| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-759 |
| 注文済み | 1939年10月9日 |
| ビルダー | ドイツ海軍ヴェルフト ヴィルヘルムスハーフェン |
| ヤード番号 | 142 |
| 横たわった | 1940年11月15日 |
| 発売 | 1942年5月30日 |
| 委託 | 1942年8月15日 |
| 運命 | 1943年7月15日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[1] [2] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 46 926 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: |
商船2隻が沈没 (12,764 GRT) |
ドイツの潜水艦U-759は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 Uボートであった。この潜水艦は1940年11月15日にヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海軍造船所で起工され、1942年5月30日に進水し、1942年8月15日にルドルフ・フリードリヒ中尉の指揮下で就役した。[1]
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -759の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[3]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[3]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[3]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-759には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、 8.8cm (3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm (0.79インチ)C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 3]
サービス履歴
1943年2月1日、ドイツのキールにある第5潜水艦隊で訓練を受けた後、 U-759はフランスのブレストを拠点とする第9潜水艦隊に転属し、前線任務に就いた。2回の戦闘哨戒に出航し、 総登録トン数12,764トンの船舶2隻を沈めた 。U -759は1943年7月15日、ジャマイカ東方で米海軍マリナー哨戒爆撃機の爆雷により沈没し、乗組員全員が死亡した。[1]
最初のパトロール
U-759は1943年2月2日にキールから出航し、グリーンランド南方の大西洋に向かった。成果は得られず、41日後の3月14日にフランスのロリアンに到着した。 [4]
2回目のパトロール
U-759は1943年6月7日にロリアンを出港し、大西洋を渡りカリブ海へ向かった。[5] 7月5日、ハイチのポールサリューの西約70海里(130km)の海上で、GTMO-134船団の一部である総トン数3,513トンのアメリカ商船マルトランを魚雷で攻撃した。船は15分で沈没したが、乗員47名全員が救命ボートで脱出し、USS SC-1279に救助された。[6]
2日後の7月7日、Uボートはジャマイカ東方でTAG-70船団に所属する9,251GRTのオランダ貨物船Poelau Roebiahを魚雷で攻撃し沈没させた。68人の乗組員のうち2人を除く全員と24人の武装警備員、31人の米国人乗客は4隻の救命ボートで船を放棄し、後に救助された。[7]オランダ船を沈没させた後、Uボートは米国の駆逐艦Tattnall (DD-125)に追跡され攻撃されたが、逃走した。[1]翌日の7月8日、U-759は米国海軍の偵察機に発見され攻撃された。連合軍の水上艦艇は7時間にわたって攻撃したが、Uボートはそれらをかわし無傷で逃走した。[1]
運命
U-759は1943年7月15日、カリブ海でVP-32飛行隊の米海軍マリナー機の爆雷により沈没した。位置はおよそ15°58′N 73°44′W / 15.967°N 73.733°W / 15.967; -73.733。乗組員47名全員が死亡した。[1]
ウルフパック
U-759 は次の 1 つのウルフパックに参加しました:
- ネプチューン (1943 年 2 月 18 日 – 3 月 3 日)
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ abcdef Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-759」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「ドイツの潜水艦 U-759 による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net。2010年2 月 17 日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1943年2月2日から1943年3月14日までのUボートU-759の哨戒」。Uボート哨戒 - uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1943年6月7日から1943年7月15日までのUボートU-759の哨戒」。Uボート哨戒 - uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「マルトラン(蒸気商人)」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年2 月 17 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Poelau Roebiah (モーター商人)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-759 に襲われた船舶」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年2 月 12 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ビショップ、クリス(2006年)。ドイツ海軍のUボート、1939-45年。ロンドン:アンバーブックス。ISBN 978-1-904687-96-2。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-759」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。
