ゴールデン テンプル メール トレイン ボード | |||||
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 郵便/速達 | ||||
| ロケール | マハラシュトラ州、グジャラート州、マディヤ・プラデーシュ州、ラジャスタン州、ウッタル・プラデーシュ州、ハリヤーナ州、デリー、パンジャーブ州 | ||||
| 最初のサービス | 1928年9月1日 | ||||
| 現在のオペレーター | 西部鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ムンバイセントラル(MMCT) アムリトサルジャンクション(ASR) | ||||
| 停止 | 35 | ||||
| 移動距離 | 1,893 km (1,176 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 31時間40分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 12903 / 12904 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス |
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| 座席配置 | はい | ||||
| 宿泊設備 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 利用可能 | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | オーバーヘッドラック | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 停止時間を含めて平均時速59km(37mph) | ||||
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12903 / 12904ゴールデンテンプルSFメールは、インド鉄道に属するスーパーファストエクスプレスカテゴリーの列車のデイリースーパーファストメール列車であり、マハラシュトラ州のムンバイセントラル(MMCT)とパンジャブ州のアムリトサルジャンクション(ASR)の間を毎日運行しています。ムンバイからアムリトサルへの毎日の最速列車です。アムリトサルの有名なゴールデンテンプルにちなんで名付けられました。この列車は2020年9月29日から最新のLHB客車で運行されています。この列車は1928年から1996年までフロンティアメールとして運行され、インド分割以前はヨーロッパから蒸気船で到着した乗客をボンベイのバラードピアからインド北西部の国境にあるペシャワール市まで直接運んでいました。[1]
ムンバイセントラルからアムリトサルジャンクションまでは列車番号 12903 として運行され、逆方向では列車番号 12904 として運行されます。
歴史
ゴールデン テンプル メールは、1996 年 9 月まではフロンティア メールとして知られていました。インド分割以前は、この列車はアフガニスタンとの国境にあるペシャワールまで運行されていたため、列車名の由来となっています。9 月から 12 月の秋の間は、この列車はバラード ピア モール駅から出発していました。これは、蒸気船でインドに到着したイギリス人の便宜を図るためでした。フロンティア メールは、映画俳優プリトヴィラージ カプールのロマンチックな伝記にも登場します。カプールは、1928 年に映画出演のためフロンティア メールに乗って故郷のペシャワールからボンベイへ旅したと考えられています。おそらくインド初のアクション ヒロインであるハンターワリは、映画「ミス フロンティア メール」に出演しています。フロンティア メールは、 1934 年にエアコン付きの車両が導入されて以来、インド半島で最初のエアコン付き列車となりました。ラジオ設備は、ゴールデン テンプル メールに初めて設置されました。
コーチ
12903/04 ゴールデン テンプル メールには、AC ファースト ティアが1 台、AC 2 ティアが3 台、AC 3 ティアが6 台、スリーパー クラスが6 台、一般自由席車両が2 台、一般兼手荷物車両が 1 台あります。また、鉄道郵便サービス車両が 1 台、パントリー車両が 1 台、大容量小包車両が 1 台 あります。
サービス
ゴールデン テンプル メールは、ムンバイ セントラルとアムリトサル ジャンクションの間を運行しています。毎日運行しており、12903 ゴールデン テンプル メールは平均時速 58.64 km で 32 時間 15 分、12904 ゴールデン テンプル メールは平均時速 59.25 km で 31 時間 55 分かけて 1891 km の距離を走行します。
1955年の暴落
1955年にこのサービスを運行していた列車が別の列車と衝突し、1人が死亡、34人が負傷した。[2]
牽引力
現在、この列車は端から端まで、 ヴァドーダラ機関車庫を拠点とするWAP-7機関車によって定期的に牽引されています。
ルートと停車場所
列車はムンバイ中央駅からボリヴァリー、スーラト、ヴァドーダラジャンクション、ラトラムジャンクション、ナグダジャンクション、コタジャンクション、サワイマドプールジャンクション、ガンガプール市、バラトプルジャンクション、マトゥラージャンクション、ハズラトニザムディン、ガジアバードジャンクション、メーラト市、サハランプルジャンクション、アンバラカントンメントジャンクション、ルディアナジャンクション、パグワラ、ジャランダル市ジャンクション、ビーアスジャンクションを経由してアムリトサルジャンクションまで 運行しています。
ギャラリー
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Golden Temple Mail のスリーパー非 AC LHB コーチ。
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Golden Temple MailのAC 3層LHBコーチ。
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Golden Temple MailのAC2層LHBコーチ。
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ゴールデン テンプル メール用の、バドドラを拠点とする WAP-7 機関車。
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12903 ゴールデン テンプル メール 旧型客車 HA1
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12903 ゴールデン テンプル メールが以前使用していた客車
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Golden Temple Mail – 以前使用されていた AC 3 層コーチ
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ゴールデンテンプルメールの以前使用されていた郵便コーチ
注記
参考文献
- ^ 「By」www.irfca.org。2002年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/55981/1/lsd_01_09_22-03-1955.pdf ページ番号 50
外部リンク
- この列車について
- ゴールデンテンプルメール
- 事故この電車ページNo.50
- ゴールデン テンプル メール ルート マップ
- [1]
- 機関車リンク
