グレンフェリーロード

グレンフェリーロード ビクトリア
キューの丘からグレンフェリー ロードを南に眺め、ホーソンを通り、手前にバーカーズ ロードが見える
北端 南端
座標	37°48′28″S 145°02′17″E / 37.807716°S 145.038151°E / -37.807716; 145.038151 (北端) 37°51′59″S 145°01′39″E / 37.866271°S 145.027592°E / -37.866271; 145.027592 (南端)
一般情報
タイプ	道
長さ	6.6 km (4.1 マイル) [1]
路線番号	メトロルート19 （1965年～現在）
主要な交差点
北端	コサム ロード キュー、メルボルン
	バーカーズロード バーウッドロード リバーズデールロード トゥーラックロード ハイストリート
南端	ダンデノン ロード コールフィールド ノース、メルボルン
場所
主要郊外	ホーソン、クーヨン

グレンフェリー ロードは、オーストラリアのメルボルンにある南北に伸びる主要道路です。キューからコールフィールド ノースまで走り、ホーソンとマルバーンの両方にある主要なショッピング街が含まれます。グレンフェリー ロードには、さまざまな鉄道輸送オプションがあり、いくつかのランドマークもあります。

グレンフェリー・ロードは、コサム・ロードとの交差点から2車線、片側一車線の道路として始まり、全長にわたって路面電車の線路を共有し、南に向かってリリーデール鉄道線の下を通り、ホーソーン、シティリンク有料道路の下を通り、クーヨンでグレン・ウェイバリー鉄道線を渡り、マルバーンでフランクストン鉄道線を越え、最終的にコールフィールド・ノースの北端にあるダンデノン・ロードで終わります。

グレンフェリー通りは、1840年代にピーター・フェリーが所有していたガーディナーズ・クリークの南の土地、グレンフェリーにちなんで名付けられました。グレンフェリー通りは1839年に計画され、1863年に正式に開通しました。1860年に議会はグレンフェリー通り沿いに議会ビルを建てることを望み、一般からの嘆願にもかかわらず、1862年2月に開通しました。1880年代までに、グレンフェリー通り沿いには多くの店がありました。^[2]

グレンフェリー ロードは、1965 年にキューとマルバーンの間でメトロポリタン ルート 19 として指定されました。メトロポリタン ルート 19 は南に進み、ダンデノン ロードと短時間合流し、ホーソン ロードを経由して最終的にブラック ロックに至ります。

2004年道路管理法^[3]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がビクトリア道路局に委ねられました。2004年にビクトリア道路局は、この道路をキューのコサムロードから始まり、コールフィールドノースのダンデノンロードで終わるグレンフェリー道路（幹線道路番号5310）として再宣言しました。^[4]

トラム 16 番路線は、グレンフェリー ロードの全長に沿って走っています。マルバーン トラムの車庫もグレンフェリー ロードにあり、路線5、6、58、72が停車します。グレンフェリー ロードには、それぞれ 3 つの鉄道駅があります。グレンフェリーは、ホーソーンのベルグレーブ、リリーデール、アラメインの各線に停車します。クーヨンは、クーヨンのグレン ウェイバリー線に停車します。マルバーンは、マルバーンのフランクストン線に停車します。

グレンフェリーロード沿いには、オーストラリアンオープンの元開催地であるクーヨン・テニススタジアムや、かつてディーキン大学のトゥーラックキャンパス（1901年から1927年まではメルボルンの総督官邸）であり、スウィンバーン工科大学最大のキャンパスであるストーニントンハウスがあります。ストーニントン市議会（ストーニントン市の地方自治体の所在地）が置かれているマルバーン市庁舎は、マルバーンのハイストリートの角にあります。

オーストラリア道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、グレンフェリー・ロード・フェスティバルに関連するメディアがあります。

• グレンフェリーロードホーソントレーダーズ協会
• グレンフェリーロード マルバーン