フランツ・クラマー

フランツ・クラマー

2009年のクラマー
個人情報
生まれる	( 1953-12-03 )1953年12月3日（70歳）オーストリア 、ケルンテン州、モースヴァルト
職業	アルペンスキー選手
身長	1.83 m (6 フィート 0 インチ)
スキーキャリア
分野	ダウンヒル、ジャイアントスラローム、複合
ワールドカップデビュー	1972年12月（19歳）
引退	1985年3月（31歳）
オリンピック
チーム	2 – (1976年、1984年)
メダル	1（1ゴールド）
世界選手権
チーム	5 – ( 1974 – 85 ) 1976年のオリンピックを含む
メダル	3（2ゴールド）
ワールドカップ
季節	13 – ( 1973 – 85 )
勝利	26 – (25 DH、1 K )
表彰台	45 – (41 DH、1 GS、3 K )
総合タイトル	0 – （1975年、1977年3位）
分野タイトル	5 – ( 5 DH : 1975 – 78、1983 )
メダル記録 アルペンスキー オーストリア代表  ワールドカップレース表彰台 イベント 1位 2番目 3位 下り坂 25 10 6 巨人 0 0 1 組み合わせ 1 0 2 合計 26 10 9 オリンピック 1976 インスブルック 下り坂 世界選手権 1974年 サンモリッツ 組み合わせ 1976 インスブルック 下り坂 1974年 サンモリッツ 下り坂

フランツ・クラマー（1953年12月3日生まれ）は、オーストリア出身の元アルペンスキー選手。クラマーはワールドカップのダウンヒル競技で4シーズン連続（1975年- 1978年）優勝を果たした。1976年インスブルック冬季オリンピックでは、パチェルコフェルのダウンヒルで1分45秒73のタイムを出し、0.33秒差で優勝し金メダルを獲得した。ワールドカップのダウンヒルで25回優勝しており、キッツビューエルのハーネンカムでの4回優勝もその1つである。また、キッツビューエルのフルコースでの最多優勝（4回）記録も保持している。

ケルンテン州フレザッハ郡モースヴァルトの農家に生まれたクラマーは、他の多くのアルプスの農家の少年たちと同様、冬になると学校へスキーで通っていた。故郷の村にはスキーリフトがなかったため、子どもの頃は家の裏の牧草地に登ってダウンヒルスキーをしていた。クラマーは14歳という比較的遅い年齢でレースを始め、学校を中退した後は夏は家族の農場で働きながら、冬は競技に参加していた。^{[1]伝統的に}チロル州とザルツブルク州が優勢だったオーストリアのスキーチームに入るのは、大変な苦労だった。1972年、19歳でヴァルガルデーナのダウンヒルでワールドカップデビューを果たした。レースに向けたトレーニングランでは9位だったが、レース当日は緊張のため32位にとどまった。^[1] 1972年12月から1985年3月まで、13シーズンにわたりワールドカップに出場した。

クラマーは1979年に妻のエヴァと結婚している。二人は1975年にオーストリアのスキーチームとのフィットネスキャンプでチュニジアにいた時に出会った。二人の間にはソフィーとステファニーという二人の娘がいる。^[1]

クラマーが初めて将来有望な兆しを見せたのは1973年のワールドカップシーズン後半で、サンクト・アントンのダウンヒルで、オリンピックとワールドカップのダウンヒルの現チャンピオンであるスイスのベルンハルト・ルッシに次いで2位になった。19歳のクラマーはこれに続き、サンモリッツで3位、モンサンタンヌの大回転で3位に入った（ワールドカップの大回転で表彰台に上がったのはこれが彼のキャリアで唯一の機会だった）。^[1]翌シーズン、彼はスイスのロラン・コロンバンに次いでダウンヒルの順位で2位になった。 1973年12月にシュラドミングでひどいコンディションの中コロンバンとルッシに勝利した後、コロンバンはガルミッシュ、アヴォリアッツ、ヴェンゲンでクラマーに勝利した。

