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| ロンドンライン701と702 フライトライン703 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| オペレーター | レディングバス（ロンドンライン701と702） テムズバレーバス（フライトライン703） |
| 車両 | アレクサンダー・デニス Enviro400 シティ |
| ルート | |
| 始める | レディング駅(701) レゴランド ウィンザー(702) ブラックネル(703) |
| 経由 | ウィンザー スラウ ハマースミス(702) |
| 終わり | レゴランド ウィンザー(701) グリーンライン コーチステーション(702) ヒースロー空港ターミナル 5 (703) |
| サービス | |
| 運営 | 月曜日～日曜日 |
ウィンザーエクスプレス（ロンドンライン701と702、フライトライン703）は、レディング、ウィンザー、ブラックネル、ロンドン間を走るバス路線です。[1]
歴史
2015年、ファーストグループは、ルート702を含むすべてのサービスをブラックネルから撤退させる計画を発表しました。[2]しかし、その後、このルートは維持されることが発表されました。[3]
2017年12月、レディングバスはファーストグループから702路線を引き継ぎました。12月24日の運行初日には乗客は無料で乗車でき、路線では様々な歴史的車両が使用されました。[4] [5]ファーストは以前、運行コストの上昇により維持不可能になったとしてこの路線を撤回すると発表していました。[6] [7]
2018年5月8日、703路線が導入された。[8] [9]バスは「ロイヤルエクスプレス」のブランド名が付けられ、ハリー王子とメーガン・マークルの結婚式に合わせて金色と紫色の塗装が施された。[10]当時、路線はアレクサンダー・デニスのEnviro400 MMCを使用して運行されていた。[11]
2020年11月2日から、早朝と深夜の一部の702便がレディングとスラウ間のM4経由で運行を開始しました。[12]
2021年1月、702路線はCOVID-19のロックダウンの影響で利用が低かったため運休となった。[13]
2022年7月24日、703路線は空港との提携により、運行頻度が増加し、ヒースロー空港とスラウ間を30分間隔で運行するようになりました。また、レゴランド ウィンザーとスラウ間の運行も終日1時間間隔で改善されました。
2023年2月、 702番と703番路線のアップグレードのため、全長37.8フィート（11.5メートル）76人乗りのアレクサンダー・デニス・エンバイロ400シティ7台が発注された。 [14] 2023年6月のこれらのバスの納入は、リーディング・バスが両路線のグリーンラインブランドを廃止し、702番路線がロンドンラインに、703番路線がフライトラインとなり、どちらも新しいウィンザー・エクスプレスブランドとなったのと一致した。フライトラインのアップグレードを完了するため、2024年2月に追加で3台の車両が納入され、リーディング・バスのライオン4/X4のアップグレードと一致した。[15]
2024年3月、テムズバレーバスがリーディングバスからフライトライン703の運行を引き継ぎました。[16]
現在のルート
ロンドン線701番線
701号線は主に以下の場所を経由して運行しています: [17]
701 番路線のバスは、レゴランドを越えて 702 番路線としてロンドン ビクトリアまで運行されます。
ロンドン線702番線
702号線は主に以下の場所を経由して運行しています: [17]
- レゴランド ウィンザー リゾート
- ウィンザー 教区教会
- スラウ ウェリントンストリート
- ラングレー
- ハマースミスブロードウェイ
- ケンジントン（オリンピア）駅
- ナイツブリッジ
- ハイドパークコーナー
- グリーンラインコーチステーション ビクトリアバスターミナル行き
ヴィクトリア駅
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早朝と深夜の限定バスは、レゴランドを越えてレディング行きとレディング発の 701 番ルートとして運行されます。
フライトラインルート703
703号線は主に以下の場所を経由して運行しています: [16]
- ブラックネルバスステーション
- ヘザーウッド病院
- ブルックサイド
- クランボーン
- レゴランド ウィンザー リゾート
- ウィンザー 教区教会
- スラウ ウェリントンストリート
- ラングレー
- コルンブルック
- ヒースロー空港ターミナル5
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参考文献
- ^ 「グリーンライン702＆703 - レディング、ウィンザー、メイデンヘッドのバス＆コーチ」。Visit Windsor 。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ファーストバス、ブラックネルからロンドンまで702番バスの運行を継続」ブラックネルニュース2015年8月13日2022年1月24日閲覧。
- ^ フォート、ヒュー（2015年8月18日）。「脅威にさらされているブラックネルのロンドン行きバス路線は維持される」。バークシャーライブ。 2022年1月28日閲覧。
- ^ Dougall, Emily (2017年11月21日). 「レディングバスが特別運行日を設けてグリーンライン702を引き継ぐ」Coach & Bus Week . 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グリーンライン702が所有者を変更」Coach & Bus Week 2018年1月3日。 2022年1月24日閲覧。
- ^ Lee, David (2017年11月26日). 「Reading Buses to take over Green Line 702 bus service」Slough & South Bucks Express . 2022年1月24日閲覧。
- ^ Brunetti, Nic (2017年11月29日). 「廃止の危機に瀕したスラウ・ウィンザーのバスサービスは、ライバルのバス会社が介入したことにより救われる」スラウ・オブザーバー。 2022年1月24日閲覧。
- ^ Aldridge, James (2018年4月15日). 「Reading Buses launches route to Heathrow Airport」. InYourArea . 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ブラックネルとヒースローを結ぶ新しいバス路線が開通予定」ブラックネルニュース。2018年4月11日。 2022年1月24日閲覧。
- ^ Taboada, Khadija (2018年5月7日). 「レディングのバスに乗ったハリー王子とメーガン・マークルを発見」InYourArea . 2022年1月24日閲覧。
- ^ Dougall, Emily (2018年2月13日). 「BCI on Reading's Green Line 702」. Coach & Bus Week . 2022年1月24日閲覧。
- ^ ナイト、アリス（2020年10月19日）。「レディングバスの時刻表に変更が加えられました」レディング・クロニクル。 2022年1月24日閲覧。
- ^ ドリュー、ソフィー（2021年1月20日）。「ほとんど誰も利用していないため、一部のバス路線は運休」。バークシャーライブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「Reading Buses、Green Line向けにEnviro400を7台発注」。routeone 。 2023年2月2日。 2023年2月2日閲覧。
- ^ 「グリーンライン、レディング行きのフライトラインとロンドンラインに名称変更」ルートワン2023年6月16日2023年6月16日閲覧。
- ^ ab 「ルート703：ブラックネルからヒースロー空港ターミナル5」。テムズバレーバス。 2024年4月23日閲覧。
- ^ ab 「ルート701/702：レディングとレゴランドからロンドンビクトリアへ」。レディングバス。 2024年7月23日閲覧。