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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | サーニア |
| 同名の人物 | サーニア市 |
| ビルダー | デイビー造船所、ローゾン[a] |
| 横たわった | 1941年9月18日 |
| 発売 | 1942年1月21日 |
| 委託 | 1942年8月13日 |
| 廃止 | 1945年10月28日 |
| 識別 | ペナント番号：J309 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1942–43、[1]セントローレンス湾 1942 [2] |
| 運命 | トルコに売却 |
 七面鳥 | |
| 名前 | ビュユクデレ |
| 取得した | 1958年3月29日 |
| 廃止 | 1972 |
| 識別 | P-128 |
| 運命 | レジストリは1972年に削除されました |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バンガー級掃海艇 |
| 変位 | 672 ロングトン (683 t) |
| 長さ | 180フィート（54.9メートル） |
| ビーム | 28 フィート 6 インチ (8.7 メートル) |
| 下書き | 9フィート9インチ（3.0メートル） |
| 推進 | 2 基のアドミラルティ 3 ドラム水管ボイラー、2 軸、垂直三段膨張レシプロエンジン、2,400 ihp (1,790 kW) |
| スピード | 16.5ノット（31 km/h） |
| 補体 | 83 |
| 武装 |
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HMCSサーニアは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用されたバンガー級 掃海艇です。大西洋の戦いとセントローレンス海戦に参加しました。オンタリオ州サーニアにちなんで命名されました。戦後、改装されてトルコ海軍に移管され、ビュユクデレと改名されました。1972 年までトルコ海軍で運用されました。
デザインと説明
イギリスの設計によるバンガー級掃海艇は、イギリスで運用されていた先行のハルシオン級掃海艇よりも小型であったが、カナダで運用されていたファンディ級掃海艇よりも大型であった。 [3] [4]バンガー級掃海艇には、ディーゼルエンジンと垂直三段膨張式蒸気エンジンの2種類のエンジンを搭載したバージョンがあった。[3] サーニアは後者の設計で、ディーゼルエンジンを搭載した同型のものよりも大型であった。サーニアの全長は180フィート (54.9 m) 、幅は28フィート6インチ (8.7 m)、喫水は9フィート9インチ (3.0 m) であった。[3] [5]掃海艇の排水量は672英トン (683 t) であった。乗組員は士官6名、下士官77名であった。[5]
サーニアには2基の垂直三段膨張蒸気機関があり、それぞれが1軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用していた。エンジンは合計2,400図示馬力（1,800kW）を出力し、最高速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を発揮した。掃海艇は最大150英トン（152t）の燃料油を積載できた。[3]
サーニアは前部に速射砲（QF）3インチ（76 mm）20 cwt単装砲を装備していた。[3] [6] [b]また、船尾にはQF 2ポンド砲 Mark VIIIを装備し、最終的には艦橋両翼にQF 20 mmエリコン砲を単装した。[7]船団護衛任務に割り当てられた艦艇には、搭載した40発の爆雷を投下するための爆雷発射管2基とシュート4基があった。[3] [6]サーニアは磁気機雷と音響機雷の両方を除去するためにLLおよびSA掃海装置を装備していた。[6]
サービス履歴
サーニアは、カナダ海軍の1941年から1942年の造船計画の一環として発注された。同掃海艇の起工は1941年9月18日、ケベック州ローゾンのデイビー造船修理会社で行われた。[8] [a]同艦は1942年1月21日に進水し、 1942年8月13日にトロントでカナダ海軍に就役した。 [8]
就役後、サーニア号はケベック・シドニー間の船団を護衛してハリファックスへ向かった。その後ニューファンドランド部隊に配属され、1944年9月まで同部隊に所属した。同年9月、サーニア号はルーネンバーグで大規模な改修を受けた。[ 8] 1943年後半、同艦は2件の破壊活動に関与した。捜査では機関室の乗組員3名が関与していたと指摘されたが、告訴するには証拠が不十分だった。[9]
任務に復帰し、バミューダで訓練を受けた後、サーニアはハリファックス部隊、次いでハリファックス地方防衛部隊に配属され、1945年6月までこの部隊に所属した。1945年4月15日、サーニアはハリファックス接近路でサーニアを待ち伏せしていた魚雷攻撃を受けたHMCS エスキモルトから生存者を救助した。サーニアは潜水艦と接触した後、エスキモルトの攻撃機U-190に爆雷攻撃を仕掛けたが失敗した。 [10] 6月以降は東海岸沿いで様々な任務を遂行し、 1945年10月28日にシドニーで退役し、シェルバーンで係留された。[8]
冷戦時代の任務
戦後、サーニアはケベック州ソレルで戦略予備役となった。1951年にカナダ海軍に再取得され、改装された。[8]艦首番号は190に変更された。 [11] サーニアは改装を終えた最初のバンガー級掃海艇であり、ノバスコシア州シドニーに曳航され、再び予備役となった。[12]再就役することはなく、1958年3月29日にトルコに移送され、ビュユクデレと改名された。[13] [8] 1972年に登録抹消されるまで任務に就いた。[13] 1972年にトルコで解体された。 [14]
参照
参考文献
注記
- ^ ab Colledgeとshipbuildinghistory.comはどちらも、サーニアはトロントのダッファリン造船所で建造されているとしている[ 13 ] [ 15 ]
- ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイトの略語で、20 cwt は銃の重さを表します。
引用
- ^ 「Battle Honours」.英国海軍. 2013年9月18日閲覧。
- ^ 「セントローレンス湾の戦いに参加したカナダ王立軍艦」。カナダ退役軍人省。2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月18日閲覧。
- ^ abcdef シェノー、64ページ
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、167ページ
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、p.180
- ^ abc マクファーソン (1997)、p. 70
- ^ マクファーソン（1997）、58ページ
- ^ abcdef マクファーソンとバリー（2002）、p.193
- ^ メイン、リチャード・O.「抗議者か裏切り者か? カナダ海軍の乗組員の妨害行為の調査; 1942-1945年」。カナダ軍事ジャーナル。2014年6月7日閲覧。
- ^ シュール、398、404ページ
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、317ページ
- ^ 「ファースト・バンガー、改修を終了」。クロウズネスト。第5巻第3号。オタワ：クイーンズ・プリンター。1953年1月。14ページ。
- ^ abc コレッジ、p. 560
- ^ 「Sarnia (6114096)」。ミラマー船舶索引。 2016年8月6日閲覧。
- ^ “Redfern Construction, Toronto ON”. shipbuildinghistory.com . 2011年8月12日. 2014年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月5日閲覧。
出典
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- マクファーソン、ケン（1997年）。『カナダ海軍の掃海艇1938-1945』。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 0-920277-55-1。
- シュール、ジョセフ (1961)。『遥か遠くの船：第二次世界大戦におけるカナダ海軍作戦の公式記録』オタワ：クイーンズ・プリンター。OCLC 19974782 。
外部リンク
- ヘイズグレーと進行中
- 翻訳元