ギャレット レーン

ギャレット レーンは、ロンドン特別区ワンズワースにある長い通り (1085 番地) で、 A217 道路の一部です。ワンズワース ハイ ストリートとトゥーティングブロードウェイを結び、長さは約 4 キロメートル (2.5 マイル) あり、おそらく英国最長の通りです (アバディーンのキング ストリートより 0.5 マイル長い)。19世紀後半に開発される前はワンズワースの野原だった アールズフィールド地区とサマーズタウン地区を通過します。

ギャレット レーン沿いの土地利用は、商業と住宅が混在しています。北部のサウスサイド ワンズワースは、他の小売店や地域サービスに囲まれた郊外のショッピング センターです。南に向かうと、オールファーシング レーンとバーントウッド レーンの間の一帯は、いくつかの専門サービスを含むさまざまなショップハウスが主に並んでおり、南部は主に住宅地ですが、サマーズタウン周辺にはいくつかの軽工業があり、ウィンブルドン スタジアム(現在はAFC ウィンブルドンの本拠地であるプラウ レーン) やストリーサム墓地にアクセスできます。

ギャレット レーンの最南端は、2 つの平行な通りの名前が入れ替わっているという点で珍しいものです。元々のギャレット レーンは、トゥーティング ブロードウェイへの主要な接続路であるギャレット テラスよりも狭い通りでした。多くの人が誤ってギャレット レーンと呼んでいたため、名前を交換することに合意しました。

ファウンテン ロードとアッパー トゥーティング ロードの交差点から続くガレット レーンの南東端は、以前はデフォー ロードと呼ばれていました。

ガレット・レーン沿いには、オールド・サージェントやレザー・ボトルなど、18世紀に建てられた大規模なパブがほとんど残されている。レザー・ボトルは、18世紀後半の模擬ガレット選挙に登場し、サミュエル・フットの劇『ガレット市長』に登場した。^[1]

ギャレット レーンは、インナー ロンドン南西部、すなわちランベス/サザーク南岸地域と、ワンズワース西の幹線道路 A3 への地方道路の段階的な拡幅と受け入れの間に位置する、3 つの主要な南北ルートのうちの 1 つです。このレーンはワンドル川の土手に沿っているため、西岸の高い場所にある並行する A218 と同様に、かなり一貫した上り坂になっています。18 世紀と 19 世紀には、この東岸沿いに産業が成長し、それがこのレーンの著名さにつながりました。1741 年のロックの地図には、ほぼ同じ方向の道路が示されており、この道路が古くから存在していたことを強く示唆しています。1786 年の地図^{[2]には、ギャレット レーンが現在のルートとほぼ同じように示され、名前が付けられています。この地図には、ハーフ ファーシング (現在のオールファーシング) と}バーントウッド (現在のバーント ウッド) という交差する 2 つのレーンも示されています。

1803 年、英国初の商業鉄道が北部の大部分に沿って開通しました。これはサリー鉄道で、ワンズワースのテムズ川とこれらの産業、およびマートンとクロイドンの産業を結びました。馬が引いていた鉄道の痕跡は残っていません。

19世紀後半には馬車による公共交通機関が路上に導入され、1903年にロンドン州議会（LCC）は路面電車を延長し電化した。路面電車はウェストミンスター近郊のテムズ川を起点に、西と南西に3つのルートで走っていた。1つはクラパムジャンクションを通ってワンズワースへ、もう1つはブリクストンを通ってストリーサムへ、そしてもう1つはバルハムを通ってウィンブルドンへ向かうものだった。ギャレットレーンを通るルートは3つすべてを結び、その中心はトゥーティングだった。

1933年にロンドン旅客運輸局が設立され、ロンドンのすべての交通機関を管理すると、ルート12（トゥーティングからワンズワースとバタシーを経由してロンドンブリッジまで）とルート30（トゥーティングからパトニーを経由してシェパーズブッシュまで）がギャレットレーンの全長を走っていました。これらのルートは1937年にトロリーバス（612と630）ルートに変更され、ロンドンの路面電車サービスが廃止されたため、1960年代にバスサービス（それぞれ44と220（後に270に置き換えられました））に転換されました。ギャレット レーンには、TfL バス路線 44、77、270 が沿線に沿って運行しています。路線 G1、155、264、280、493 は南端を運行しており、G1 はセント ジョージ病院とバーントウッド レーンを経由してバタシーまで続き、残りはセント ジョージ病院で終点となります。路線 28 と 220 はギャレット レーンの北端にあるサウスサイド ワンズワースで終点となります。

サウスウェスト本線は、アールズフィールドのギャレット レーンまで運行しており、最寄りのロンドン地下鉄駅は、ギャレット レーンの南端の向かい、A24 と A217 の交差点にある トゥーティング ブロードウェイです。

Garratt Lane には登録物件が 4 件あります。

• ワンズワース ハイ ストリート近くのオールド コート ハウスは、小さな公共庭園を挟んでギャレット レーンから奥まったところにあります。2008 年までワンズワース博物館として使われていましたが、その後公立図書館に改装されました。
• セント・アンドリュース教会はアールズフィールドにあり、イングランド国教会の教区教会である。
• サマーズ グリーンのレザー ボトル パブには歴史的なつながりがあります。1745 年に存在していたことが記録されていますが、おそらくそれより古いと思われます。外観は過去 150 年間ほとんど変わっていません。バレンタイン グリーンによる彫刻の 1 つには、レザー ボトルの前でのガレット市長選挙(1781 年) が描かれています。
• セント クレメント デインズアルムハウスは、ディプローズ ロッジとしても知られています。アールズフィールドの壁に囲まれた敷地内にあります。アルムハウスは現在、マートン自治区が所有し、運営しています。

• 1908 年のストライキは、職場における女性の権利を求める闘いの重要な瞬間となったコルガンザ ボックスメーカーズ。住所はバートップ エステート、582-590A ガレット レーン。
• 最も長く営業を続けている476 Garratt Laneの場所
• マーク・ボランの10代の頃の住居^[3]サマーズタウンの646 Garratt Lane
• シドニー・ルイス（1903-1969）、第一次世界大戦の最年少のイギリス兵、934 Garratt Lane

• 「ロンドン交通の歴史」（全2巻）TG バーカーと M ロビンズ著 - ジョージ アレン アンド アンウィン社 1963年出版
• 「タイムズ ロンドン歴史地図帳」ヒュー・クラウト編 - タイムズ オブ ロンドン発行 ISBN 0-7230-0342-4 
• 「ロンドンの街路」S・フェアフィールド著 - ペーパーマック社発行 ISBN 0-333-28649-9 
• 「ロンドン交通路面電車ハンドブック」DW Willoughby および EK Oakley 著 - 著者発行 ISBN 0-903479-00-1 
• 「ビクトリア朝ロンドンのAからZ」ハリー・マーガリー著、リンプン城、ケント

北緯51°26′21″ 西経0°11′12″ / 北緯51.4392° 西経0.​​1868° / 51.4392; -0.1868