クラマーは1975年シーズン、スキー板が片方外れたメジェーヴを除くすべてのダウンヒルで優勝した。この事故がなければ、2日前にシャモニーで行われた回転競技で好成績を収めていたため、1975年3月にワールドカップ総合優勝を果たしていたはずで、シャモニー回転競技/メジェーヴ回転競技のAK複合で少なくとも3位（15ポイント）を獲得していたはずだった。^[2] 1975年1月にインスブルックのパチェルコフェルで行われたオリンピックテストイベントでは、クラマーは2位だった前回オリンピックチャンピオンのベルンハルト・ルッシ（スイス）をほぼ0.5秒差で破っていた。^[3]

1976年冬季オリンピックに出場した22歳のクラマーは、母国オーストリアのインスブルックで行われるダウンヒルで金メダルの最有力候補だった。彼は前年のワールドカップダウンヒルチャンピオンで、1月にヴェンゲン、モルジヌ、キッツビューエルで開催された3つのダウンヒルと、前年の同じパチェルコフェルコースでのレースでも優勝していた。15位からスタートしたクラマーは、トップシードの最後尾で、ルッシが猛烈なペースで0.5秒以上リードしていることを知っていた。クラマーは危険なゲレンデで大きなリスクを冒し、大惨事寸前の滑りで0.33秒差で優勝し、オーストリアのファンを喜ばせた。その12年前の1964年、同じコースでエゴン・ツィンメルマンが2分18秒16を記録して金メダルを獲得した。クラマーの1分45秒73は32秒以上速かった。

ワールドカップ大会のダウンヒル競技ではクラマーが圧倒的な強さを見せたが、総合優勝はかなわなかった。技術スペシャリストはポイント獲得の対象となる競技が2つ（回転と大回転）あるのに対し、スピードスペシャリストは1つしかなかったからだ。2つ目のスピード競技であるスーパー大回転は、クラマーのワールドカップ選手生活が終焉を迎える 1982年12月までワールドカップ競技ではなかった。

1975年シーズンの終わりに、9回のダウンヒルのうち8回優勝したにもかかわらず、クラマーはワールドカップ総合3位でシーズンを終えた。最終戦はパラレルスラロームで、クラマーは第1ラウンドで敗退した。イタリアのグスタフ・トーニが決勝でスウェーデンのインゲマール・ステンマルクを破り、5年間で4度目の総合優勝を果たした。クラマーは1976年に総合4位、 1977年に3位、1978年に5位となった。[ ^4]

クラマーは、1975年、1976年、1977年、1978年、1983年の5回、ワールドカップダウンヒルのタイトルを獲得しました。これは、次に優れたダウンヒラーの2倍の記録です。1975年のシーズンには、キッツビューエルのハーネンカムにある名高いシュトライフでの3連勝（1975～77年）のうちの最初の勝利を含め、ワールドカップダウンヒルレース9戦中8戦で優勝しました。 1984年には、30歳にして 4度目の優勝を果たしました。

1978年にダウンヒルで4年連続のシーズンタイトルを獲得した後、彼は1981年シーズンの終わりまで長期のスランプに陥った。ダウンヒルレース中に兄が脊髄を損傷したことや、スキーサプライヤーの変更（フィッシャーからクナイスルへ）が影響した可能性がある。^[要出典]

1980年のオリンピックに出場するオーストリアのダウンヒルチーム4人のメンバーに選ばれなかったクラマーは、 1980年レークプラシッド冬季オリンピックでタイトルを防衛することができなかった。引退する代わりに、彼は復帰に向けて長い間懸命に努力した。ついに1981年12月、再びスキー板をクナイスルからブリザードに変更した後、彼はヴァルディゼールで優勝した。翌シーズン、彼はワールドカップダウンヒルで5度目のタイトルを取り戻し、1984年にはキッツビューエルで優勝し、ハーネンカムで4度目の優勝を果たした。 1984年のサラエボ（当時はユーゴスラビア、現在のボスニア）オリンピックでは、クラマーはビェラシュニツァのそれほど難しくないコースで残念な10位に終わった。

