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フランク・S・ベッソン・ジュニア | |
|---|---|
 フランク・S・ベッソン・ジュニア将軍 | |
| 生まれる | 1910年5月30日ミシガン州 デトロイト |
| 死亡 | 1985年7月15日（享年75歳） ウォルター・リード陸軍医療センター |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ陸軍 |
| 勤続年数 | 1932–1970 |
| ランク | 一般的な |
| コマンド | アメリカ陸軍資材司令 部輸送部隊 軍用鉄道サービス |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 陸軍功労勲章（3） 功労勲章（2） |
| 配偶者たち） | ナンシー・セッションズ・モリス
（ 1935年生まれ 、1974年死去ベアトリス・ヴェロニカ（オボイル）・ジョージ
（ 1975年生まれ 、1978年死去フランシス・ロジャース「ベティ」（ハウエル）ウィーラー
（ 1980年生まれ |
| その他の仕事 | ナショナル・レール・パッセンジャー・コーポレーションディレクター |
フランク・シェーファー・ベッソン・ジュニア、CBE（1910年5月30日 - 1985年7月15日）は、アメリカ陸軍の将軍であり、アメリカ陸軍資材司令部の初代司令官を務めたことで最もよく知られています。
若いころ
ベッソンは1910年5月30日、ミシガン州デトロイトに生まれました。父親のフランク・シェーファー・ベッソン・シニアはウェストポイントの卒業生で、工兵隊の大佐でした。
軍歴
ベッソンは1932年にアメリカ陸軍士官学校を7番目の成績で卒業し、工兵隊に入隊した。1935年、マサチューセッツ工科大学で土木工学の修士号を取得した。彼の研究プロジェクトは、グレノン・ギルボーイの指導の下、ラッシュ・B・リンカーン・ジュニアおよび他のウェストポイントの同級生2人と共同で行ったものだった。 [1]彼の初期のキャリアは、携帯可能な軍用パイプライン、飛行機用の有孔鋼板（鋼鉄製着陸マット）、および鋼鉄製踏面橋の開発で果たした役割で有名である。彼は、陸軍が第二次世界大戦のすべての戦域で広く使用した ベイリー橋を採用することになった研究の功績がある。
ベッソンは1943年に第三軍鉄道部の副部長（中佐）となり、翌年部長（大佐）に昇進した。1944年から1945年にかけてイランで第三軍鉄道部の部長を務めたベッソンは、ペルシア回廊を通じたロシア軍への軍需物資の供給を確保した。准将に昇進し、若干34歳にして陸軍地上軍最年少の将官、鉄道部長となった。第二次世界大戦の終わりごろには、西太平洋軍の輸送副部長を務め、日本の崩壊が差し迫ると、日本の鉄道を全面的に管理した。占領の最初の年、ベッソンは日本の鉄道システムの復旧を指揮し、最初の2か月で20万人以上の兵士と15万トンの物資を輸送した。
その後の任務には、欧州連合軍最高司令部（SHAPE）の参謀長補佐としての任務があり、そこでベッソンはNATO同盟国の15カ国の複雑な要求を満たすための兵站計画と全体計画を策定した。5カ年計画を「コスト計算」するシステムを確立し、それによって軍の目標を利用可能な資源と調和させた功績により、彼はSHAPE本部で授与される最初の陸軍殊勲章を受賞した。彼は1950年7月28日に正式に陸軍輸送部隊に転属した。 [2]
ベッソンは、車輪付きおよび無限軌道の車両に迅速に積み込みおよび積み下ろしを行うロールオン/ロールオフ技術を導入しました。1953年にバージニア州フォートユースティスの輸送センターおよび学校の指揮官に就任すると、これらの概念をさらに改良しました。ベッソンは、1958年3月から1962年4月2日まで米国陸軍輸送部長を務め、その後米国陸軍資材司令部を指揮しました。
ベッソンは、1962年に大規模な陸軍再編の際に設立された陸軍資材司令部の初代司令官であった。彼の指揮下では、年間予算140億ドル以上、在庫210億ドルの巨大な兵站組織が、14,000人の軍人に加えて160,000人以上の民間人を雇用していた。1962年11月、ベッソンはジョン・F・サリバン大佐をフラットトップ計画のプロジェクト責任者に任命した。これは、元水上機母艦であるUSSアルベマール（AV 5）をベトナム沖で使用するための浮体式ヘリコプター修理工場に改造するプログラムであった。[3] [4]
1965年、ベッソンはシーランド社のマルコム・マクリーンにベトナムにおける米軍の兵站を改善する計画の立案を許可した。[5]マクリーンはその後、米軍が直面する兵站問題の解決策としてコンテナ化を推奨した。 [6] 1966年、ベッソンは米海上輸送サービスにシーランド社と契約し、カリフォルニア州オークランドと日本の沖縄間の定期コンテナ船航路を運航するよう依頼した。[7]
ベッソンは、陸軍の初代 AMC 司令官として、陸軍への効果的な物資支援を中断することなく、6 つの陸軍技術サービス組織を 1 つの司令部に統合する任務を負いました。彼の成功により、1963 年に陸軍管理協会の功労賞を受賞しました。1964 年 5 月 27 日、ベッソンは大将に昇進しました。彼は、平時に兵站組織の長としてその階級に達した最初の陸軍将校でした。
