GWR ピラクモンクラス

ピラクモン
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー ダニエル・グーチ ビルダー グレート・ウェスタン鉄道
仕様 構成： ​  • ホワイト 0-6-0 ゲージ 7 フィート 1 ⁄ 4 インチ( 2,140 mm ) ドライバー径 5 フィート 0 インチ (1,524 mm) ホイールベース 15 フィート 5 インチ (4,699 mm) シリンダーサイズ 16インチ×24インチ（406mm×610mm）、直径×ストローク
キャリア オペレーター グレート・ウェスタン鉄道 クラス ピラクモン 撤回 1869-1873

グレート・ウェスタン鉄道の ピラクモン級は、貨物列車用の0-6-0 広軌 蒸気機関車でした。この級は 1847 年 11 月から 1848 年 4 月にかけて運行が開始され、1871 年 8 月から 1873 年 12 月にかけて廃止されました。バッカスは1849 年 5 月にこの級に追加され (1869 年 11 月に廃止)、予備部品からほぼ同じ設計で製造されました。

ピラクモン級は、スウィンドン鉄道工場で最初に製造された機関車であるプレミア級の発展型である。プレミア級のヘイコック火室が、ボイラー胴体より上まで持ち上げられたラッパーを備えたグーチのより頑丈な丸い火室に置き換えられた点が異なっていた。^[1]

1865年頃から、バッカスはフューリー級の一部となり、残りの機関車はシーザー級の一部となった。

• アリゲーター（1848年 - 1873年）

ワニは爬虫類の一種です。

• バッカス（1848年 - 1873年）

この機関車は、失敗したハリケーン号のボイラーを使用して製造されました。

バッカスはローマ神話の豊穣の神であり、 1837 年に製造されたチャールズ・テイラー社製の機関車の 1 台にその名が付けられていました。

• ベヒーモス（1848年 - 1873年）

この機関車はセバーントンネルを建設する技術者に販売されました。ベヒモスは旧約聖書のヨブ記に登場する怪物です。

• キャリバン（1848年2月 - 1873年4月） ^[2]

カリバンはシェイクスピアの『テンペスト』に登​​場する「怪物」である。^[3]

• マンモス（1848年 - 1873年）

マンモスは絶滅したゾウの一種です。

• ピラクモン（1847年 - 1872年）

ピラクモンは、キュクロプスとして知られるギリシャ神話の人物の一人です。

• ステロペス（1848年 - 1871年）

ステロペスは、キュクロプスとして知られるギリシャ神話の人物の一人でもあります。

• デイヴィス、ケン（1993 年 4 月）。グレート ウェスタン鉄道の機関車、第 14 部：名前とその由来 - 鉄道車両サービス - 戦争サービス - 完全な保存ストーリー。リンカーン：RCTS。ISBN 0-901115-75-4。
• ホルクロフト、H. (1957)。グレート・ウェスタン機関車実務 1837-1947。ロンドン：ロコモティブ・パブリッシング。p. 8。
• リード、PJT（1953年2月）。ホワイト、DE（編）。グレート・ウェスタン鉄道の機関車、第2部：広軌。ケニルワース：RCTS。p . B21。ISBN 0-901115-32-0。