デビッド・エンプリンガム

デビッド・エンプリンガム（1963年12月28日生まれ）は、カナダの 自動車レースドライバーです。トヨタ・アトランティックで2度、インディ・ライツで1度、コンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジで2度チャンピオンに輝いています。最近では、エンプリンガムは、共同ドライバーのジョン・ファラーノとともに、2012年グランダム・コンチネンタル ・タイヤ・スポーツカー・チャレンジGSクラスのドライバーズタイトルを獲得しました。

オンタリオ州トロント生まれのエンプリンガムは、1987年にスペナード/デビッド・フォーミュラ2000シリーズに参戦してレースキャリアをスタートしました。その後、数年間GMモータースポーツシリーズ（カナダのレーシングレジェンド、リチャード・スペナードのチームメイト）に定期的に参戦し、IMSAファイアストン・ファイアホークシリーズ、ポルシェ・ターボカップ、フォーミュラ・トヨタ・アトランティックで数回レースに出場しました。

1992年、エンプリンガムはトヨタ アトランティック チャンピオンシップにフルタイムで参戦し、1993年と1994年に連続でチャンピオンシップを獲得しました。1993年、デビッドはオンタリオ州トロントを拠点とする「アンダードッグ」のカナスカ レーシングとカナディアン タイヤのスポンサーシップでチャンピオンシップを獲得しました。1994年、エンプリンガムはインディアナ州インディアナポリスを拠点とするBDJSレーシング チームに移籍し、カナディアン タイヤのスポンサーシップも引き継ぎました。1995年、エンプリンガムはリッチー ハーンにタイトルを奪われ、3度目のチャンピオンシップ獲得をわずかに逃しました。

1996 年、エンプリンガムは、チームのCARTオペレーションに昇格したグレッグ ムーアに代わって、プレーヤーズ/フォーサイス レーシング ローラでインディ ライトに移籍しました。1996 年には、5 月の初開催 US 500 ウィークエンド中にミシガン インターナショナル スピードウェイの高バンクで行われた史上最速のインディ ライト レースでのスリリングな勝利など、多くの勝利がありました。そして最終的に、エンプリンガムは 1996 年のインディ ライト タイトルを獲得し、再びチャンピオンシップを獲得しました。1997 年はいくつかの成功を収めましたが、チャンピオンシップはありませんでした。

2001年、数年間スポットライトを浴びていなかったデイビッドは、グラン・アム・カップとグラン・アム・モトローラ・シリーズのレースにパートタイムで参戦し始めました。2005年シーズン中、マルチマティック・モータースポーツの共同ドライバー、スコット・マクスウェルとともに、2回の優勝と8回のトップ10フィニッシュを達成し、GSシリーズのタイトルを獲得しました。

それ以来、エンプリンガムはシエラエンタープライズ（米国）チームのタイムアタックイベントで三菱ランサーエボリューションに参戦しています。エンプリンガムは、オーストラリアのシドニーで開催されたワールドタイムアタックチャレンジで2度準優勝しています（2010年、2011年）。どちらの回も、日本のサイバーエボチームで同様の三菱ランサーエボリューションを駆るターザン・ヤマダに敗れています。

2012 年、エンプリンガムは、#83 BGB モータースポーツ ポルシェ カレラで、共同ドライバーのジョン ファラーノとともに、コンチネンタル タイヤ スポーツカー チャレンジのフルタイム レースに復帰しました。シーズンを通して一貫してポイントを獲得し (ただし、優勝はなし)、エンプリンガムとジョンは 2012 年のドライバーズ タイトルを獲得しました。2013 年、デイブはファラーノとともにマルチマティック モータースポーツに戻り、#15 アストン マーティン ヴァンテージ V8 グランダム レースカーで CTSCC シリーズに出場しました。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

• DriverDB.com の David Empringham の経歴概要