GWR レオクラス

GWRレオクラス​
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー ダニエル・グーチ ビルダー ロスウェル・アンド・カンパニー(12) RとWホーソン（3） フェントン・マレー・ジャクソン(3) 総生産量 18
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-4-0  • インド工科大学 1Bn2 ... ゲージ 7 フィート 1 ⁄ 4 インチ( 2,140 mm ) リーディング径 3 フィート 6 インチ (1.067 m) ドライバー径 5 フィート 0 インチ (1.524 m) ホイールベース 機関車: 12 フィート 9 インチ (3.886 m) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 11.5平方フィート（1.07m2） ボイラー 50 lbf/in 2 (340 kPa) 加熱面: ​  • ファイアボックス 71平方フィート（6.6m2）  • チューブ 396平方フィート（36.8m2） シリンダーサイズ 15インチ×18インチ（381mm×457mm）
パフォーマンス数値 牽引力 2,868 ポンド (12.76 kN)
キャリア オペレーター グレート・ウェスタン鉄道 撤回 1864年 - 1874年 配置 すべて廃棄

グレート・ウェスタン鉄道 レオクラス 2-4-0は、貨物列車用の広軌 蒸気機関車のクラスです。このクラスは 1841 年 1 月から 1842 年 7 月にかけて運行が開始され、1864 年 9 月から 1874 年 6 月にかけて廃止されました。

これらの機関車は貨物機関車として設計されたため、鉄道用としては初めて連結車輪を備えたものでしたが、後に旅客列車にも使用されるようになりました。すべてのクラスが2-4-0 STに変更されました。

機関車は3つの異なる工場で製造され、それぞれ独自の命名規則を持っていました。最初の3台はRとWのホーソン社が製造したもので、強い動物にちなんで名付けられました。次の3台はフェントン、マレー、ジャクソン社が火山にちなんで名付け、最後の12台はロスウェル・アンド・カンパニーが黄道十二宮の名を冠して製造しました。

• リード、PJT（1953年2月）。ホワイト、DE（編）。グレート・ウェスタン鉄道の機関車、第2部：広軌。ケニルワース：RCTS。pp . B16-B17。ISBN 0-901115-32-0。