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 HMCSエルク
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| ビルダー | ニューポートニューズ SB. Co.、バージニア州ニューポートニューズ |
| 発売 | 1926年4月3日 |
| 使用中 | 1926年8月 |
| 故障中 | 1940 |
| 運命 | 1940年から1945年にかけてカナダ海軍に移管され、1968年に解体された。 |
 カナダ | |
| 名前 | エルク |
| 同名の人物 | ヘラジカは北米に生息する大型の鹿の一種である。 |
| 取得した | 1940 |
| 委託 | 1940年9月10日 |
| 廃止 | 1945年8月4日 |
| 識別 | ペナント番号：S05/Z27 |
| 栄誉と 賞 | セントローレンス湾 1942年、1944年。[1] |
| 運命 | 商業利用のために販売 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 武装ヨット |
| 変位 | 578ロングトン(587 t ) |
| 長さ | 188 フィート (57 メートル) |
| ビーム | 27フィート（8.2メートル） |
| 下書き | 11フィート（3.4メートル） |
| スピード | 11ノット（20 km/h、13 mph） |
| 補体 | 40 |
| 武装 | 1×4インチ（102mm）砲 |
HMCSエルクは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で使用された武装ヨットです。カナダでの就役前、この船はアルカディアと名付けられていました。当初は巡視船として使用されていましたが、後にカナダ東海岸で潜水艦の訓練および警備船として使用されました。戦後、エルクは商業用に売却され、元の名前に戻りました。 1946年にグランドマナンIIIに改名され、1968年に解体されるまで短距離の旅客フェリーとして使用されました。
デザインと説明
ヨットとして建造されたこの船は、総登録トン数（GRT） 578、垂線間の長さ174フィート（53.1メートル） 、幅28フィート（8.4メートル）でした。この船は2つのディーゼルエンジンで駆動され、それぞれが1つのシャフトを駆動し、ヨットの最高速度は15ノット（28 km/h、17 mph）でした。[2]カナダで武装ヨットとして運用されたエルクは、全長188フィート（57.3メートル）、幅27フィート（8.2メートル）、喫水11フィート（3.4メートル）でした。この船の排水量は578英トン（587 トン）、最高速度は11ノット（20 km/h、13 mph）でした。エルクは前方に4インチ（102 mm）砲1門を搭載し、士官5名と乗組員35名を乗せていた。[ 3]
キャリア
このヨットはバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所で造船番号304で建造され、 1926年4月3日にアルカディア号として進水した。 [2] [3]アルカディア号は1926年8月に完成した。マーガレット・S・ハードウィックが所有し、マサチューセッツ州ボストンに登録された。[2]
カナダのサービス
カナダ海軍は、第二次世界大戦の初めに補助目的でイギリスの船を入手できなかったため、適切な船をアメリカ市場でひそかに探しました。しかし、アメリカの法律では、戦争で使用する可能性のある船を交戦国に売ることは禁じられていました。カナダ海軍は、不適当なカナダのヨットを徴発し、それぞれの所有者にアメリカに行って海軍が代替として欲しい船を購入させました。船がカナダに到着すると、海軍は元のヨットを返却し、新しいヨットを徴発しました。アルカディアはそのような船の1つで、1940年春にカナダ海軍に買収されました。[4]
船は到着後、ノバスコシア州ピクトゥーに送られ、そこで4インチ艦砲が搭載された。1940年9月10日にノバスコシア州ハリファックスで就役し、武装ヨットにカナダ固有の動物の名前を冠するという慣例に従い、エルクと改名された。当初、船のペナント番号はS05であったが、後にZ27に変更された。[3]
就役後、エルクはアメリカおよび西インド諸島基地への配属を命じられ、9月23日に到着した。1941年5月13日までそこに留まり、その後カナダに帰国して改修を行った。改修後、エルクはトリニダード島に送られ、1941年12月2日に到着し、翌年5月にようやく帰還した。帰還後、エルクはノバスコシア州シドニーを拠点とするシドニー部隊に配属され、シドニーからコーナーブルックまでの船団護衛を務めた。[3] 1942年9月、エルクと仲間の武装ヨットHMCS ハスキーはシドニーからハリファックスへ向かう船舶の主な護衛を行っていた。[5]
1943年の初めに、エルクは退役し、ノバスコシア州シェルバーンの新しい修理場で修理を受ける最初の船の1隻となった。 [3] [6]修理の完了後、武装ヨットは5月にノバスコシア州ディグビーに派遣され、シェルバーンとディグビーを交互に行き来しながら、同じく訓練目的に割り当てられた潜水艦HMS L23の訓練船および護衛として使用された。エルクは戦争の残りの間、そのような役割を続け、1945年8月4日に退役した。 [3]
戦後の奉仕
1945年9月4日、エルクは処分され、元の名前に戻されました。[2] [7]その年、ヨットはセントジョンマリンタグボート社に売却され、貨物船に改造されました。ニューブランズウィック州セントジョンに登録されたこの船は、グランドマナンIIIと改名され、短距離の旅客フェリーとして就航しました。1966年、グランドマナンIIIはセントジョンタグボート社に売却されました。1968年に解体のため売却されるまで、この船は旅客フェリーとして残りました。 [ 2] [3]この船はメリーランド州ボルチモアに運ばれ、1969年9月にボストンメタルズ社によって解体されました。[2]
参考文献
引用
- ^ 「セントローレンス湾の戦いに参加したカナダ王立軍艦」。カナダ退役軍人省。2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月4日閲覧。
- ^ abcdef ミラマー船インデックス。
- ^ abcdefg マクファーソン & バリー 2002、p. 206.
- ^ マクファーソン＆バリー 2002、204ページ。
- ^ タッカー1952年、165ページ。
- ^ タッカー1952年、177ページ。
- ^ タッカー1952年、526ページ。
出典
- マクファーソン、ケン & バリー、ロン (2002)。カナダ海軍の艦船 1910–2002。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- 「アルカディア（5134894）」ミラマー船舶索引。2017年2月4日閲覧。
- タッカー、ギルバート・ノーマン（1952年）。カナダ海軍、その公式歴史 - 第2巻：第二次世界大戦中の陸上活動。オンタリオ州オタワ：キングス・プリンター。OCLC 4346983 。
外部リンク
- HMCS エルク（readayeready.com）、カナダ海軍の歴史