HMSアメジスト（1873）

停泊中のアメジスト
歴史
イギリス
名前	HMSアメジスト
同名の人物	アメジスト
ビルダー	デボンポート造船所
料金	約77,000ポンド
横たわった	1872
発売	1873年4月19日
完了	1873年7月
運命	1887年11月にスクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	アメジスト級木製スクリューコルベット
変位	1,934 ロングトン (1,965 t)
トンの負担	1,405立方メートル
長さ	220 フィート (67.1 メートル) (人/人)
ビーム	37フィート（11.3メートル）
下書き	18フィート（5.5メートル）
設置電力	2,144 馬力(1,599 kW)
推進	シャフト×1 1×2気筒複合膨張式蒸気エンジン 円筒形ボイラー6基
帆の計画	船舶リグ
スピード	13ノット（時速24km、時速15マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,060〜2,500  nmi（3,820〜4,630 km; 2,370〜2,880 mi）
補体	225
武装	64ポンド（160 mm）71 cwtライフル銃前装式砲12門 64ポンド（160 mm）64 cwtライフル銃2門

アメジストは、 1870年代初頭にイギリス海軍向けに建造されたアメジスト級コルベットのネームシップでした。1873年、第三次アングロ・アシャンティ戦争に参加し、その後南大西洋の南米側の上級士官船として活躍しました。 1875年に太平洋基地に転属し、2年後のパコチャ海戦で反乱を起こしたペルーの装甲艦ワスカルと戦いました。これにより、アメジストは装甲艦と戦った唯一のイギリス木造帆船となりました。^[1]長期にわたる改修の後、アメジストは1882年から1885年まで再び南米基地の上級士官船として活躍しました。2年後に スクラップとして売却されました。

アメジストは垂線間の長さが220フィート（67.1メートル）、幅が37フィート（11.3メートル）、喫水が18フィート（5.5メートル）でした。排水量は1,934英トン（1,965トン）、積載量は1,405トンでした。乗組員は225名の士官と下士官で構成されていました。^{[2]鉄製の船体を持つ同時代の船とは異なり、木造船体のため、水密横}隔壁は使用できませんでした。^[3]

この船にはJ. & G. Rennie製の2 気筒水平複膨張式蒸気エンジンが1 基搭載されており、15 フィート (4.6 m) のプロペラ 1 基を駆動していた。6 基の円筒形ボイラーが、 60 psi (414  kPa、4  kgf/cm ² )の作動圧力でエンジンに蒸気を供給した 。エンジンは合計 2,144図示馬力(1,599 kW) を出力し、海上公試中にアメジストの最高速度は 13.244ノット(24.528 km/h、15.241 mph)に達した。この船は 270 英トン (270 t) の石炭を搭載しており、これは 2,060～2,500海里(3,820～4,630 km、2,370～2,880 mi) を時速 10 ノット (19 km/h、12 mph) で航行するのに十分な量であった。 ^[2]アメジストは帆装されており、帆面積は18,000平方フィート（1,672 m ²）でした。下部のマストは鉄製でしたが、他のマストは木製でした。この船と姉妹船は優れた船乗りで、帆走中の最高速度は蒸気船の速度とほぼ同じでした。バラードは、このクラスのすべての船が「優れた操作性、安定性、耐航性」を示したと述べています。^[4]帆走中の抗力を減らすために、プロペラを船尾に巻き上げることができました。^[2] 1878年の改装中に、アメジストはバーク船として再装備されました。^[1]

当初、この艦は64ポンド71cwt砲^{[注 1]}と64cwt ライフル銃を混合して武装していた。12門の71cwt砲は舷側に搭載され、 2門の軽量な64cwt砲は追撃砲として船首楼と船尾甲板の下に搭載されていた。1878年に、この艦の71cwt砲は64cwt砲に交換された。^[5]

アメジストは1871年7月28日にデボンポート造船所で起工された。1873年4月19日に進水し、1873年7月に完成した。姉妹艦の建造費はそれぞれ約77,000ポンドであった。^[2]この船は当初、南大西洋の南米側の上級士官船として割り当てられたが、第三次アングロ・アシャンティ戦争中にイギリス軍を支援するため ガーナに向かう途中で転用された。

アメジストは1875年にヴォラージに交代した後、太平洋基地に転属するまで南米基地に留まった。^[6]

1877 年 5 月、ペルーの装甲艦ワスカルの乗組員が政府に反乱を起こし、イギリスの船舶を攻撃し始めた。アメジストと非装甲フリゲート 艦シャーは反乱軍の船を拿捕するよう命じられ、5 月 29 日の午後遅くにイロ港沖でようやく発見した。ワスカルが降伏の申し出を拒否した後、イギリス艦隊はパコチャの戦いとして知られるようになる戦いでワスカルに砲撃した。シャーは喫水が深いため外洋に出ざるを得なかったため、アメジストはペルー装甲艦の南の浅い沿岸海域に移動するよう命じられ、中立国チリ海域に逃げるのを阻止した。コルベットの 64 ポンド砲では装甲艦に大きな損害を与えることはできなかったが、敵の砲撃はひどく、どちらのイギリス艦も索具に多少の損傷を受けたのみであった。ワスカルは夜になってほとんど被害を受けずに脱出し、翌日ペルー政府に降伏した。^[7] アメジストは7月15日にチリのロスベロスポイントでイギリスの蒸気船エテンの難破船の生存者43人を救助する任務を負っていたが、当時の気象条件により救助することができなかった。^[8]

アメジストは1878年7月に長期の改修のため母国に戻り、1882年に再就役して南アメリカ南東部の上級士官船として使用され、1885年後半に帰還して退役した。^[1]この船は1887年11月にスクラップとして売却された。^[2]

• バラード、ジョージア州 (1937)。「1875 年のイギリスのコルベット: 最後の木造船クラス」。マリナーズ ミラー。23 (10 月)。ケンブリッジ、イギリス: 航海研究協会: 435–45。
• ガーディナー、ロバート編（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905』。ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。
• ウィルソン、HW (1896)。『Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare From 1855 to 1895』第 1 巻および第 2 巻。ボストン: Little, Brown。
• ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555.

ウィキメディア・コモンズには、HMS アメジスト (船、1873 年)に関連するメディアがあります。