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ゴードン・ビューリグ | |
|---|---|
 彼が設計したコード810を持つビューリッグ | |
| 生まれる | 1904年6月18日 |
| 死亡 | 1990年1月22日（享年85歳） |
| 職業 | 自動車デザイナー |
| 配偶者たち | エリザベス（「ベティ」）ウィッテン
（ 1934年生まれ 、1970年死去
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| 子供たち | 3 |
ゴードン・ミラー・ビューリグ （B-yur-rig）（1904年6月18日 - 1990年1月22日）は、アメリカの自動車デザイナーであった。
若いころ
ゴードン・ミラー・ビューリッグは1904年6月18日にイリノイ州メイソンシティで銀行家の息子として生まれた。 [1]彼はイリノイ州ピオリアのブラッドリー大学に通ったが、卒業しなかった。[1]
キャリア
1924年にブラッドリー大学を中退した後、ミシガン州ウェインでボディショップの見習いとして働いた。[1] [2]
彼はパッカード、ゼネラルモーターズ、スタッツで初期の設計経験を積んだ。1929年、ル・マンに出場したスタッツ・ブラックホークのボディ（ワイマン製）の設計を担当した。[3] 25歳のとき、デューセンバーグの主任ボディデザイナーとなり、モデルJを設計した。1934年にインディアナ州オーバーンのオーバーン自動車会社に入社し、アラン・リーミーの作品をベースにした有名な1935年型851ボートテール・スピードスターを製作した。 [3]（この車のキットコピーは、NBCの「レミントン・スティール」の主人公が運転した。）彼はまた、特徴的なコード810/812も設計し、後者は1951年に近代美術館によってその独創性が認められた。第二次世界大戦の終わりには、スチュードベーカーで働き、彼のデザインアイデアは1947年型につながった。[2]
1949年、ビューリッグはフォードに入社し、1951年ビクトリアクーペ、1952年ステーションワゴン、1956年コンチネンタルマークIIなどのプロジェクトに携わった。[2] [4] [5]彼は取り外し可能なTトップを発明し、1951年6月5日に特許を取得し、中止されたTASCOスポーツカーに使用された。[4]
1965年にフォードを退職したビューリッグは、1965年から1970年までカリフォルニアのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインで教鞭を執った。[6] 1979年には、限定生産の馬車屋根クーペであるビューリッグ・モーターカーのデザインを手掛けた。最後の5年間は、フランクリン・ミントのコンサルタントを務め、同社のモデルカーの開発を監督した。[7]
私生活
ビューリッグは1934年12月23日にエリザベス・「ベティ」・ウィッテンと結婚した。[8]二人の間にはバーバラという一人娘が生まれた。妻は1970年8月28日に亡くなった。[9]
彼は後にキャサリン・「ケイ」・ランデルと結婚した。[2] [7] [10]また、彼にはキャロルとジョアンという二人の継娘がいた。[2] [7]
死
ビューリッグは1990年1月22日、ミシガン州グロース・ポイント・ウッズの自宅で85歳で亡くなった。 [1]彼の遺体はインディアナ州オーバーンのローズローン墓地に埋葬されている。[要出典]
受賞と功績
デトロイトの芸術家クラブであるスカラベ・クラブはビューリグに栄誉を与え、彼の作品の展示会と宴会場の梁へのサインを依頼した。[要出典]そのイベントで彼は、お気に入りの車の1つがデューセンバーグ20グランドであることを明かした。これは1933年のシカゴ万国博覧会のために他の3台の車とともに開発されたものだった。 [要出典]ビューリグはル・コルビュジエの『建築への道』を読んで、深い感銘を受けた。[要出典]ビューリグの作品はオールズモビルの前輪駆動車にもつながり、またクライスラー車のボンネットデザインにも影響を与えた。[要出典]
1981年、彼は自動車歴史家協会によって自動車の歴史に影響を与えたトップ30人のリストに含まれた。[7]
彼が設計したトゥエンティ・グランド・デューゼンバーグは、ドイツのエッセンで「世界で最も美しい10台の車」の1台として 展示され、 1980年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスで最優秀賞を受賞した。[11]
彼は1989年10月に自動車殿堂入りを果たした。[7] [6]
彼は、20世紀で最も影響力のある自動車デザイナーを称えるために1999年に贈られる国際的な賞である「世紀のカーデザイナー」の25人の候補者の一人でした。この賞はジョルジェット・ジウジアーロが受賞しました。
外部リンク
- Find a Graveの Gordon Buehrig
参考文献
- ^ abcd Gardner, Greg (1990-01-23). 「伝説の自動車デザイナーが85歳で死去」. Detroit Free Press . p. 1. 2021-04-15閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcde 「Buehrig のための今日の儀式」。The South Bend Tribute。1990年 1 月 27 日。p. 4。2021 年 4 月15 日にNewspapers.comから取得。
- ^ ab Buehrig, Gordon M.、Jackson, William S. Rolling Sculpture: A Designer and his Work（ニューファンドランド、ニュージャージー：Haessner Publishing Inc.）、1975年。
- ^ ab 「This Day In History - June 5: Automotive」。2010年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ コーチビルド: ゴードン・ビューリグ 1904-1990
- ^ ab “Gordon M. Buehrig”.自動車の殿堂. 2021年4月15日閲覧。
- ^ abcde Gardner, Greg (1990-01-23). 「Gordon Buehrig が 85 歳で死去、彼の自動車デザインは不滅」。Detroit Free Press。p . 6A。2021-04-15閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Gordon Buehrig...; 1934年12月24日; Garrett Clipper; 5」。Garrett Clipper。 Garrett、インディアナ州。 1934年12月24日。p. 5。2021年4月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Mrs. Gordon Buehrig」. The South Bend Tribune . 1970-09-01. p. 9 . 2021-04-15閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Buehrig, Gordon M.」Detroit Free Press . 1990-01-26 . 2021-04-15閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「1980年ベスト・オブ・ショー受賞者」ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2021年3月4日2021年10月6日閲覧。