Goh King Chin [ 2 ] (中国語:吳景進;ピンイン: Wú Jǐngjìn ;白字: Gô͘ Kéng-chìn ; 1943 年 1 月 1 日生まれ) または単に Pehin Gohとしても知られる[ 3 ]は、中国系ブルネイの貴族、政治家、実業家で、億万長者であり、有名な慈善家であると考えられている[ 4 ]。彼は現在、 GHK Motors、GHK Auto Assembly、MBA Insurance を含む Goh Hock Kee (GHK) Group of Companies のマネージング ディレクターを務めている。また、福建協会、バンダルスリブガワンのChung Hwa Middle School [ 5 ]、Tutong Districtの顧問も務めている。[ 6 ]特筆すべきは、彼はかつて現在は廃刊となったブルネイ・タイムズの副会長を務めていたことである。
1943年1月1日にトゥトン地区で生まれたゴー・キング・チンは、8人兄弟の長男である。彼の父、ゴー・ホック・キー[ a ]は、トゥトンのチョップ・ホック・キー社の株主であった。ゴーはトゥトンのチュン・フア・スクール[ 7 ]で教育を始め、その後、当時名門校であったスルタン・オマル・アリ・サイフディン・カレッジ[ 6 ]で学業を続けた。彼は当時ハサナル・ボルキア王子、アブ・バカール・アポン、ユソフ・アガキ・イスマイルと同級生であった[ 8 ]。大学卒業後、ゴーは1964年から1970年まで政府部門で税関職員として働いた[ 9 ]。
1970年、ゴー・キング・チンは政府の役職を辞し、主にヨーロッパ、アメリカ、日本から再生中古車を輸入する専門会社GHKモーターズを設立した。[ 4 ] [ 10 ]長年にわたり、GHKモーターズはブルネイの自動車産業の主要プレーヤーへと成長し、ゴーは成功した起業家として確固たる評判を得た。彼の父、ゴー・ホック・キーにちなんで名付けられたこの会社は、当初は車両とスペアパーツを扱っていた。その後、ダイハツ、三菱、大宇などの有名自動車ブランドや、ヨーロッパや中国のメーカーの代理店となった。[ 9 ]ブルネイの成長する自動車市場に高品質の中古車を提供するというゴーのビジョンはすぐに実を結んだ。たった1人の整備士から始まったGHKモーターズは、数年以内に「高品質の中古車」を提供する会社として評判を得た。この成功を足がかりに、ゴーは事業を拡大し、新車モデルも取り扱うようになった。 1973年、彼の会社はブルネイでダイハツ車を販売する権利を獲得し、1979年までにGHKモーターズは三菱自動車の乗用車とトラックの独占販売代理店となり、市場でのリーダーシップをさらに確固たるものにした。[ 4 ] [ 10 ]
1990年、ゴー氏は事業をGHKモーターズに再編し、国際的なビジネスモデルを採用した。さらに事業を拡大するため、ブルネイ初の商用車プレハブ工場であるGHK自動車組立工場などのベンチャー企業に投資し、同工場は2000年7月31日に正式にオープンし、ブルネイの自動車産業における重要な節目となった。2003年、ゴー氏はMBA保険会社の完全所有権を取得し、GHKグループ企業に統合することで事業ポートフォリオを強化した。彼のリーダーシップが認められ、2007年にはブルネイ・タイムズの副会長に任命された。[ 9 ]
ゴー氏は商業的な成功に加え、地域社会のリーダーとしても活躍している。1994年まで商工会議所の理事を務め、現在も理事を務めている。教育と地域社会の発展への献身的な姿勢から、トゥトンの中華学校とバンダルスリブガワンの中華中学校の名誉顧問も務めている。[ 9 ]
ペヒン・ゴーは2004年9月6日に任命され、2011年3月15日まで立法評議会(LegCo)に在籍した。[ 11 ]ボルネオ・ブレティンは2011年5月31日に、彼が6月1日付で立法評議会に加わることを正式に発表した。[ 12 ]立法評議会に在籍中、彼はアジア太平洋議会フォーラム(APPF)とASEAN議会間総会(AIPA)の会議に頻繁に出席した。[ 6 ] 2016年の立法評議会会議で、ペヒン・ゴーは、国を害している現在の国際問題を克服できると主張することで、国の信仰とメラユ・イスラム・ベラジャ(MIB)の国家概念を改めて表明した。彼はさらに、ブルネイは以前にも原油価格の下落に関連した困難を経験していると述べた。[ 11 ]
ブルネイでは失業者が最大7000人に達しているが、労働者不足は同国の産業成長のもう一つの障害となっている。ペヒン・ゴー氏の見解では、国内の技能開発の強化は、国内製造業を活性化させながら失業率を下げるための一つのアプローチである。同氏は2011年3月中旬の立法会での演説で、「公共部門が吸収できる求職者の数には限界があるため、政府が奨励しようとしている民間部門産業の労働力需要を満たす努力をすることが不可欠である」と述べた。[ 13 ]
