| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-396 |
| 注文済み | 1941年1月20日 |
| ビルダー | Howaldtswerke、キール |
| ヤード番号 | 28 |
| 横たわった | 1942年6月6日 |
| 発売 | 1943年8月27日 |
| 委託 | 1943年10月16日 |
| 運命 | 1945年4月11日以降行方不明[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[1] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 52 277 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | なし |
ドイツの潜水艦U-396 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型U ボートでした。
彼女は5回の哨戒を実施したが、船を沈没させたり損傷させたりすることはなかった。
彼女は1945年4月11日以来行方不明となっている。[1]
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -396の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[2]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[2]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[2]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-396には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、 8.8cm (3.46インチ)SK C/35艦砲1基(220発)、3.7cm(1.5インチ)Flak M42砲1基、2cm (0.79インチ)C/30連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 2]
サービス履歴
この潜水艦は1942年6月6日にフレンスブルクのホヴァルトツヴェルケ造船所で第28造船所として起工され、 1943年8月27日に進水し、10月16日にエルンスト・ギュンター・ウンターホルスト大尉の指揮下で就役した。
1943年10月16日から第5潜水艦隊に所属し、 1944年6月1日からは第1潜水艦隊に所属した。10月1日に 第11潜水艦隊に再配属された。
最初のパトロール
潜水艦は1944年6月20日にキールを出港した。6月28日、イギリス空軍第210飛行隊のカタリナ飛行艇の攻撃を受けた。唯一の被害は一酸化炭素漏れで、潜水艦は哨戒を中止するほど深刻なものだった。7月3日に ベルゲンに到着した。
2回目と3回目の巡回
この2回の出撃は比較的平穏なものでした。
第4巡回
U-396は1944年10月1日にトロンハイムを出港し、アイスランドとフェロー諸島の間の隙間を通って北大西洋に入り、フェアウェル岬(グリーンランド)の南東を航行した。12月19日にトロンハイムに帰還。60日間の巡視はU-396にとって最長の巡視となった。
5回目の哨戒と損失の可能性
この船は1945年3月13日に大西洋の気象通報任務のためトロンハイムを出航した。フェロー諸島とシェトランド諸島の間を航行したことがわかっている。1945年4月11日以降行方不明となっている。この船の行方不明の決定的な説明は存在しない。
Uボートには45人が乗っていたが、生存者はいなかった。
以前に記録された運命
U-396は1945年4月23日、イギリス空軍第86飛行隊のB-24リベレーターが投下した爆雷によってシェトランド諸島南西で沈没したと考えられている。[3]この攻撃はおそらく「非潜水艦」を標的としたものであった。
参考文献
- ^ abc Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-396」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2014年12月26日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ ケンプ1999、252ページ。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール(1999年)。Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。ロンドン:アームズ&アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプVIICボートU-396」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2014年12月26日閲覧。
