| ルート情報 | ||||
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| FDOTとLee County DOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 22.92 マイル (36.89 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | リー | |||
| 高速道路システム | ||||
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郡道876号線(CR876 )は、フロリダ州リー郡の主要郡道であり、全長22.92マイル(36.89 km)に及ぶ。フォートマイヤーズ市境のすぐ南を東西に走る主要道路で、その後リーハイエイカーズとバッキンガムを通る南北ルートとなる。東西部分は地元ではアメリカ国道41号線(タミアミトレイル)の西側ではサイプレスレイクドライブ、東側ではダニエルズパークウェイと呼ばれている。南北部分はリーハイエイカーズを通るガンナリーロード、バッキンガムを通るバッキンガムロードと呼ばれている。[1]
ダニエルズパークウェイは以前は州道876号線(SR 876)であったが、フロリダ州運輸局(FDOT)は後にダニエルズパークウェイのすべてをリー郡に譲渡した。しかし、FDOTは依然として州間高速道路75号線のインターチェンジと州間高速道路75号線の休憩所の入り口の間のダニエルズパークウェイの0.513マイル(0.83 km)の部分を維持している。 [1] [2] この短い区間はFDOTによって依然としてSR 876として目録化されているが、州間高速道路75号線からはCR 876として標識されている。[3]
ルートの説明
CR 876はマクレガーのマクレガー・ブールバード(SR 867)から始まり、サイプレス・レイクのコミュニティを通ってサイプレス・レイク・ドライブという4車線の道路として東に進みます。2マイルも行かないうちに、サイプレス・レイク・ドライブはフロリダ・サウスウェスタン州立大学のキャンパスの近くでサマーリン・ロード(CR 869)と交差し、6車線に拡張されます。さらに1マイル進むと、サイプレス・レイク・ドライブはベルタワー・ショップスの近くでアメリカ国道41号線(タミアミ・トレイル)と交差します。 [1]
CR 876 は、US 41 の東でダニエルズ パークウェイとして続きます。ダニエルズ パークウェイはさらに 1 マイル進み、テン マイル運河、ジョン ヤーブロー リニア パーク、セミノール ガルフ鉄道を横切り、 SR 739 (メトロ パークウェイ)と交差します。SR 739 の東で、ダニエルズ パークウェイはガルフ コースト メディカル センターを通過し、 1 マイル足らずでCR 865 (ベン C. プラット シックス マイル サイプレス パークウェイ) と交差します。ダニエルズ パークウェイは東に進み、州間高速道路 75とのインターチェンジに近づくとシックス マイル サイプレス スラウを横断します。州間高速道路には、インターチェンジの北東の角にダニエルズ パークウェイからのみアクセスできる休憩所があります。州間高速道路 75 の東半マイルで、ダニエルズ パークウェイはツリーライン アベニュー (CR 885) と交差し、そこからサウスウェスト フロリダ国際空港にアクセスできます。ここからダニエルズ・パークウェイは東に進み、ゲートウェイの町に向かいます。ゲートウェイのすぐ西では、ボストン・レッドソックスの春季トレーニングの拠点であるジェットブルー・パークを通過します。[4] ゲートウェイを過ぎると、ダニエルズ・パークウェイは4車線に減り、州間高速道路82号線との交差点まで続きます。州間高速道路82号線との交差点は連続流交差点です(フロリダ州で最初の交差点)。[5]
SR 82で、CR 876はリーハイ・エーカーズに入り、ガンナリー・ロードになります。ガンナリー・ロードはSR 82を過ぎると北に曲がり、リーハイ・エーカーズの住宅街を通過します。2マイル後、ガンナリー・ロードはリーハイ・エーカーズを通る東西の主要道路であるリー・ブルバード(CR 884)と交差します。リー・ブルバードを過ぎると、ガンナリー・ロードは2車線の分離されていない道路になり、北に進み、バッキンガム・フィールド近くのバッキンガム・ロードで終わります。[1]
ここから、CR 876 はバッキンガム ロードに沿って北へ進み、バッキンガムの住宅街を通り抜けます。約 3 マイル進むと、オレンジ川を渡り、バッキンガム コミュニティ センターを通過します。バッキンガムを過ぎると、CR 876 はオルガとフォート マイヤーズ ショアーズ付近のSR 80で終点となります。[1]