ペヒン・ゴー氏は2005年の立法評議会で、中国系コミュニティはスルタンの指導力を称賛しており、彼らが享受している平和と平穏はスルタンの統治のおかげだと考えていると述べた。同氏は、ブルネイのイスラム教の原則と統治に対するコミュニティの支持と敬意を改めて表明し、ブルネイで生まれた中国人が市民権を取得しやすくするよう当局に求めた。ゴー氏はまた、外国人投資家に永住権(PR)を与えることを推進し、これにより中小企業の拡大が促進され、ブルネイへの金融投資が増えると主張した。内務省のアダナン・ユソフ氏によると、外国人配偶者とその子供は市民権を申請することができ、1958年から2005年の間に42,600人が永住権を付与されたと指摘しつつ、各国には独自の移民法があることを強調した。[ 9 ]
ペヒン・ゴー氏は、ブルネイで生まれた中国国民は55歳になると自動的に市民権が付与されるべきだと提案した。2005年の立法評議会会議の6日目に、ブルネイの華人社会が享受している平和と調和はスルタンの指導力によるものだと述べた。同氏は、ブルネイ華人は国の繁栄に貢献するだけでなく、スルタン、行政、イスラム政策を高く評価し、支持していると強調した。ゴー氏は、中国人居住者が市民権を取得しやすくするために、自身の提案を関係当局が考慮に入れるよう求めた。[ 9 ]
ペヒン・ゴー氏は、投資家への勧告に加えて、ブルネイ人女性と結婚している外国人男性にも永住権を与えるべきだと主張し、これらのカップルの中には永住権なしで20年以上結婚している者もいるという事実を挙げた。内務省は永住権保持者が市民権を申請するための条件を説明し、1958年から2005年の間に42,600人以上が永住権を与えられたと述べた。[ 9 ] 2013年の第9回立法評議会で、ゴー氏は以前、ブルネイの無国籍者が経験する困難、特に海外旅行と不動産所有に関しての困難について懸念を表明していた。[ 14 ]
中国系ブルネイ人コミュニティの著名な擁護者であり、立法会議員でもあるペヒン・ゴー氏は、2016年3月12日に同国の市民権法改正案を提出した。同氏は、ブルネイで生まれた無国籍者は55歳に達した時点で市民権を付与されるべきだと提案した。ゴー氏は、独立前はすべてのブルネイ人が英国パスポートを所持していたが、独立後はマレー系の祖先を持つ者のみが自動的に市民権を与えられたと強調した。内務大臣のアブ・バカール・アポン氏は、1961年のブルネイ国籍法は同国の独立以前に制定されたものであり、中国系ブルネイ人は1984年の独立移行期に迅速な市民権取得手続きを申請する機会があったと指摘してこれに応じた。[ 15 ]
ゴー氏は、さまざまな地域社会に貢献する活動に積極的に参加しています。2003年には、貧困層や恵まれない住民を支援する目的で、ガドンのカンポン・ベリビに屋台を建設するために260万ブルネイ・ドルを寄付しました。 [ 9 ]カンポン・ジャンサックに30年以上住んでいるゴー氏は、近くの学校やモスクの開発により、特にラッシュアワー時の交通パターンに大きな変化があったのを目の当たりにしてきました。彼の貢献により、セリ・ムリア・サルジャナ・スクールの前の道路に歩道橋が建設されました。[ 16 ] [ 17 ] 2022年5月20日、ブルネイ王国軍の61周年を記念して、ゴー氏はさらに地域社会への貢献を示し、軍に1,000枚のフェイスマスクと500本の手指消毒剤を寄贈しました。[ 18 ]
ペヒン・ゴーはダティン・チャン・ニュク・キーと結婚しており、2人の息子と2人の娘がいる。息子のジャック・ゴー・キアット・ヒンは家族経営の会社の取締役を務めている。[ 19 ]娘のポー・リンとポー・イークも経営に関わっている。[ 9 ]ゴーには、国際的に認められたマルチ起業家でありアーティストでもある甥のウー・チュンがいる。 [ 20 ]カンポン・スンガイ・ベサールにある自宅では、ペヒン・ゴーは旧正月にオープンハウスを開催し、家族や友人を集めて祝うことで知られている。[ 21 ] [ 22 ]さらに、ブルネイでCOVID-19のパンデミックが発生した際、彼は高齢者の中で最初にワクチン接種を受けた一人であり、公衆衛生と安全に対する彼の献身を示した。[ 23 ]
2004 年 4 月、ゴー氏はハサナル・ボルキア国王からマンテリ語で「ペヒン・カピタン・レラ・ディラジャ」の称号を授与された。また、ヤン・ディムリアカンまたはヤン・ベルホーマットとも敬称で呼ばれる。[ 9 ]さらに、彼は以下の栄誉を獲得しています: [ 5 ]