ヴァリック通り201番地にある連邦政府ビル。環境測定研究所とビレッジステーション郵便局が入っています。 | |
| 位置 | マンハッタン、ニューヨーク市、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 北端 | セブンスアベニュー |
| 南端 | ウェストブロードウェイ |
ヴァリック通りは、アメリカ合衆国ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンのハドソン・スクエア地区を主に南北に走っている。ヴァリック通りの北端はウェスト・ヴィレッジにあり、クラークソン通りの南にあるセブンス・アベニュー・サウスの延長である。ハドソン・スクエアとトライベッカを通りダウンタウンを抜けてレナード通りに達し、そこでウェスト・ブロードウェイと合流する。自動車交通は南行き一方通行である。東西に交差する主要な道路には、ヒューストン通りとキャナル通りがある。ブルーム通りに向かう途中、ヴァリック通りの右端2車線はホランド・トンネルに進入する車両専用となっており、ラッシュアワー時には渋滞が頻繁に発生する。
歴史
ヴァリック通りは、この地域に不動産を所有していたニューヨークの初期の議員であり、1789年から1801年までニューヨーク市長を務めたリチャード・ヴァリックにちなんで名付けられました。 [1]
1853年、ハインリッヒ・エンゲルハルト・シュタインヴェーク(後にヘンリー・E・スタインウェイとして知られる)[2]は、ヴァリック通り85番地の裏にあるロフトにアメリカ初のスタインウェイ・アンド・サンズ工場を設立した[3] 。
ヴァリック通りは1917年に7番街の南への延伸の際に拡幅された。拡幅工事の際にはセントジョンズチャペルを含む多くの古い建物が取り壊されたが、これによりニューヨーク市地下鉄のIRTブロードウェイ-7番街線の建設が容易になり、ミッドタウンとロウアーマンハッタンを結ぶ新しい交通路が開通した。[4]
交通機関
ダウンタウンのM20バス路線は、ヴァリック ストリートの全長を走っています (アップタウンのバスはハドソン ストリートを使用します)。さらに、クロスタウンのM21 バスは、西行きではヒューストン ストリート、東行きではスプリング ストリートでヴァリック ストリートと交差します。IRTブロードウェイ – セブンス アベニュー線 ( 1および2系統) のヒューストン ストリート、キャナル ストリート、フランクリン ストリートの各地下鉄駅は、ヴァリック ストリートの下にあります。
参考文献
注記
- ^ 「ダウンタウンの通りの名前とそれが語る物語」。ローワー・マンハッタン建設指揮センター。2004年12月27日。2013年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月22日閲覧。
クラークソン・ストリートから南に伸びる7番街の延長であるヴァリック・ストリートは、1791年から1801年まで市長を務めたリチャード・ヴァリックにちなんで名付けられました。
- ^ Panchyk, Richard (2008). German New York City . Arcadia Publishing. p. 50. ISBN 978-0-7385-5680-2。
- ^ ゴールデンバーグ、スーザン(1996年)。スタインウェイ:栄光から論争へ、家族、ビジネス、ピアノ。オンタリオ州オークビル:モザイクプレス。p.20。ISBN 978-0-88962-607-2。
- ^ 「7番街の延伸によりオールドグリニッジのビジネスが大きく復活」ニューヨークタイムズ、1911年9月24日、p. X9 。 2010年5月29日閲覧。
外部リンク
- 7番街とヴァリック通り: ニューヨークのソングライン - バーチャルウォーキングツアー