歴史
ダニエルズ・パークウェイは、かつてはダニエルズ・ロードと呼ばれ、1920年代には2車線の未舗装の牛道だった。現在のプランテーション・ロードの交差点付近で、バーニー・ダニエルズとその息子(道路の名前の由来)が経営する大規模な牧場に利用されていた。ダニエルズ・ロードは、さらに東の農業地帯にも利用されていた。[6] [7]
タミアミトレイル(US 41)の西からマクレガーブールバード(SR 867)までのCR 876のルートは、もともとラジオビームロードという名前の2車線の未舗装道路でした。1960年にラジオビームロードはサイプレスレイクドライブに改名されました。これは、新しく建設されたサイプレスレイクカントリークラブ(現在はサイプレスレイクゴルフクラブとして知られています)にちなんで名付けられました。[8] [9]カントリークラブは、その地域にたくさんあるヒノキの木 にちなんで名付けられました。 [10]
1970年代半ばまでに、ダニエルズ道路は、US 41からテンマイル運河まで、そしてシーボードコーストライン鉄道(現在のセミノール湾鉄道)との交差点まで舗装されました。この頃、ダニエルズ道路とのインターチェンジとなる州間高速道路75号線の建設が進行中でした。I-75は1979年にリー郡まで完成しました。[11] I-75の西側のダニエルズ道路の未舗装部分は1981年までに舗装されました。 [12] この路線は、郡に引き渡されるまで、しばらくの間州道876号線と呼ばれていました。[13]
1980年にサウスウェストフロリダ地域空港(現在のサウスウェストフロリダ国際空港)の建設が始まり、ダニエルズロードは主要道路となった。ダニエルズロードは、I-75号線から東のチェンバリンパークウェイまでの側道を含む4車線の中央分離帯付き道路に拡張された。チェンバリンパークウェイは、1983年にオープンした当初の空港ターミナルへのメインエントランスとなった。[14] この時点で、ダニエルズロードはチェンバリンパークウェイの東に2車線の道路として続き、空港の燃料農場へのアクセスを提供していた。[15]
1986年、ウェスティングハウス・コミュニティーズ社(WCI)は、サウスウェストフロリダ地域空港の北北東に位置するゲートウェイの建設を開始しました。コミュニティが開発されるにつれ、ダニエルズ・ロードはチェンバリン・パークウェイからゲートウェイまでの4車線道路に拡張されました。[16]
1991年末までにサイプレスレイクドライブは4車線に拡幅され、ダニエルズロードはUS41からチェンバリンパークウェイまで6車線に拡幅された。ダニエルズロードも1991年にダニエルズパークウェイに改名された。[17]
ダニエルズパークウェイは2000年にゲートウェイから州道82号線まで再度延長され、ガンナリーロードおよびバッキンガムロードと連続したルートとなり、CR 876の指定はガンナリーロードとバッキンガムロードを含むように拡張された。[18]ガンナリーロードは、第二次世界大戦中にバッキンガム陸軍飛行場 で戦闘機パイロットと爆撃機乗組員を訓練したフレキシブル砲術学校にちなんで名付けられた。バッキンガムロードは、以前はバッキンガムフィールドから南のSR 82までSR 82A、そこから北のオレンジリバーブールバードまでSR 861と指定されていた。[19]バッキンガムロードの北部は、オールドオルガロードおよびオレンジリバーブールバードとともに、 1940年代後半以前のSR 80 の元の配置の一部であった。 [20] [21]
サイプレスレイクドライブは2000年代初頭にサマーリンロードの東側で6車線に拡幅されました。[22] さらに東では、ガンナリーロードが2007年にSR 82からリーブールバード(CR 884)まで4車線に拡幅されました。[23]
ダニエルズ・パークウェイは2012年にチェンバリン・パークウェイからゲートウェイ・ブールバードまで6車線に拡幅され、ボストン・レッドソックスの春季トレーニングの拠点であるジェットブルー・パークのオープンと同時期に建設された。[24]
主要交差点
ルート全体はリー郡内にあります。
参考文献
- ^ abcde Lee County GIS。道路保守システム(地図)。Lee County Department of Transportation 。2016年4月20日閲覧。
- ^ リー郡政委員会。「リー郡政委員会議題概要ブルーシート No. 20050899」(PDF)。リー郡政委員会。2015年2月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年2月2日閲覧。
