ジョージ・サマーズ

お客様 ジョージ・サマーズ
サマーズの肖像画と思われる
ライム・レジス選出国会議員
在任期間 ：1604年3月19日～1610年2月10日 ( 1604-03-19  – 1610-02-10 )
個人情報
生まれる	1554年4月24日以前ライム・レジス、ドーセット、イングランド( 1554-04-24 )
死亡	1610年11月9日(1610-11-09)（56歳） バミューダ
休憩所	ウィットチャーチ・カノニコルム
職業	私掠船員、船長
受賞歴	ナイト・バチェラー（1603）
雇用主	ロンドンのバージニア会社
兵役
支店	イギリス海軍
勤続年数	1595–1606
ランク	キャプテン
戦争	英西戦争

ジョージ・サマーズ卿（1554年4月24日以前 - 1610年11月9日）は、イギリスの私掠船員で海軍の英雄であり、その功績によりナイトに叙せられ、ロンドン・ヴァージニア会社の提督でもあった。 1595年、宣戦布告のない英西戦争中に、カラカスとサンタ・アナ・デ・コロを略奪したエイミアス・プレストン卿率いる遠征隊の一員として名声を博した。今日では、サマーズ諸島としても知られる イギリス植民地バミューダの創設者として記憶されている。

サマーズは1554年、ドーセット州ライム・レジスでジョン・サマーズとその妻の息子として生まれた。若い頃から熟練した有名な船乗りとなり、ライム・レジスを母港とするジュリアン号を少なくとも1隻所有していた。サマーズがフリブコート号を指揮して初めてスペインを襲撃したのは、宣戦布告のない英西戦争のときで、他の3隻の船と共にスペインを襲撃した時であった。彼は8,000ポンド以上の価値のあるスペインの戦利品を持ち帰った。^[1]

その後、サマーズはスペイン無敵艦隊と戦った別の船員エイミアス・プレストンと合流した。2人は1595年にウォルター・ローリーのエルドラド遠征に参加し、黄金の伝説の都市を探し、スペイン本土全域で水陸両用下降を行うことで合意した。しかし、会うことができなかったため、サマーズ遠征隊はスペイン領ベネズエラの海岸沿いに独自の冒険に乗り出し、ラ・グアイラの砦を占領してから南の内陸に向かった。ナイグアタ山地を通り抜ける困難な旅をした後、プレストンとサマーズ率いるイギリス軍は待ち構えていたスペイン軍を出し抜き、植民地都市サンティアゴ・デ・レオン・デ・カラカスを占領した。^{[2] [3]}

身代金要求が失敗した後、彼らは略奪と街への放火を行い、サンタ・アナ・デ・コロの占領に赴いた後、スペイン領西インド諸島への短い遠征を行った。困難に直面したにもかかわらず、この遠征はイギリス人にとって成功であり、支援遠征として出発しただけだったにもかかわらず、妨害されることなく利益を得て帰還することができた。^[4] 1600年から1602年の間、サマーズはHMS ヴァンガード、HMS スウィフトシュア、HMS ウォースパイトなど、いくつかのイギリス艦を指揮した。彼は1603年にナイトに叙せられ、1604年3月にライム・レジス選出の国会議員となった。

1609年、サマーズはバージニア会社の第三補給救援艦隊の提督に任命された。この艦隊は2年前に北アメリカに定住したジェームズタウン植民地への救援を行うために組織された。1609年6月2日、彼は7隻の艦隊の旗艦シーベンチャー号（2隻のピンネース船を牽引）に乗ってプリマスから出航し、バージニア州ジェームズタウンに向かった。艦隊はジェームズタウン行きの入植者計500～600人を乗せていた。

7月25日、艦隊はおそらくハリケーンと思われる激しい嵐に遭遇し、両艦は離ればなれになった。シー・ベンチャー号は3日間嵐と格闘した。同規模の船はこうした天候でも生き延びたが、シー・ベンチャー号には致命的な欠陥があった。建造されたばかりで、木材が固まっていないのである。木材の間のコーキングがはがれ、船は急速に浸水し始めた。全員が水を汲み出そうとしたが、船倉の水は上がり続けた。伝えられるところによると、船の砲は浮力を上げるために投棄されたが、1612年に難破船から2門が引き揚げられ、バミューダ初の要塞の武装に使用されたが、これは避けられない事態を遅らせただけだった。嵐の間中、ジョージ・サマーズ卿が舵を取っていた。

7月28日の朝、水先案内人のサマーズが陸地を発見したとき、船倉の水位は9フィート (2.7 m) まで上昇し、乗組員と乗客は疲労困憊の状態だった。サマーズは (故意か偶然かは不明だが)シーベンチャー号が沈没するのを防ぐため、船を岩礁に押し上げた。これにより、乗組員全員 (乗船していた150人と犬1匹) がボートを使って安全に岸にたどり着くことができた。^[5]バージニアまで航行を続けた船団の乗組員は、救援船団を襲い物資を損傷した嵐でサマーズらが死亡したと推測した。

サマーズと彼の仲間は10か月間バミューダに滞在し、島で集めた食料と海で獲った魚で暮らした。一部の評論家は、この事件がウィリアム・シェイクスピアの戯曲『テンペスト』に影響を与えたと考えている。^[6]島に滞在中、乗組員と乗客は教会と家を建て、これがバミューダ植民地の始まりとなった。サマーズとトーマス・ゲイツ卿はデリバランス号とペイシェンス号という2隻の小型船の建造を監督した。これらの船は地元の木材（バミューダシーダー）と難破したシーベンチャー号から回収した円柱と索具で建造された。

1610 年 5 月、船はジェームズタウンに向けて出航し、生き残った 142 人の漂流者は島から食糧を調達して乗船した。入植地に到着した彼らは、いわゆる「飢餓の時代」による飢饉と疫病で入植地がほぼ壊滅状態にあることを知った。補給救援艦隊からの補給品はほとんど届かず (シーベンチャー号を襲ったのと同じ熱帯暴風雨が艦隊の残りの一部に被害を与えていた)、生き残った入植者は 60 人だけだった。バミューダから来た 2 隻の小型船と、それに続いて 1610 年 7 月にデラウェア卿が指揮する救援艦隊が到着し、食糧と援助を提供したことだけが、入植地の存続を可能にし、ジェームズタウンの放棄を回避した。

サマーズはペイシェンス号でバミューダに戻り、野生のイノシシなどの食料を集めたが、旅の途中で病気になった。1610年11月9日、56歳でバミューダで亡くなった。ジョージ・サマーズは極度の疲労か過労による病気で亡くなった可能性が高い。^[7]

甥のマシュー・サマーズがジョージの心臓と臓器を現在のサマーズ・ガーデンの近くに埋葬し、残りの遺体をウイスキーの樽に保存したと記録されている。 ^[8]保存された遺体はイギリスに持ち帰られ、ライム・レジスの町に近い故郷の村、ウィッチチャーチ・カノニコラムに埋葬された。

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