ガーストン駅（マージーサイド）

ガーストン（マージーサイド）
ガーストン（マージーサイド）駅のクラス 507 ユニット
一般情報
位置	ガーストン、リバプール 、イングランド
座標	北緯53°21′26″ 西経2°53′41″ / 北緯53.3572° 西経2.8946° / 53.3572; -2.8946
グリッド参照	SJ405848
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	チェシャーラインズ委員会
事前グループ化	チェシャーラインズ委員会
グループ化後	CLC 英国鉄道ロンドンミッドランド地域 マージーレール
重要な日付
1874年4月1日 (1874-04-01)	ガーストンとしてオープン
1972年4月17日	閉鎖
1978年1月2日	ガーストン（ランカシャー）として再オープン
1979	ガーストン（マージーサイド）に改名
2006年6月10日 (2006-06-10)	閉鎖
乗客
2002/03	141,022
2003/04	統計は作成されていません
2004/05	190,778
2005/06	222,247
2006/07	42,886
注記 鉄道道路局の乗客統計

ガーストン駅は、イギリスのリバプールのガーストン地区にあった鉄道駅である。この駅は、マージーレール郊外鉄道網のノーザン線に位置していた。この駅は、バスと鉄道を組み合わせた乗り換え駅であるリバプール サウス パークウェイに置き換えられた 2006 年に閉鎖された。駅間の距離が非常に近かったため、サウス パークウェイのプラットホームはガーストン駅のプラットホームとほぼ合流していた。

この駅は1874年4月1日にチェシャー鉄道委員会によって開業した。^{[1]この駅は}リバプール・セントラル、ウォリントン、マンチェスター間のローカル列車が運行しており、ノース・リバプール延長線のエイントリー・セントラルへの列車も運行していた。

1960年、エイントリー行きの旅客サービスはゲイトエイカーまで削減された。1966年、マンチェスターからのサービスはリバプール・ライム・ストリート行きに変更され、ガーストンにはゲイトエイカー・リバプール行きの列車だけが残った。このサービスは1972年4月17日まで続き、この日、リバプール・セントラルからの路線とともにガーストン駅が閉鎖された^[1]。

1978年、ガーストンを通る旧CLC路線は、マージーレールの電化されたノーザン線の一部として部分的に復活し、駅は1978年1月2日^[1]にカークビーからの列車が停車する単面ホームの終着駅として再オープンした。1972年の閉鎖前、駅名は単にガーストンであったが、1978年の再オープン時にガーストン（ランカシャー）となり、1979年にはガーストン（マージーサイド）に変更された。^[1] 1983年には列車がさらに南のハンツクロスまで延長され、ガーストンは再び2つのプラットフォームを持つ直通駅となった。1984年には列車はカークビー行きではなくサウスポート行きに転用された。1933年の空港開業から1986年まで、リバプール空港に最も近い駅であった。

2004年、リバプール サウス パークウェイで鉄道とバスの複合乗り換え施設の建設が始まりました。新しい駅はガーストン駅に近いため、古い駅は不要になりました。ガーストン駅は2006年6月10日に閉鎖され、翌日にはリバプール サウス パークウェイ駅が開業しました。

駅は閉鎖後すぐに取り壊されたが^[2]、元の道路標示が付いたアクセス道路は今も残っている。^[要出典]

閉鎖当時、列車は月曜から土曜の昼間に、北はリバプール セントラル経由でサウスポートまで、南はハンツ クロス経由でサウスポートまで 15 分間隔で運行されていました。夜間と日曜終日は、30 分間隔で運行されていました。

• アラートンTMD
• アラートンジャンクション
• ガーストンドック駅
• ハンツクロスコード

• 廃止駅跡地記録