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アンバラコントンメントジャンクション | |||||||||
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 インド鉄道の駅 | |||||||||
 アンバラ・カントンメント駅 | |||||||||
| 一般情報 | |||||||||
| 位置 | グランド・トランク・ロード、アンバラ駐屯地、ハリヤーナ州、 インド | ||||||||
| 座標 | 北緯30°20′18″ 東経76°49′43″ / 北緯30.3382° 東経76.8287° / 30.3382; 76.8287 | ||||||||
| 標高 | 272.530メートル（894.13フィート） | ||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||
| 運営者 | ノーザン鉄道 | ||||||||
| 行 | デリー～カルカ線 モラダバード～アンバラ線 アンバラ～アッタリ線 アンバラ～バティンダ線 アンバラ～アンバラ線 | ||||||||
| プラットフォーム | 8 (1A,1,2,3,4,6,7) | ||||||||
| トラック | 10 | ||||||||
| 工事 | |||||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | ||||||||
| 駐車場 |  はい | ||||||||
| 自転車施設 | いいえ | ||||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||
| 駅コード | UMBA | ||||||||
| ゾーン | 北部鉄道ゾーン | ||||||||
| 部門 | アンバラ | ||||||||
| 歴史 | |||||||||
| オープン | 1891年 | ||||||||
| 電化 | 1999–2000 | ||||||||
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アンバラ・カントンメント・ジャンクション駅は、アンバラ・カント（駅コード：UMB）[1]と略されることが多く、インドのデリー・カルカ線、モラダバード・アンバラ線、アンバラ・アッタリ線、アンバラ・バティンダー線、アンバラ・ウナ・ヒマーチャル線が交わる主要なジャンクション駅である。インドのハリヤーナー州で最も利用者数の多い鉄道駅であり、列車の運行頻度でインドで最も古く、最も利用者数の多い駅の一つである。
この駅はハリヤナ州のアンバラ駐屯地地域に位置し、アンバラ駐屯地とアンバラにサービスを提供しています。毎日約300本の列車がこの駅を出発、到着、または通過します。[要出典]北部鉄道のアンバラ鉄道部門は、この駅にちなんで名付けられました。
鉄道駅
アンバラ駅は、平均海抜272.530メートル（894.13フィート）の標高に位置している。アンバラ鉄道部の管轄下で、UMBの鉄道コードが割り当てられている。フランスはインドと協力してアンバラ駅を開発している。フランス国鉄（SNCF）は、フランスの開発機関AFDが提供する70万ユーロの現物補助金の支援を受けて、この野心的なプロジェクトを実施している。[2]
アンバラ・カントは、ニューデリーに次いでシャタブディ・エクスプレスの列車の本数が最も多い。8 つのプラットフォームで毎日約 300 本の列車を扱っている。
- カルカ – ニューデリー シャタブディ エクスプレス12005/06
- カルカ シャタブディ エクスプレス12011/12
- チャンディーガル – ニューデリー シャタブディ エクスプレス12045/46
- アムリトサル シャタブディ エクスプレス12013/14
- ニューデリー – アムリトサル スワルナ シャタブディ エクスプレス 12029/30 (週 6 日)
- ニューデリー – アムリトサル シャタブディ エクスプレス12031/32(毎週)
歴史
シンデ・パンジャブ・デリー鉄道は、 1870年にムルターン（現在のパキスタン）とデリーを結ぶ全長483km（300マイル）のアムリトサル– アンバラ –サハランプル–ガジアバード線を完成させました。
デリー・パニパット・アンバラ・カルカ線は1891年に開通した。
電化
クルクシェトラ– アンバラおよびアンバラ –チャンディーガル部門は 1996 年から 1999 年頃に電化され、アンバラ –サハランプル部門は 1996 年から 1998 年に電化されました。
機関車庫
アンバラには、WDS-4 入換機の軽微なメンテナンスを行うためのディーゼル機関車庫があります。機関車は、大規模なメンテナンスや修理のために シャクルバスティに送られます。
乗客の移動
アンバラ・カントンメントは、インド鉄道の予約駅のトップ 100 に数えられます。
アンバラ駐屯地発の列車
- アンバラ カント – スリ ガンガナガル インターシティ Exp 14525/26
- アンバラ・カント – バラウニ・ハリハル Exp 14523/24
- アンバラ・キャント - デリー・ジャンクション、都市間高速 14521/22 (サハランプル経由)。
アメニティ
アンバラ・カントンメント駅には、ダブルベッドのエアコン付き休憩室が1室とベッド6台のドミトリーが1室あります。コンピューターによる予約設備、ベジタリアン用と非ベジタリアン用の休憩室、本屋があります。駅は現在改装と近代化が行われています。高齢の乗客用のトイレは、推定費用450万ルピーで近代的な設備に交換されています。[3]女性、男性、子供、身体障害者用の別々のブロックが、乗客の各カテゴリーにすべての設備を提供することで建設されており、全国的に有名な会社に委託されており、このプロジェクトは鉄道が定めたガイドラインと規則に従って完了する必要があります。
参考文献
- ^ 「アンバラ駅に4つのエアコン付き客室がオープン」The Tribune 2021年7月7日2022年4月16日閲覧。
- ^ 「フランス、アンバラ駅の改修を支援」。トリビューンインディアニュースサービス。ザ・トリビューン。2019年6月12日。 2021年2月5日閲覧。
- ^ 「アンバラ・カント鉄道駅が改装中」。ユナイテッド・ニュース・オブ・インディア。2019年1月12日。 2021年2月5日閲覧。
外部リンク
| 外部ビデオ | |
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 アンバラ・カントンメント駅に入る列車 |
- アンバラ駐屯地の列車
Wikivoyage のアンバラ旅行ガイド