ジョヴァンニ・バタグリン

ジョヴァンニ・バタグリン

個人情報
生まれる	( 1951-07-22 )1951年7月22日（73歳）イタリア、 マロースティカ
チーム情報
現在のチーム	引退
規律	道
役割	ライダー
プロチーム
1973–1977	ジョルジセラミカ
1978	フィオレッラ – モカッシーニ – シトロエン
1979–1984	イノクスプラン
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 山岳分類（1979年） 1 個人ステージ ( 1976 ) ジロ・デ・イタリア 一般分類（ 1981年） 4つの個別ステージ（1975年、1980年、1981年） ブエルタ・ア・エスパーニャ 一般分類（ 1981年） 個人ステージ1回（1981年） ステージレース バスク地方の旅（1979年） ワンデイレースとクラシック ミラノ〜トリノ（1980）

ジョヴァンニ・バタグリン（1951年7月22日生まれ）は、イタリアのプロロードレースサイクリストです。彼のキャリアのハイライトは、1981年の ジロ・デ・イタリアでの総合優勝です。また、1981年のブエルタ・ア・エスパーニャでも優勝しています。

バタグリンはヴィチェンツァ県マロースティカで生まれました。バタグリンは1972年のアマチュアジロ・デ・イタリアで優勝し、翌年ジョリ・セラミカチームでプロに転向しました。

1973年のジロ・デ・イタリアはベルギーのヴェルヴィエで始まり、バタグリンにとってはグランツールデビューとなった。第4ステージでエディ・メルクスとホセ・マヌエル・フェンテを抑えて3位に入り、すぐに将来が有望視された。レースの半ばまでに、バタグランはメルクスに次ぐ総合2位につけていたが、フェリーチェ・ジモンディにその座を奪われた。まだ21歳だったこの新人プロは、レースで3位に入り、自転車界を驚かせた。^{[1]バタグランは}1975年のジロ・デ・イタリアで5日間マリア・ローザを着用したほか、いくつかのステージ優勝や小規模なステージレースでの優勝を果たした。また、 1979年のツール・ド・フランスでは、ドーピング陽性でペナルティを受けたにもかかわらず、山岳王ジャージを獲得した。^{[2]バタグランは}1980年のジロ・デ・イタリアで3位に入った。

翌年、1981年ブエルタ・ア・エスパーニャの第10ステージ山岳タイムトライアルはシエラネバダへの長い登りで、バタグリンはステージ優勝し、リーダージャージを獲得した。バタグリンの首位を脅かすのはペドロ・ムニョスだけだった。^[3]バタグリンと彼のイノクスプランチームはスペイン人の挑戦に耐え、バタグリンに初のグランツール優勝をもたらした。^[4] 1981年5月13日のスペインでのバタグリンの勝利の3日後、彼は1981年のジロ・ディ・イタリアに出場した。レース終盤の第19ステージで、バタグリンはマレオまでのステージを制し、シルヴァーノ・コンティーニからマリア・ローザを奪った。彼は最後の試練である最終ステージの個人タイムトライアルに耐え、トミー・プリムを抑えてヴェローナのレースに優勝した。バタグリン選手はエディ・メルクス選手に続いてブエルタとジロのダブル優勝を果たした二人目のライダーだ。1ヶ月半の間にバタグリン選手はグランツールを2度制覇した。

バタグリンは1984年のシーズンを最後に引退した。1982年にバタグリンは同名の自転車製造会社を設立し、イタリアのマロースティカで経営している。2002年に同社はセラミケ・パナリア・フィオルドチームのスポンサーとなった。^{[5] [6] [7]}

• Battaglin cycles のウェブサイト