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ケテガウンシービー(オジブワ語ではギティガーン・ジイビ・アニシナアベ)としても知られるガーデン・リバー・ファースト・ネイションは、スーセント近くのガーデン・リバー14に位置するオジブワのバンドです。カナダ、オンタリオ州マリー。
ガーデンリバー保護区は、2 つの非連続したエリアからなり、総面積は20,703.5 ヘクタール (51,159 エーカー)です。[ 7 ]より大きな主要エリアは、セントメアリーズ川とハイウェイ 17 号線沿いに位置しています。ガーデン川は、セントメアリーズ川の支流として保護区内を流れています。保護区は、非組織化ノースアルゴマ地区、マクドナルド、メレディス、アバディーン追加地区、スーセントマリー市、ランキンロケーションインディアン保護区、およびミシガン州シュガーアイランド郡区に隣接しています。
ガーデンリバー・ファーストネーションは、首長1名と評議員8名からなる部族評議会によって統治されている。評議会選挙は2年ごとに実施される。現在の首長はカレン・ベル氏である。
ガーデンリバー・ファーストネーションは、カナダ植民地総督エルギン卿が1850年11月29日にロビンソン・ヒューロン条約を法律として承認したことにより、法人格を有する組織として設立されました。この条約は、その年の初めにイギリス植民地の代表ウィリアム・B・ロビンソンとヒューロン湖流域の多数のオジブワ族の首長との間で交渉され、1850年9月9日にこれらの代表者によって署名されました。この条約により、オジブワ族の土地所有権は消滅し、代わりに17の保留地と年金が支払われることになりました。年金の増額は一人当たりで決定されるため、各保留地は部族員を登録する必要がありました。[ 8 ]
ガーデンリバー・ファーストネーションは、条約においてシングワウコンセによって代表された。シングワウコンセは、ヒューロン湖とスペリオル湖の流域の他の部族からオジブワ族の最高首長として広く認められていた。シングワウコンセとその部族は、スーセントマリー近郊の入植地を離れた後、1841年以来、ガーデンリバー河口の伝統的な菜園に住んでいた。条約は、この地域の部族の保留地を正式に保留地14として認めた。1854年にシングワウコンセが亡くなると、息子のオーガスティン・シングウォークが首長の座を継いだ。[ 9 ]最後の世襲首長は、シングワウコンセの次男ブグウジェネネで、兄のオーガスティンの後を継いだ。[ 10 ]
条約の保留地一覧表では、14番目の保留地は「マスキノンゲ湾からガーデン川の上流にあるパートリッジ岬まで、内陸に10マイルにわたって広がる土地、およびスクイレル島」である。[ 8 ]条約締結後、ガーデンリバー・ファーストネーションは長年にわたり、カナダ州が実施した保留地の測量に異議を唱えた。2003年4月、カナダ政府は隣接するアンダーソンとチェスリーの地理的タウンシップから3,492ヘクタールの土地を保留地に返還した。この解決は、 1986年のインディアン土地協定に従って、部族、カナダ政府、オンタリオ州の間で交渉された。オンタリオ州はまた、返還された土地のすべての鉱物権と収益をカナダに譲渡し、部族の利用のために管理させた。[ 11 ]
1855年10月に書かれた手紙の中で、ヨハン・ゲオルク・コールは、セントメアリーズ川の河口から数マイル離れたリヴィエール・オ・デゼール（フランス語で「庭園の川」（文字通り「砂漠の川」） ）を訪れたことを述べている。彼は「ビーバーヘッド・ロックの伝説とセントメアリーズ川の起源」を語る中で、「ビーバー王」との遭遇に関するメナボジュの物語を語った。 [ 12 ]コールはまた、リヴィエール・オ・デゼールで見た美しい白樺の樹皮をかじった芸術作品を称賛した。 [ 12 ]
1964年、ガーデンリバー・ファーストネーションは、カナダ全土から先住民代表が集まるコミュニティの集会所、サカジェワドサ（「昇る太陽の家」という意味）で、全国インディアン評議会の1週間にわたる総会を開催した。
トランスカナダハイウェイの主要ルートであるハイウェイ17号線は、2007年10月31日に既存の道路の北側に4車線のバイパスが開通した際にルートが変更された。この保留地は、旧道路がハイウェイ638号線に改名されることに反対し、非公式にハイウェイ17B号線であることを示す独自の標識を設置した。ガーデンリバーの両側に隣接し、係争中の道路ルート上に位置するスーセントマリー市とマクドナルド、メレディス、アバディーン追加地区の両市議会は、2007年にガーデンリバーの立場を支持する決議を可決した。オンタリオ州政府は最終的にガーデンリバーの要求を受け入れ、2009年初頭に正式にこのルートをハイウェイ17B号線と指定した。
2010年2月、ガーデンリバーの部族評議会は、州政府が約100万ドルの資金不足を補填しない場合、部族の領土を通るハイウェイ17号線とハイウェイ17B号線の両ルートに通行料を課すことを検討すると公に警告した。彼らが通行料を課すと脅したのは、100万ドルが欲しいからではなく、 HST（統一売上税）と先住民がその税金を支払わなければならないことに抗議するためだった。[ 13 ]
ガーデンリバー・ファーストネーションの人口は、最新の統計（2006年6月）によると、インディアン法に基づいて登録されているメンバーが2,134人です。 [ 14 ] 1,004人がバンドの保留地に居住し、1,130人が保留地外に居住しており、そのほとんどはスーセントマリーですが、スーセントマリーに居住しているわけではありません。カナダ統計局によると、2001年の国勢調査では、保留地内の人口の45%以上が25歳未満であり、93%以上が家庭で英語のみを話し、56%以上がカトリック教徒、28%がプロテスタントであると回答しました。[ 15 ]
オンタリオ・ノースランド社は、スーセントマリー、サドベリー、ノースベイ、オタワを結ぶ路線の途中停車地としてガーデンリバーへの都市間バスサービスを提供しており、日曜から金曜まで東行きと西行きそれぞれ1日1便運行、土曜は運休となっている。
