フォードファルコン (XY)

フォード XY ファルコン
フォード XY ファルコン
	フォードファルコンセダン
概要
メーカー	フォードオーストラリア
別名	XYフューチュラ; XYフェアモント
生産	1970年10月 – 1972年3月
組み立て	オーストラリア ; ポートエリザベス、南アフリカ
ボディとシャーシ
クラス	フルサイズカー
ボディスタイル	4ドアセダン; 5ドアステーションワゴン; 2ドアクーペユーティリティ; 2ドアパネルバン
レイアウト	FRレイアウト; F4レイアウト
パワートレイン
エンジン	200 立方インチ (3.3 L) I6; 250 立方インチ (4.1 L) I6; 302 立方インチ (4.9 L) 「スモールブロック」V8; 351 立方インチ (5.8 L) 「クリーブランド」V8
伝染 ; 感染	3速マニュアル; 4速マニュアル; 3速「クルーゾマティック」オートマチック
寸法
ホイールベース	2,819 mm (111.0 インチ)
長さ	4,689 mm (184.6 インチ)
幅	1,869 mm (73.6 インチ)
身長	1,417 mm (55.8 インチ)
車両重量	1,362 kg (3,002.7 ポンド)
年表
前任者	XWファルコン
後継	XA ファルコン

フォードファルコン (XY)は、1970 年から 1972 年にかけてフォードオーストラリアが製造したフルサイズカーです。これは、ファルコンの第 2 世代の 4 番目で最後の反復であり、高級志向バージョンのフォードフェアモント (XY)が含まれていました。

概要

XYファルコンは、XWファルコンの後継車として1970年10月に発売されました。^[3] XYはXWのフェイスリフトで、新しい分割グリルと再設計されたテールライトが特徴です。^[3]新しい6気筒エンジンとV8エンジンが導入され、座席、安全装置、乗り心地が改善されました。^[4]

モデル範囲

XYファルコンシリーズには、8台の乗用車と3台の商用車モデルが含まれていました。^[5]

フォードファルコンセダン
フォードファルコンワゴン
フォードファルコン 500 セダン
フォードファルコン 500 ワゴン
フォードフューチュラセダン
フォードフェアモントセダン
フォードフェアモントワゴン
フォードファルコン GTセダン
フォードファルコンユーティリティ
フォードファルコンバン
フォードファルコン 500 ユーティリティ
フォードファルコンリムジン
フォードファルコンパネルバン

フューチュラとフェアモントのモデルはXYファルコンシリーズの一部として販売されていたが、公式にはファルコンと呼ばれたり、ファルコンのバッジが付けられていなかった。^[6]

GSラリーパックは、ファルコン500、フューチュラ、フェアモントセダンおよびワゴンのオプションとして利用可能でした。^[7]

フォードファルコンセダン
フォードファルコン 500 セダン
フォードファルコン 500 ワゴン
フォードフェアモントセダン
GSラリーパック搭載のフォードフェアモントセダン
GSラリーパック搭載のフォードフェアモントワゴン
フォード XY ファルコン GTHO (非標準ホイール)
フォードファルコンユーティリティ
フォードファルコンパネルバン (非標準ホイールとフロントスポイラー)

ファルコンGTHOフェーズIII

高性能ファルコンGTHOフェーズIII ^[3]は1971年5月に発売されました。^[8]

ファルコン 4輪駆動ユーティリティ

ユーティリティの四輪駆動バージョンは1972年に生産されました。[ 2 ^]単にファルコン4輪駆動ユーティリティとして販売され^[9]、432台が製造されました。^[9]

エンジン

新しい200 cu in (3.3 L) と250 cu in (4.1 L) の直列6気筒エンジンが、XWで提供されていた小容量の6気筒エンジンに取って代わった。302 cu in (4.9 L) と351 cu in (5.8 L) のV8は以前のシリーズから引き継がれたが、より大容量のスモールブロックは廃止され、クリーブランドエンジンのみが利用可能となった。2バレルの2V (ベンチュリー) キャブレターを備えた250 hp (190 kW) バージョンのクリーブランドエンジンは、XYファルコンとZDフェアモントシリーズの最上位オプションであった。300 hp (220 kW)、4バレル、4Vバージョンのエンジンは、XY GTとGTHOでのみ提供された。^[10]^[11]

生産

XYファルコンシリーズの生産台数は合計118,666台でした。^[5] 1,557台のXYファルコンGTと300台のXY GT-HOが製造されました。^[12]

交換

XYシリーズは1972年3月にXAファルコンに置き換えられた。 ^[13]

外部リンク

参考文献

^ Springbock Supercars - Aussie Style、オーストラリアンマッスルカー、第10号、2003年11月/12月、16～17ページ
^ ノーム・ダーウィン著『オーストラリアにおけるフォードの歴史』1986年、165ページ
^ abc トニー・デイビス、オージー・カーズ、1987年、118ページ
^ フォードファルコン XY 2010年2月17日にwww.uniquecarsandparts.com.auから取得
^ ab Falcon XY 技術仕様 2010 年 2 月 17 日に www.uniquecarsandparts.com.au から取得
^ フォード XY ファルコン販売パンフレット、フォードセールスカンパニーオブオーストラリアリミテッド
^ フォード XY ファルコン販売パンフレット、フォードセールスカンパニーオブオーストラリアリミテッド、22～23 ページ
^ グラスのディーラーガイド、南オーストラリアおよびノーザンテリトリー版、1973年6月、54ページ
^ a b AC Bushby、オーストラリアン・フォード・ファルコン・コレクション、1989年、136～137ページ
^ 「エンジン」。オーストラリアン・フォード・レジスターUK 。 2022年10月3日閲覧。
^ ACブッシュビー『オーストラリアン・フォード・ファルコン・コレクション』1989年、163～164ページ
^ フォード XY GTHO フェーズ III 技術仕様 www.uniquecarsandparts.com.au から 2010 年 2 月 17 日に取得
^ トニー・デイビス『オージー・カーズ』1987年、129ページ

[1] Springbock Supercars - Aussie Style、オーストラリアンマッスルカー、第10号、2003年11月/12月、16～17ページ

[Darwin-2] ノーム・ダーウィン著『オーストラリアにおけるフォードの歴史』1986年、165ページ

[Davis118-3] トニー・デイビス、オージー・カーズ、1987年、118ページ

[4] フォードファルコン XY 2010年2月17日にwww.uniquecarsandparts.com.auから取得

[XYTechSpec-5] Falcon XY 技術仕様 2010 年 2 月 17 日に www.uniquecarsandparts.com.au から取得

[6] フォード XY ファルコン販売パンフレット、フォードセールスカンパニーオブオーストラリアリミテッド

[7] フォード XY ファルコン販売パンフレット、フォードセールスカンパニーオブオーストラリアリミテッド、22～23 ページ

[8] グラスのディーラーガイド、南オーストラリアおよびノーザンテリトリー版、1973年6月、54ページ

[Bushby136137-9] AC Bushby、オーストラリアン・フォード・ファルコン・コレクション、1989年、136～137ページ

[10] 「エンジン」。オーストラリアン・フォード・レジスターUK 。 2022年10月3日閲覧。

[Bushby163164-11] ACブッシュビー『オーストラリアン・フォード・ファルコン・コレクション』1989年、163～164ページ

[12] フォード XY GTHO フェーズ III 技術仕様 www.uniquecarsandparts.com.au から 2010 年 2 月 17 日に取得

[13] トニー・デイビス『オージー・カーズ』1987年、129ページ