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タインマス | |||||||||||
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| タイン・アンド・ウィア地下鉄駅 | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | タインマス、イングランド北タインサイド | ||||||||||
| 座標 | 北緯55°01′01″ 西経1°25′44″ / 北緯55.0170464° 西経1.4288662° / 55.0170464; -1.4288662 | ||||||||||
| グリッド参照 | NZ368693 | ||||||||||
| 交通局 | タイン・アンド・ウィアPTE | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | 71 台 | ||||||||||
| 自転車施設 |
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| アクセス可能 | プラットフォームへの段差のないアクセス | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | ティーン | ||||||||||
| 運賃ゾーン | Ｃ | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 元の会社 | ノース・イースタン鉄道 | ||||||||||
| 事前グループ化 | ノース・イースタン鉄道 | ||||||||||
| グループ化後 | |||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||
| 1882年7月7日 | オープン | ||||||||||
| 1980年8月11日 | タイン・アンド・ウィア・メトロネットワークに参加[a] | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2017/18 | 56万[1] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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タインマスはタイン・アンド・ウィア地下鉄の駅で、イギリスのタイン・アンド・ウィア州北タインサイドの海岸沿いの町タインマスにサービスを提供しています。1980年8月11日、フォー・レーン・エンド経由でヘイマーケットとタインマスを結ぶ路線網の第一フェーズが開通した後、終点駅として路線網に加わりました。
歴史
建築家ウィリアム・ベルによって設計されたこの駅は、1882年7月7日にノース・イースタン鉄道によって開業しました。 [2] 1978年11月2日にグレードII*の指定建造物に指定されました。 [3]
1900年代初頭にノース・イースタン鉄道のノース・タインサイド線を利用する乗客数が大幅に減少したため、この路線はタインサイド・エレクトリックス・ネットワークの一部として600Vの直流第三軌条システムを使用して電化された。[4]
1960年代の乗客数の減少、コストの上昇、寿命の切れたインフラと車両の更新の必要性により、タインサイド・エレクトリックスのネットワークは1967年に電化が廃止され、ディーゼル機関車による運行に転換されました。 [5]
この駅は開業以来継続的に使用されており、英国鉄道はタイン・アンド・ウィア・メトロの最初の区間が開通する前日まで、ニューカッスルからウォールセンド経由の列車の運行にこの駅の旧ベイプラットフォームを使用し続けた。
タインマスは、1980年8月11日にフォーレーンエンド経由でヘイマーケットとタインマス間のネットワークの第一フェーズが開通したことにより、タインアンドウィアメトロネットワークに加わりました。1982年11月14日にウォールセンド経由でセントジェームズへの直通サービスが導入される前は、すべての列車が現在のプラットフォーム2を使用していました。
再生
2007年、イングリッシュ・ヘリテージは、この駅を危機遺産登録簿に登録しました。[6]この調査は、国や地方自治体、さまざまな個人や遺産保護団体によって、危険の範囲を確定し、行動や資金決定の優先順位を評価するために使用されています。
368万ポンドをかけた再開発プロジェクトの作業は 2011年初頭に始まり、[7]翌年に完了しました。2012年7月2日、駅はアン王女によって正式に再開され、[8] [9] [10]その後登録簿から削除されました。[11]
設備
駅には 2 つのプラットフォームがあり、どちらにも券売機 (現金、カード、非接触型決済に対応)、座席、次の列車の音声および映像ディスプレイ、時刻表と案内のポスター、緊急時の救助ポイントがあります。
両方のプラットフォームへは道路橋で段差なくアクセスでき、また、プラットフォームは、近くのカラーコートにあるものとデザインが似ている、あらかじめグループ化された木製の歩道橋でも接続されています。
駅には71台分の有料駐車場がある。また、駅には4つのサイクルポッドと5つのシェフィールドスタンドがある自転車置き場もある。[12]
サービス
2021年4月現在[アップデート]、平日と土曜日には1時間あたり最大5本の列車が運行しており、夕方と日曜日には1時間あたり最大4本の列車が運行している。[12]
使用車両：599系メトロカー
市場
駅では毎週土曜日と日曜日に週一回の市場が開かれ、月に一度は農民市場も開かれる。タインマス駅の友の会は年に数回駅でブックフェアも開催している。[13]最初のブックフェアは1993年8月に開催された。 [14]
注記
- ^ ウォールセンド経由でセントジェームズまでの直通列車の運行は1982年11月14日に開始された。
参考文献
- ^ Tyne and Wear Passenger Transport Executive (2018年11月6日). 「2017～2018年の駅利用状況」 。 2019年8月21日閲覧。
- ^ フール、ケネス（1974年）。イギリスの鉄道の地域史：第4巻、北東部。ニュートンアボット：デイビッドとチャールズ。p.204。ISBN 978-0715364390。
- ^ Historic England . 「タインマス駅舎、天蓋、歩道橋（グレードII*）（1185168）」。イングランドの国家遺産リスト。 2020年12月27日閲覧。
- ^ フール、ケネス（1974年）。イギリスの鉄道の地域史：第4巻、北東部。ニュートンアボット：デイビッドとチャールズ。p.213。ISBN 978-0715364390。
- ^ ヤング、アラン（1999年）。タインサイドの郊外鉄道。マーティン・ベアストウ。p. 20。ISBN 978-1871944204。
- ^ 「危険にさらされている建物には数百万ドルが必要」BBCニュース。2007年7月24日。 2020年12月27日閲覧。
- ^ 「タインマス保存」。タイン・アンド・ウィア旅客運輸局。2011年4月13日。 2020年12月28日閲覧。
- ^ ウィルソン、リチャード（2012年7月2日）。「プリンセス・ロイヤルがタインマス地下鉄駅に到着」ITVニュース。 2020年12月27日閲覧。
- ^ Bell, Bethan (2018年11月8日). 「Historic England: The endangered building saved from ruin」BBCニュース. 2020年12月27日閲覧。
- ^ ニュージェント、ヘレン（2012年4月16日）。「タインマスの素晴らしい歓迎が再び軌道に乗る」ガーディアン。 2020年12月27日閲覧。
- ^ 「ヒストリック・イングランド：崩壊の危機に瀕した建物が救われる」BBCニュース。2018年11月8日。
- ^ ab 「時刻表と駅：タインマス」。タイン・アンド・ウィア旅客運輸局。 2021年3月30日閲覧。
- ^ 「タインマスマーケット」。
- ^ 「TSBFの歴史」。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのタインマス地下鉄駅に関連するメディア- タインマスの時刻表と駅情報