Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| ビルダー | デフォー造船会社、ミシガン州ベイシティ |
| ヤード番号 | 126 |
| 発売 | 1928 |
| 運命 | 1940年にカナダ海軍が取得 |
 カナダ | |
| 名前 | カリブー |
| 取得した | 1940 |
| 委託 | 1940年5月27日 |
| 廃止 | 1945年7月20日 |
| 識別 | ペナント番号：S12/Z25 |
| 運命 | 1946年に商業用に販売 |
| 歴史 | |
| 名前 |
|
| 使用中 | 1946 |
| 運命 | 1963年に削除 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 武装ヨット |
| 変位 | 306ロングトン(311 t ) |
| 長さ | 142フィート（43メートル） |
| ビーム | 23フィート（7.0メートル） |
| 下書き | 9フィート（2.7メートル） |
| 推進 | 2軸、ディーゼルエンジン |
| スピード | 11ノット（時速20km、時速13マイル） |
| 補体 | 40 |
| 武装 | QF 12ポンド12 cwt艦砲1基 |
HMCSカリブーは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で使用された武装ヨットです。当初はメモリー IIIと名付けられていましたが、個人ヨットとして個人的に使用されていたときにエルフレダと改名されました。就役してカリブーに改名された後、この船はカナダ東海岸で巡視船および訓練船として使用されました。戦後、この船は商業用に売却され、 1963 年に船籍が抹消されました。
説明
建造時のヨットは垂線間の長さが129フィート (39.2 m)、幅が23フィート (7.1 m)であった。船の総登録トン数 (GRT)は306で、2つの軸を駆動するディーゼルエンジンで駆動していた。[1] 武装ヨットであるカリブーは全長142フィート (43 m)、幅が23フィート (7.0 m)、喫水が9フィート (2.7 m) であった。カリブーの最高速度は11ノット(20 km/h、13 mph) で、 QF 12ポンド 12 cwt 艦砲1門と爆雷を装備していた。[a]船には対潜水艦戦用のASDICセットが装備されていた。カナダでの運用では、船の定員は5名の士官と35名であった。[2] [3]
サービス履歴
ヨットとして
ミシガン州ベイシティのデフォー造船所で造船所番号126で建造されたこのヨットは、AE フィットキンの依頼でメモリーIIIとして1928年に進水し、ニューヨーク市に登録された。[1] [2]この船は1930年にシャーバーン・M・ベッカーに売却され、メモリーIIIという名前は保持され、ニューヨーク市に登録されたままとなった。ベッカーは1933年にニューヨーク市のHBHリプリーにこのヨットを売却し、リプリーは船名をエルフレダに変更した。[1]
カナダ軍に所属
第二次世界大戦の開戦当初、補助目的でイギリスの船舶を入手できなかったカナダ海軍は、適切な船舶を慎重にアメリカ市場で探しました。しかし、アメリカの法律では、戦争で使用する可能性のある船舶を交戦国に売却することは禁じられていました。カナダ海軍は、不適当なカナダのヨットを徴発し、それぞれの所有者にアメリカに行かせ、海軍が代替として必要とする船舶を購入させました。船舶がカナダに到着すると、海軍は元のヨットを返却し、新しいヨットを徴発しました。[4] エルフレダはそのような船の1つで、 1940年にカナダ海軍に引き渡される前に取得され、マリタIIと改名されました。[1]
1940年5月27日、カリブーに改名され、ノバスコシア州ハリファックスでペナント番号S12、後にZ25として就役し、武装ヨットへの改造のためケベック州ケベック市へ出航した。そこで12ポンド艦砲が船首に設置された。改造後にハリファックスに戻ると、ベッドフォード湾の入り口で警備船として使用された。1941年8月、カリブーは改装を受けた。11月に任務に復帰した後、巡視船として使用された。1941年11月19日、同船は深刻な調理室火災に見舞われ、1942年2月まで港に戻された。1942年3月、同船はニューブランズウィック州セントジョンを拠点とする巡視隊に再配属された。彼女と、同じく武装ヨットのHMCS ハスキーは、10月にモーターボートが到着するまで、ファンディ湾とセントジョン島への接近路を巡回していた唯一の軍艦だった。 [5]彼女は1942年7月31日に検査のためにハリファックスに戻り、不適格と判断されるまで部隊に所属していた。[2]
カリブーはその後、 HMCS コーンウォリスの一部として練習船として港湾任務に就いた。1943年9月までこの任務に就き、その後練習船としてセントジョン島へ移動した。同艦はノバスコシア州ディグビーで練習船として戦争を終えた。1945年7月20日に退役し、1945年9月4日にHMCS エルクと共に処分された。[2] [3]同艦は1946年に商業利用のために売却された。[2]
戦後の奉仕
カリブーは武装ヨットのハスキー号とトナカイ号とともにマーガリー蒸気船会社に売却された。[6] カリブーは1946年にインター・カリビアン・SG社に売却され、アルバ島に登録された。この船はインカ・ベアトリクスに改名された。1951年にこの船はカリブーという名前に戻され、1963年に船籍が抹消されるまでその名前で運航された。[1]
注記
- ^ 「QF」は 速射砲の略語です。「Cwt」はハンドレッドウェイトの略語で、12 cwt は銃の重量を表します。
引用
- ^ abcde ミラマー船インデックス。
- ^ abcde マクファーソン & バリー 2002、p. 205.
- ^ タッカー1952年、526ページを参照。
- ^ マクファーソン＆バリー 2002、204ページ。
- ^ タッカー1952年、156ページ。
- ^ 「サザン・ベル」。クロウズネスト。第13巻第3号。オンタリオ州オタワ：クイーンズ・プリンター。1961年1月。9ページ。
参考文献
- マクファーソン、ケン & バリー、ロン (2002)。カナダ海軍の艦船 1910–2002。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- 「メモリーIII（2227670）」ミラマー船インデックス。 2017年1月31日閲覧。
- タッカー、ギルバート・ノーマン（1952年）。カナダ海軍、その公式歴史 - 第2巻：第二次世界大戦中の陸上活動。オンタリオ州オタワ：キングス・プリンター。OCLC 4346983 。
外部リンク
- HMCS カリブー – 出典: readyayeready.com