ドイツ海軍グループ

ドイツ海軍グループはドイツの産業企業のコンソーシアムであり、マレーシア海軍向けの新世代哨戒艦（NGPV）の設計・建造の主要契約を入札し、獲得した。

ドイツ海軍グループは、世界中の顧客にさまざまな海軍艦艇を供給しています。マレーシア海軍の入札では、ドイツ海軍グループは、マレーシア海軍向けの新しいクラスの沖合哨戒艦艇の設計と納入に、ブローム・アンド・フォス MEKO 100 を提案しました。ドイツ海軍グループの提案では、最初の一連の船舶はドイツの造船所で建造され、残りの注文はマレーシアの造船所で建造される予定です。

このグループはドイツの造船所で構成されています:

• Howaldtswerke-Deutsche Werft AG、キール
• ブローム・フォス GmbH、ハンブルク
• Nordsee Werke GmbH、エムデン

ドイツ海軍グループの商業パートナーには、船舶用ディーゼルを供給するMAN Ferrostaalが含まれています。このコンソーシアムのグループ化により、グループは顧客に海軍艦艇とサービスの完全な範囲を提供できるようになります。

マレーシア海軍の要求は多額の購入であり^{[説明が必要]}、関心のある造船所から多くの入札を集めた。アメリカの造船所は伝統的にマレーシアで良い業績を上げておらず、早い段階で除外された。オーストラリアのトランスフィールド・グループは、当時オーストラリア海軍も巡視船クラスの建造を検討していたため、このプロジェクトの有力候補だった。オーストラリアの政治指導者は、共通設計の建造における地域協力のメリットを訴え、オーストラリアの提案に重みを持たせた。英国の造船所は以前の入札で良い業績を上げており、依然として最有力候補である。ヤロー造船所は以前、マレーシアに FFLフリゲート艦2 隻を納入している。

ドイツ海軍グループ (GNG) はマレーシア海軍向けの NGPV 建造の入札に勝ち、1998 年 10 月 13 日にブローム・アンド・フォス MEKO 100 設計に基づく最初の 6 隻の契約を獲得しました。ドイツ海軍グループは NGPV プログラムの主要な下請け業者であり、ハンブルクに拠点を置くブローム・アンド・フォスが最初の 2 隻を建造し、最終的な艤装と試験のためにマレーシアに引き渡す予定です。このクラスの船は現在、ケダ級沖合哨戒船と呼ばれています。

残りの4隻は、ドイツ海軍グループから供給された船舶セットを使用して、マレーシアのPSC海軍造船所で建造される予定である。マレーシアのルムットにあるPSC海軍造船所は、マレーシアの6隻すべての主契約者である。6隻の注文は、計画されている27隻の船舶購入シリーズの第1弾である。

マレーシア政府は総額 56 億リンギットのうち 20% の前払い金を支払うことになっていた。前払い金は 10 億 7000 万リンギットに上った。このうち 2 億 4300 万リンギットは PSC 海軍造船所に支払われ、残りの 9 億 2800 万リンギットは同社に支払われる予定である。マレーシア海軍は、このプログラムで 27 隻の OPV を建造する予定であった。PSC 海軍造船所 (およびドイツ海軍グループ) への最初の 6 隻の注文には、ドイツ海軍グループから PSC 海軍造船所への技術移転が含まれる。

契約には最初の2年間のスペアパーツの供給が含まれ、その後はマレーシアのPSC海軍造船所でスペアパーツが製造される。契約ではまた、現地調達率30%以上、契約額の30%以上のオフセットプログラムも規定されている。ドイツ海軍グループはまた、契約額の11%に相当する対価購入義務を負う。^[1]

ドイツ海軍グループは現在^{[いつ? ]}正式にティッセンクルップ社の傘下に統合されています。 2005年にHowaldtswerke Deutsche Werft AGが買収され、ティッセンクルップ・マリンのHDW、NDW 、Blohm + Vossの三位一体が完成しました。^[2]

• ブローム・アンド・フォスの海軍造船
• Nordseewerke GmbH 造船ウェブサイト