フリーシティバス

メトロコネクトフリーシティバス
メトロコネクトフリータウンバス

ハダーズフィールドフリータウンバス
親	ウェスト・ヨークシャー・メトロ
設立	2006年1月
本部	リーズ、ウェスト・ヨークシャー
サービスエリア	ウェスト・ヨークシャー
目的地	ブラッドフォード ウェイク フィールド ハダーズフィールド デューズベリー[1]
オペレーター	ファースト ウェスト ヨークシャー、スター トラベル、タイガー ブルー
Webサイト	ウィメトロ

FreeCityBusまたはFreeTownBusは、イングランドのウェスト・ヨークシャー州のいくつかの市や町の中心部で運営されている無料バスサービスのグループです。このサービスは、ウェイクフィールド市ではFreeCityBusとして、ハダーズフィールドとデューズベリーの町ではFreeTownBusとして運営されています。このサービスは、ウェスト・ヨークシャー・メトロとの契約に基づいて運営されています。FreeCityBus は、2006 年から 2011 年までリーズでも運行されていましたが、2011 年 4 月にLeedsCityBusに置き換えられ、2016 年にルート 5 に加わりました。また、ブラッドフォードでも運行されていましたが、2016 年に Bradford City Bus に置き換えられました。

2006年に最初のサービスが開始されて以来、1,100万人以上の乗客が無料バスサービスを利用しています。^[2]

リーズサービスは2006年1月30日に開始され、ウェストヨークシャーでこの形式を採用した最初のバスサービスであり、ファーストウェストヨークシャーによって運営されていました。メトロはサービスをリーズシティバスに改名し、1回の乗車につき50ペンスの定額料金を導入し、2011年4月1日から6か月間の試験期間を実施しました。^[3]

このサービスは、同年初めのリーズサービスの成功を受けて、2006年10月30日に開始されました。^[4]ハダーズフィールドフリータウンバスは、6か月以内に10万人以上の乗客を運びました。^[5] このサービスは、当初、2台のバスで9か月の試験運用に基づいて導入されました。契約は後に資金に応じて2011年まで延長されました。^[6]ボクシングデーサービスは、メトロからの資金提供を受けて2007年に導入されましたが、1年後に中止されました。

2021年7月現在、このサービスの運営者はTeam Pennineです。

リーズやウェイクフィールドのサービスとは異なり、このサービスは後戻りせずに完全に一周し、反時計回りに運行します。ハダーズフィールド フリータウンバスは、町の鉄道駅とバス停、大学、ショップや市場を結びます。

ウェイクフィールドサービスは2007年初めに4月末に開始すると発表され、^[7]予定通り開始され、初回運行は2007年4月23日月曜日の午前7時30分頃となった。運行初日には450人の乗客が利用した。^[8]このサービスは3台のバスで運行されている。^[2]スタートラベルがこのサービスの初の運行会社であったが、2012年現在、アリーヴァ・ヨークシャー社がサービスを運営しており、前運行会社からオプターレ・ソロ車両3台を移管し、ファースト・リーズ社から以前リーズ・シティ・バス・サービスで使用されていた車両をもう1台取得している。2018年にはテトリーズ・コーチズが3台の真新しいオプターレ・ソロSR車両を使用してサービスの入札に勝利した。

このサービスは、両鉄道駅を結ぶ初のバスであり、ライディングス、マーケット、主要ショッピングエリアをショッピングパークに接続する初のバスでもあります。

ブラッドフォードでのサービスの提案は、ウェスト・ヨークシャーの他の地域での成功を受けて2007年に初めて作成されたが^[9]、計画に関する決定は2007年12月まで、そしてブラッドフォード評議会によって2008年2月まで保留された。^[10] 2008年6月、ついに開始日が発表され^[11]、最初のバスは2008年9月29日に運行された。^[11]当初、この計画は6か月間の試験運用として実施されたが、2009年4月、予想の4倍以上の乗客を集めたことから、このサービスは恒久的なものになると発表された。^[12]ブラッドフォード評議会とメトロは、それぞれ資金の50%を提供し、2013年までこのサービスにコミットしている。^[12] 2009年11月、ブラッドフォードサービスの乗客が100万人に達したことが発表され^[1]、2010年6月までに150万人に達した。^[2]

月曜から土曜まで運行するオプターレ・ソロバスは3台あった。各バスは、ブラッドフォード大学、ブラッドフォード・カレッジ、グランド・セントラルがスポンサーとなっていた。グランド・セントラルは、運行開始当初はソブリン・ヘルス・ケアがスポンサーだった。運行開始当初はファースト・ウェスト・ヨークシャーが担当していたが、2014年4月にレディース・オンリー・トラベルに引き継がれ、同じ3台のバスと時刻表が使用された。しかし、2016年10月現在、レディース・オンリー・トラベルの廃止に伴い、このサービスは廃止されている。^[13]

この列車は10分間隔で運行され、ブラッドフォードの2つの鉄道駅（ブラッドフォードインターチェンジ駅とフォースタースクエア駅）と主要なショッピングエリア、大学、国立メディア博物館を結んでいた。^[14]

フリータウンバスは2009年12月12日にデューズベリーで運行を開始しました。^{[1] [15]メトロ、}カークリーズ議会、セインズベリーのスーパーマーケットから資金提供を受けており、スタートラベルが運行するバス2台を使用していました。 ^{[2] 2020年までは}ヨークシャータイガーが運行する1台の車両で運行されていました。2021年現在、ステーションコーチの1台の車両で運行されています。

このサービスは10分間隔で運行しており、鉄道駅や主要なショッピングエリアに停車します。^[16]

• FreeCityBus ホームページ 2008 年 12 月 10 日にWayback Machineにアーカイブされました