トンの負担 | 382 41 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 30 フィート 6 インチ (9.3 メートル) |
| ホールドの深さ | 12フィート9インチ（3.9メートル） |
| 帆の計画 | ブリッグ装備 |
| 補体 | 121 |
| 武装 | 32ポンドカロネード砲16門＋6ポンド砲2門 |
HMSエイボンは、イギリス海軍の 巡洋艦級 ブリッグスループで、ファルマスで建造され、1805年に進水しました。米英戦争では、 USS ワスプとの激しい戦闘が行われ、 1814年8月27日に沈没しました。
サービス
エイヴォンはフランシス・J・スネル中佐の指揮の下、スピットヘッドで就役し、1805年4月18日に地中海に向けて出航した。 [1] 5月7日、エイヴォンはフリスケンを拿捕した。[2] 5月9日までにエイヴォンはリスボン沖に到着し、スクーナー船 ミルブルックがスネルに、バヨナ諸島沖で大砲3門と乗組員40名を乗せたスペインの私掠船 トラベラを拿捕し、イギリスのブリッグ船ストークを奪還したと報告した。[ 3 ]その後1806年1月20日、エイヴォンはポモーネがメイド・オブ・ザ・ミルを奪還した際にも同席した。[4]
1806年3月、エイヴォンは短期間ジェームズ・スチュワート司令官の指揮下に入り、護送船団の指揮と巡航任務を課せられた。5月、モーリシャス・アドルファス・ニュートン・デ・スターク司令官が指揮を引き継ぎ、エイヴォンで海峡を航行した。 [1]その後まもなく、彼はロシア船ネヴァ号が探検航海から戻る際にバルト海まで護衛する任務を与えられた。[5]ナポレオンとロシアの敵対関係が始まったことを考慮して、英国政府は護衛を賢明な予防措置とみなした。彼の功績を認め、皇帝はデ・スタークに朝食の皿と100ギニーの入った財布を贈った。[5]
エイボンは8月28日に北米に向けて出航した。同艦には駐米大使アースキン氏が乗っていた。[5]米国に向かう途中、エイボンはフランスの74門艦レギュラスに遭遇した。レギュラスは8時間にわたって砲撃を続けながら追跡してきたが、ド・スタークは突風に巻き込まれてエイボンを見失った。[6] エイボンは10月30日にアナポリス・ロイヤルに到着した。帰路、エイボンはイギリス海軍の74門艦と遭遇した。その艦はバミューダへ行き、その後、チェサピーク湾を出る途中に調査したアメリカの船からエイボンが受け取ったフランスのウィラメス提督からの電報をイギリスに届けるよう命令を受けていた。 [6]エイボンは1807年1月7日にスピットヘッドに到着した。 [7]
1807年1月、トーマス・スラッシュ中佐が指揮を執り、4月16日にエイボン号をジャマイカに向けて出航させた。 [1] [8] （彼は1806年9月に同艦の指揮官に任命されていたが、同艦の帰還を待たなければならなかった。）ジャマイカ基地滞在中にエイボン号は雷に見舞われ、大きな損傷を受けたが、幸い死者は出なかった。[9]スラッシュはまた、エイボン号をカルタヘナまで連れて行き、積荷のドルを受け取る機会を得た。彼がそれをイギリスに届けたときの輸送手数料は2,056ポンドであった。[9] [a] 1809年5月1日、彼は駐屯艦長に昇進し、ガーランドに異動となった。[9]
1809年6月、ヘンリー・フレイザー中佐が指揮を執った。1810年3月15日、ジェームズ・ウールブリッジ指揮下の28門艦レインボーとエイヴォンは、ジャン＝フランソワ・ルマレスキエ指揮下の フランスのフリゲート艦ネレイドと遭遇した。ルマレスキエは2隻のイギリス艦を引き離すために逃走したが、エイヴォンが後退した後、レインボーと交戦するために立ち止まった。彼はすぐにレインボーを 疲弊させたが、エイヴォンは断固として援護し、はるかに強力なネレイドと30分間戦った後、撤退した。ネレイドの損傷により、ネレイドは追撃できなくなった。そのためルマレスキエは進路を変えず、3月30日にブレストに到着した。[10] 1812年までにエイヴォンはポーツマスに戻った。
ジョージ・サートリアス司令官が1813年7月22日に指揮を執り、エイヴォンはコーク基地で勤務した。[1] 11月にポーツマスで修理が行われた。サートリアスは1814年6月に大尉に昇進してエイヴォンを去り、7月にジェームズ・アーバスノット司令官が再就役させた。[1]
USSによる沈没スズメバチ
1814年9月1日、タルタロス、カスティーリャン、エイボンの連合軍がアトランティックを奪還した。[b]