絶頂期（1976年ウェンゲンから1977年ウェンゲン）には、クラマーは1976年オリンピックでのプレッシャーのかかる勝利を含め、ダウンヒルで10連勝しました。1975年シーズンには9戦中8勝、さらに23戦中19勝、26戦中20勝、29戦中21勝を挙げています。彼の通算ダウンヒル優勝回数は26回で、ワールドカップ25回、オリンピック1回です。これらの功績により、彼は史上最高のダウンヒルレーサーの一人として知られています。カール・シュランツは長いキャリアで20勝を挙げ、クラマーは3シーズン足らずで19勝を挙げました。

2006年にオーストリアのテレビ局のインタビューで、52歳のクラマーは自身の最大の功績について尋ねられた。彼は、インスブルックオリンピックでの金メダルがキャリア最大の功績と一般にみなされているが、 7年間そこで勝利していなかったことを考えると、 1984年のキッツビューエルでの勝利は彼にとって非常に特別な意味を持つと答えた。

彼が最後に出場したワールドカップレースは1985年3月、コロラド州アスペンであった。彼は31歳で国際競技から引退した。クラマーはワールドカップで26回の優勝、45回の表彰台、87回のトップ10フィニッシュ（ダウンヒル71回、複合5回、大回転11回）という成績を残した。^[5]

アルペン競技から引退した直後、クラマーはモーターレースを始め、すぐにツーリングカーレースに参加し、メルセデスベンツのセダンを運転してヨーロッパ中を走り、遠くはオーストラリアまでプロのレースに参加しました。1990年、クラマーは権威あるヨーロッパツーリングカー選手権で優勝しました。^[6]

クラマーは、アルペンスキーレースの人気の促進に多大な貢献をしたことから、オーストリアのスキーレースファンだけでなく、世界中のファンにとっても英雄でした。^{[要出典]彼は「}皇帝」、また「クラマー エクスプレス」としても 知られています。

2015年にデイリー・テレグラフ紙のグラハム・ベルとのインタビューで、クラマーは自身の成功は最初から最後までターン全体をカービングした最初のダウンヒル選手であったことにあると語り、ターンの開始時にスキッドしてからカーブをかけたカール・シュランツやジャン＝クロード・キリーといった前世代のスキーヤーとは自身のスタイルが対照的だったと語った。^[1]

2010年2月13日にNBCで放映された2010年冬季オリンピックの報道の一環としてのトム・ブロコウとのインタビューで、アメリカのオリンピック選手、ボーデ・ミラーは、クラマーのスタイルとスキーレースへのアプローチが彼にとって大きなインスピレーションの源であると述べた。^[要出典]

16歳の時に滑降中に事故に遭い、腰から下が麻痺した弟のクラウスに触発され、 ^[1]クラマーは重傷を負ったアスリートを支援するフランツ・クラマー財団を設立しました。^[7]

• 26 勝 - （ダウンヒル25 回、アルペンスキー複合1 回）

1948 年から1980 年まで、冬季オリンピックはアルペンスキーの世界選手権を兼ねていました。1954年
から 1980 年までの世界選手権では、複合競技は 3 つの競技 (DH、GS、SL) の結果を使用した「ペーパー レース」でした。

^クラマーは1980年のチームの補欠選手であり、競技には出場しなかった。

• 動画 - オリンピック - 1976 年 2 月 5 日YouTube
• 1976 年オリンピックのフルランをYouTubeで視聴

• FISのフランツ・クラマー(アルペン)
• Olympics.comの Franz Klammer 氏
• Olympediaの Franz Klammer
• Ski-DB アルペン スキー データベースのフランツ クラマー