1969年、ベッソンは米国国防副長官 デビッド・パッカードから、ベトナム戦争支援の兵站活動を検討するため結成された統合兵站検討委員会の委員長に任命された。ベッソンは1969年9月に退役し、検討委員会の報告書は1970年11月6日に公表された。報告書は、 1968年まで予備軍を召集しなかったジョンソン政権を厳しく批判し、「特に兵站技術の人材不足」を引き起こした。軍がジョンソン政権を公然と批判したのはこれが初めてだと考えられている。[8]また、報告書は兵站業務の集中化、複合輸送コンテナの広範な使用、コネックスボックスの段階的廃止を推進した。[9]
ベッソンの受賞・勲章には、オークリーフ・クラスター2個付きの陸軍殊勲章、オークリーフ・クラスター1個付きのレジオンドメスティック勲章、イラン・ホマユン勲章、大英帝国勲章名誉司令官、大韓民国二等軍事功労勲章（ウルチ）などがある。[10]
アムトラック
引退後、ベッソンは数多くの専門誌に交通とそれに関連する問題について執筆した。1971年、リチャード・ニクソン大統領によってアムトラックを運営する全米鉄道旅客公社の創設取締役の一人に指名された。[11] 1971年5月3日に米国上院で承認され、1977年まで取締役を務めたが、ジミー・カーター大統領が再任を見送った。[12] [13]
個人の生と死
ベッソンは1935年にナンシー・セッションズ・モリスと結婚した。二人の間には3人の息子が生まれた。[11] 1974年に妻が亡くなった後、ベッソンはベアトリス・ベロニカ・（オボイル）・ジョージと再婚した。彼女には最初の結婚で4人の子供がいた。2度目の妻は1978年に脳出血で亡くなった。 [14] 1980年、ベッソンはアール・G・ウィーラー将軍の未亡人であるフランシス・ロジャース・「ベティ」・（ハウエル）・ウィーラーと再婚した。[11]
1985年7月15日、ベッソンはウォルター・リード陸軍医療センターで癌のため死去した。[11]彼は1985年7月19日、ウェストポイント墓地で両親と最初の二人の妻の隣に埋葬された。[15]ベティ・ウィーラーは最初の夫の名前を再び使い、2004年にアーリントン国立墓地に夫と一緒に埋葬された。[16]
遺産
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1985年、アメリカ陸軍はジェネラル・フランク・S・ベッソン級ロールオン/ロールオフ支援船のネームシップとしてUSAVジェネラル・フランク・S・ベッソン・ジュニアを就役させた。 [17]この船は1988年にベッソンの3番目の妻であるフランシス・ロジャース・ウィーラーによって命名された。 [16]
1986年にベッソンは陸軍航空殿堂入りを果たした。[16]
勲章と勲章
参照
参考文献
- ^ リンカーン、ラッシュ B.; クンペ、ジョージ; ベッソン、フランク S.; パワーズ、ウィリアム F. (1935)。透水性基礎上の透水性アースダムを通過する流れ（論文）。マサチューセッツ工科大学土木衛生工学科。 2022年8月31日閲覧。
- ^ 米国陸軍登録簿：米国陸軍現役および退役軍人リスト。第巻。IUS政府印刷局。1966年1月1日。46ページ。2022年8月31日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ジェームズ W. (2005 年 9 月)。陸軍航空の歴史: 始まりから対テロ戦争まで。iUniverse。p. 141。ISBN 978-0-595-36608-8. 2022年2月10日閲覧。
- ^ 陸軍。イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校：米国陸軍協会。1964年。10ページ。
- ^ レビンソン、マーク (2006)。『箱：輸送コンテナがいかにして世界を小さくし、世界経済を大きくしたか』プリンストン大学出版局、177 ページ。
- ^ レビンソン 2006、178ページ。
- ^ レビンソン 2006、179ページ。
- ^ 「戦争再検討委員会、ジョンソン政権を攻撃」ニューヨーク・タイムズ1970年11月6日2024年4月22日閲覧。
- ^ レビンソン 2006、183ページ。
- ^ アメリカ陸軍輸送部隊博物館の略歴 2008年3月14日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ abcd JY Smith (1985年7月18日). 「フランク・ベッソン退役将軍死去」.ワシントン・ポスト. ワシントンD.C. ISSN 0190-8286. OCLC 1330888409.
- ^ 「上院がアムトラックの取締役会の取締役を承認」ニューヨーク・タイムズ。1971年5月4日。 2024年4月22日閲覧。
- ^ 「カーター大統領、アムトラックの取締役に5人を指名、さらに1人を再指名」ウォール・ストリート・ジャーナル、1977年10月19日。
- ^ 「ベアトリス・ベッソン、不動産会社従業員、元航空会社事務員」ワシントンポスト、1978年11 月23日、p.B12。ProQuest 146889839。2022年8月31日閲覧。
- ^ 「Besson, Frank Schaffer」。陸軍墓地探検家。アメリカ陸軍。 2022年8月31日閲覧。
- ^ abc 「フランク・シェイファー・ベッソン・ジュニア米陸軍将軍」militaryhallofhonor.com . 2024年4月8日閲覧。
- ^ 「陸軍艦艇写真インデックス」。navsource.org 。 2021年6月4日閲覧。
外部リンク
- 第二次世界大戦の将軍