4車線エンドインターチェンジ

4車線エンドインターチェンジ
タイン・アンド・ウィア地下鉄駅を含む複合交通ハブ
2004 年の再開発前のインターチェンジコンコース
一般情報
位置	イングランド、ノースタインサイド、ロング ベントン
座標	55°00′37″N 1°34′43″W / 55.0101640°N 1.5785049°W / 55.0101640; -1.5785049
グリッド参照	NZ270684
交通局	タイン・アンド・ウィアPTE
プラットフォーム	2
トラック	2
バス停	7
工事
駐車場	475台
自転車施設	自転車ロッカー5台 サイクルポッド5台
アクセス可能	プラットフォームへの段差のないアクセス
その他の情報
駅コード	フリー
運賃ゾーン	B
歴史
元の会社	ブライス・アンド・タイン鉄道
重要な日付
1864年6月26日	オープン
1871年3月1日	閉鎖
1980年8月11日	再開
乗客
2017/18	46万[1]
サービス
前駅 タイン・アンド・ウィア・メトロ 次の駅 ロングベントン サウスシールズ方面 イエローライン ベントン ウィットリーベイ経由で セントジェームズへ
位置 4車線エンドインターチェンジ イギリス、タイン・アンド・ウィア州の位置

フォーレーンエンドインターチェンジは、イングランドの都市圏タインアンドウィア州ノースタインサイド自治区にある複合交通ハブです。タインアンドウィア地下鉄の駅、バス停、立体駐車場があります。地下鉄駅は1980年8月11日に開業しましたが、1864年に開業し、1871年に閉鎖され、ベントン、ロングベントン、ロングベントンなどと呼ばれていた以前の駅の跡地にあります。

このインターチェンジはベントンとロングベントンの郊外にサービスを提供しています。近くの雇用地には、西にベントン パーク ビュー、南東にタインビュー パーク、北に クォーラム ビジネス パークがあります。

この場所にあった元々のブライス・アンド・タイン鉄道駅は、路線の開通とともに1864年6月26日に開業したが、1871年3月1日に新しい駅が開業し、後にベントン地下鉄駅となったため閉鎖された。この駅は、所有者の時刻表ではロングベントン、地図ではロングベントン、ブラッドショーのガイドではベントンと呼ばれている。この駅の最後の遺跡は地下鉄駅の建設中に消失した。ずっと後になって別の場所にあったロングベントン地下鉄駅となった駅と混同しないように注意する必要がある。^[2]

現在の駅は、ヘイマーケットとタインマス間の地下鉄第 1 期の開通とともに 1980 年 8 月 11 日に開業しました。駅は、ベントン レーン( A188 )、ベントン パーク ロード( A191 )、フロント ストリート( A191 )の交差点にあります。この交差点は歴史的に、貿易業者、牛の運搬人、および地元の塩や石灰をニューキャッスルの造船所や工場に輸送する人々にとって重要な場所でした。^{[引用が必要]}

隣接するロングベントンやベントンとは異なり、フォー レーン エンズはタイン アンド ウィア メトロネットワーク専用に建設されました。フォー レーン エンズ、ヒューワース、リージェント センターなどの専用に建設された駅は、長方形のブロック、明るいエナメル仕上げの壁パネル、黒い屋根という明確な企業風の外観をしていました。^{[出典が必要]}

インターチェンジは2004年に再開発され、475台収容可能な立体駐車場が設けられ、旅客施設も改善された。^[要出典]メトロ：オールチェンジプログラムの一環として、2012年にフォーレーンエンドに新しいエレベーターが設置され、^[3] 2015年には新しいエスカレーターが設置された。^[4]

インターチェンジには、地下鉄駅、バス停、タクシー乗り場、457台収容可能な立体駐車場と22台分の障害者用駐車場がある。また、自転車置き場も設けられており、5つの自転車置き場、5つの自転車ロッカー、18台分の自転車置き場がある。インターチェンジには、新聞販売店、サンドイッチ店、美容院など、いくつかの店舗やサービスも入っている。公衆トイレと障害者用トイレもある。^{[5] [6]}

地下鉄駅はインターチェンジの最下層にあり、上部の建物に完全に覆われており、2つの側プラットホームがあります。エレベーター、階段、エスカレーターがあり、プラットホームと上部のインターチェンジビルの間を段差なく移動できます。各プラットホームには座席、次の列車の情報表示、時刻表のポスター、緊急時の救助ポイントが備え付けられています。^[5]

インターチェンジには券売機が設置されており、クレジットカードやデビットカード（非接触型決済を含む）、紙幣、硬貨での支払いを受け付けることができる。^{[7] [8]}また、インターチェンジにはスマートカード検証機も設置されており、ネットワーク全体のすべての駅に設置されている。^{[9] [10]}

バス停は地下鉄駅の上にあり、インターチェンジビルを取り囲んでいる。ニューカッスルのローカルバスサービスであるアリーヴァ・ノース・イースト、ゴー・ノース・イースト、ステージコーチが運行しており、ニューカッスル・アポン・タインとノース・タインサイドへの路線が頻繁に運行されている。バス停には7つの出発スタンド（A～Gの文字）があり、それぞれに座席、次のバスの情報表示板、時刻表のポスターが設置されている。^{[5] [6]}

2024年9月現在^{[アップデート]}、この駅には平日と土曜日には片道1時間あたり最大5本の列車が運行され、夕方と日曜日には1時間あたり最大4本の列車が運行される。東行きの列車はウィットリーベイ経由でセントジェームズまで運行される。西行きの列車はモニュメント経由でサウスシールズまで運行される。^[5]

使用車両：599系メトロカー

フォーレーンエンドには2つのアートインスタレーションがあり、どちらも2000年代初頭に委託されたものです。アンドリュー・ストーニアーの「Pulse」（2000年）は、駅の中庭のチケット売り場に隣接しており、直径6メートル（20フィート）のコルテン鋼のリングと明るいネオンレッドの円で構成されています。^[11]キャス・キャンベルの「Detour」（2003年）は、駅の立体駐車場の南側と西側の立面にあり、「生き生きとした」ダイナミックな表面を作り出し、空間を通じた動きと旅を表現しています。^[12]

• ウィキメディア・コモンズの Four Lane Ends Interchange に関連するメディア
• フォーレーンエンドの時刻表と駅情報