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フルトン ストリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 ニューヨーク市地下鉄駅（高速鉄道） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 南行きホーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステーション統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 住所 | フルトン ストリート & ラファイエット アベニュー ブルックリン、ニューヨーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自治区 | ブルックリン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | フォートグリーン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度41分13秒 西経73度58分35秒 / 北緯40.686984度 西経73.976269度 / 40.686984; -73.976269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分割 | B (インド) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | INDクロスタウン線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | グ  （全回） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通 |  NYCTバス: B25、B26、B38、B52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1937年7月1日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 逆 方向 転送 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 渋滞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 1,534,593 [3]  16% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 423件中211件[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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フルトンストリート駅は、ニューヨーク市地下鉄INDクロスタウン線の駅で、ブルックリンのサウス ポートランド アベニューとフルトン ストリートの間のラファイエット アベニューにあります。Gトレインが常時 停車します。
歴史
この駅は1937年7月1日に開業し、クロスタウン線の全線がナッソーアベニューからINDカルバー線への接続まで完成しました。この日、GGはスミス-9番街とフォレストヒルズ-71番街の両方向に延長されました。[2]
駅のレイアウト
この地下鉄駅には2つの線路と2つの側線がある。[4] G線は終日この駅に停車する。[5]駅は北はクリントン・ワシントン・アベニュー、南はホイト・シャーマーホーン・ストリートの間にある。 [6]
どちらのプラットホームにも、濃い緑の縁取りのあるライムグリーンのトリムラインと、濃い緑の背景とライムグリーンの縁取りに白いサンセリフフォントで「FULTON ST.」と書かれたモザイクの駅名板がある。トリムラインの下には、白い文字で書かれた小さな黒い「FULTON」のタイルのキャプションが一定間隔で走っており、同じスタイルの方向標識がいくつかの駅名板の下に設置されている。タイルは、IND全体で使用されている色分けされたタイルシステムの一部であった。 [7]タイルの色は、ロウアーマンハッタンから離れる旅行者のナビゲーションを容易にする目的でデザインされた。クロスタウン線は、どちらの端でもマンハッタンに入る路線と合流しないため、この路線のすべての駅のタイルは緑色であった。[8] [9]両方のプラットホームには、一定の間隔で青いI型梁の柱が走っており、交互に白い文字で書かれた標準的な黒い駅名板が設置されている。
この駅は、ラファイエット アベニューのすぐ西にあるクロスタウン線とIND フルトン ストリート線の分岐点に非常に近いが、両駅間で乗り換えはできない。マンハッタン行きのA 線とC線の乗客は、ラファイエット アベニューを出て数秒後に、右側の窓からこの駅のプラットフォームとクロスタウン線の北行きの線路を垣間見ることができる。両駅間は、従業員専用のトンネルで結ばれている。
混雑したアトランティック・アベニュー・バークレイズ・センター複合施設への移転の提案は、2つの駅間の徒歩距離が長いためMTAによって拒否された。[10] [11]
出口
駅の常時料金管理エリアは、チャーチ・アベニュー行きのプラットホームの最南端（地理的には西側）にある。プラットホームレベルにある改札口の列は、トークン・ブースと、ラファイエット・アベニューとフルトン・ストリートの北東の角に上がる階段につながっている。ここのクロスアンダーは、クイーンズ行きのプラットホームとつながっている。[4]
この駅には、北端近くのプラットホームと線路の上に中二階がある。しかし、その大部分は従業員専用に改造されており、プラットホームから中二階に上がる階段はゲートで閉ざされているか封鎖されている。 [4]駅の最北端（地理的には東）には、各プラットホームから1つのオープン階段があり、フルハイトの改札口に通じ、その後、サウスポートランドアベニューとラファイエットアベニューの西側の角に上がる階段がある。北西側の階段はチャーチアベニュー行きのプラットホーム用、南西側の階段はクイーンズ行きのプラットホーム用である。[4] [12]これらの出口は、維持費と犯罪発生の可能性を懸念して1980年代半ばに閉鎖されたが、地域の圧力を受けて、南西側の角の入口（北行き列車用）は2005年7月に再開され、[13]北西側の角の入口（南行き列車用）は2009年1月から6月の間に再開された。[14]
近くの観光スポット
- バークレイズセンター[12]
- ブルックリン音楽アカデミー[12]
- ブルックリン工科高校[12]
- フォートグリーンパーク[12]
- アイアンデールセンター[12]
- マークモリスダンスセンター[12]
- モカダ[12]
参考文献
- ^ 「用語集」。セカンドアベニュー地下鉄補足環境影響評価書草案（SDEIS）（PDF） 。第1巻。メトロポリタン交通局。2003年3月4日。pp. 1–2。 2021年2月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年1月1日閲覧。
- ^ ab 「新しいクロスタウン地下鉄線が開通」。ブルックリン・デイリー・イーグル。1937年7月1日。 2015年12月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「年間地下鉄利用者数（2018～2023年）」メトロポリタン交通局。2023年。 2024年4月20日閲覧。
- ^ abcd 「Gラインのレビュー：付録」（PDF）。メトロポリタン交通局。2013年7月10日。 2015年10月28日閲覧。
- ^ 「G地下鉄時刻表、2024年6月30日発効」メトロポリタン交通局。 2024年6月28日閲覧。
- ^ 「地下鉄路線図」（PDF）。メトロポリタン交通局。2021年9月。 2021年9月17日閲覧。
- ^ 「新地下鉄のタイルの色はガイドとなる。各急行停車駅で装飾スキームを変更し、乗客に現在地を伝える」ニューヨーク・タイムズ。1932年8月22日。ISSN 0362-4331。2022年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月1日閲覧。
- ^ Carlson, Jen (2016年2月18日). “Map: These Color Tiles In The Subway System Used To Mean Something”. Gothamist . 2023年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月10日閲覧。
- ^ Gleason, Will (2016年2月18日). 「ニューヨーク地下鉄の色付きタイルに隠された意味」Time Out New York . 2023年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月10日閲覧。
- ^ 「Gラインの見直し」（PDF）mta.info。メトロポリタン交通局。2013年7月10日。 2015年8月2日閲覧。
- ^ Hoffman, Meredith (2012年12月31日). 「G Train Riders to Renew Push for Improved Service With New Year」.ウィリアムズバーグ、ブルックリン：DNAinfo.com。2016年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月24日閲覧。
- ^ abcdefgh 「MTA 近隣地図: ダウンタウン ブルックリン & 区役所」(PDF)。メトロポリタン交通局。2016 年。2016 年7 月 5 日閲覧。
- ^ ムーニー、ジェイク（2005年7月3日）。「悪評高い路線だが、小さな勝利」ニューヨークタイムズ。 2017年9月20日閲覧。
- ^ 「THEY WENT BRODAWAY とその他の地下鉄標識の誤り」Forgotten New York 2009年2月14日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フルトン・ストリート (IND クロスタウン線)に関連するメディアがあります。
- nycsubway.org – IND クロスタウン: フルトン ストリート
- ステーションレポーター — Gトレイン
- 地下鉄マニア — フルトン ストリートの写真
- Google マップ ストリートビューから見たフルトン ストリートの入り口
- Google マップ ストリート ビューから見たサウス ポートランド アベニューの入り口
- Google マップ ストリートビューのプラットフォーム