その日の夕方、エイボンはイギリス海峡でアメリカ海軍の軍用スループ船ワスプと遭遇した。ワスプは水平線上にエイボンの帆を見つけ、追跡した。午後9時30分までに、ワスプはエイボンを風下船時に捉え、砲撃を開始した。エイボンは午後10時まで砲撃に応じ、ワスプの乗組員によると、その時点で砲声は沈黙した。その後、ワスプは砲撃を止め、エイボンに降伏を求めたが、エイボンはもう一発砲撃して応戦した。ワスプも砲撃に応じ、数発の舷側砲撃を行った後、エイボンの砲声は再び沈黙し、ワスプは再び降伏を求めた。今やボロボロの船体となったエイボンには、降伏するほかなかった。
ワスプが拿捕した乗組員をエイボンに乗せるためにボートを下ろし始めたちょうどその時、ワスプの見張りがワスプとエイボンに向かって航行する別のイギリスのブリッグを発見した。ワスプの乗組員は、新参者である18門のカスティリアンも捕獲しようと、すぐに戦闘配置についた。ちょうどその時、さらに2隻のイギリス船が水平線上に現れた。そのためワスプはエイボンを放棄して出航した。
当時アメリカ軍は知らなかったが、エイボンはワスプが去った直後の午前1時に沈没した。この戦闘でエイボンは10人が死亡、29人が負傷した。[1] カスティリアンはエイボンの生存者を救助した。[12]
注記
- ^ 当時、英国海軍の艦長は商人のために金貨を運ぶ権限を持っていた。この保管サービスに対して、荷送人は艦長に約 0.5 パーセントの手数料を支払ったが、艦長はその手数料を士官や乗組員に分配することはなかった。
- ^ イギリス船長一人当たりの救助金は125ポンド1シリング、一般船員の場合は2ポンド16シリング9¼で、[11]彼らの1か月半の賃金とほぼ同じ金額であった。
引用
- ^ abcdefgh ウィンフィールド（2008）、294頁。
- ^ 「No. 16027」。ロンドン・ガゼット。1807年5月9日。621ページ。
- ^ 「No. 15813」。ロンドン・ガゼット。1805年6月4日。749ページ。
- ^ 「No. 15948」。ロンドン・ガゼット。1806年8月23日。1112ページ。
- ^ abc O'Byrne（1849）、281-2ページ。
- ^ ab Burke (1849)、249ページ。
- ^ 『ジェントルマンズ・マガジン』（1848年）、第30巻、361ページ。
- ^ 「NMM、船舶ID 380427」（PDF）。軍艦歴史、第5巻。国立海洋博物館。2011年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月30日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ abc Wellbeloved（1845年）、28-30ページ。
- ^ トルード (1867)、99–100 ページ。
- ^ 「No. 16987」。ロンドン・ガゼット。1815年2月25日。347ページ。
- ^ ゴセット（1986）、94ページ。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。- バーク、エドマンド（1849）。世界出来事の年次記録：その年の概観。第90巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン。
- コレッジ、JJ 『英国海軍の艦船：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1987年。ISBN 0-87021-652 -X。
- ゴセット、ウィリアム・パトリック（1986年）。『イギリス海軍の失われた船、1793-1900年』。マンセル。ISBN 0-7201-1816-6。
- オバーン、ウィリアム・リチャード(1849)。海軍の伝記辞典: 海軍大将から中尉までの階級で、女王陛下の海軍の存命の士官全員の生涯と功績を網羅。ジョン・マレー。OCLC 496833918 。
- トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。フランス海軍大隊。 Vol. 4.シャラメル・アイネ。 160–162ページ。
- ウェルビーラヴド、チャールズ(1845)。元イギリス海軍の士官で、戦争の不合理さを理由に辞職したトーマス・スラッシュ氏の回想録。ロングマン、ブラウン、グリーン、ロングマンズ。OCLC 22238143。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
外部リンク
- マイケル・フィリップス - 旧海軍の艦船 - HMS エイボン
この記事には、国立海洋博物館のWarship Historiesプロジェクトの一環として、Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales ライセンスに基づいて公開されたデータが含まれています。