- ^ 「道路インベントリの直線図(SR 876)」フロリダ州運輸局。 2024年1月10日閲覧。
- ^ 「JetBlue Park」。Boston.redsox.mlb.com 。2011年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月7日閲覧。
- ^ ディッカート、アリッサ。「リーハイ・エーカーズに新しい連続流交差点がオープン」。Fox 4 Now 。 2019年7月9日閲覧。
- ^ Forbes, David R. 「Ann Cook とのインタビュー」フロリダ ガルフ コースト大学。2015年11 月 28 日閲覧。
- ^ 「アンドリュー・ニチック訃報」。The News-Press 。 2023年11月11日閲覧。
- ^ 「Cypress Lake Drive」。The News-Press。1960年2月18日。p. 2A 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「サイプレスレイクゴルフクラブの物語」サイプレスレイクゴルフクラブ。 2024年1月5日閲覧。
- ^ 「Cypress Lakeの年次総会は2月29日に開催」。The News-Press。1960年2月16日。p. 2A 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Interstate 75」。AA Roads 。 2016年7月28日閲覧。
- ^ クローリー、ブライアン(1979年12月18日)。「I-75、ベイショア・ロードからコークスクリュー・ロードまで開通」。The News-Press。p . 1B 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ リー郡一般道路地図、1989年8月、1990年6月改訂
- ^ サウスウェストフロリダ地域空港環境影響評価書。1977年。 2016年8月15日閲覧。
- ^ Eaton, Tracey (1986年11月13日). 「ウェスティングハウス、道路プロジェクトに道を開く」. The News-Press . p. 1B . 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「歴史」。ゲートウェイサービスコミュニティ開発地区。 2024年1月5日閲覧。
- ^ 「ダニエルズ、最終段階で拡大」。The News-Press。1991年3月3日。p. 2C 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Ruane, Don (2000年11月13日). 「East, west Lee meet at Daniels」. The News-Press . p. 1B, 2B . 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ “Pre-1945 state roads 270-312”. NE2 . 2024年4月24日閲覧。
- ^ フロリダ州道路局 (1946)。フロリダ州公式道路地図(PDF) (地図)。縮尺未記載。タラハシー: フロリダ州道路局。2024年1月2日閲覧。
- ^ Cassani, John; Everham, Win (2015年8月9日). 「3世紀を経てもなお、オルガオークは立派な生き残り」。The News-Press 。 2024年1月2日閲覧。
- ^ 「Road watch」。The News-Press。2003年5月11日。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Blake, Nicole (2007年6月26日). 「拡張されたガンナリーロードの開通式典」. The News-Press . p. B1, B2 . 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Rathgeber, Bob (2011年10月18日). 「ほとんどの大規模道路はプロジェクトを主催している」. The News-Press . p. A1, A2 . 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 運輸・データ分析局(2015年9月3日)。「道路インベントリの直線図」フロリダ州運輸局。 2020年1月7日閲覧。
- ^ FDOT GISデータ 2008年12月11日アーカイブ、Wayback Machine、2014年1月アクセス
