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  州道865号線と郡道865号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
CR 865（青）、SR 865（赤） | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTとLee County DOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 41.697マイル[1] (67.105 km) SR 865 として 5.797 マイル (9.329 km)、 CR 865 として 35.9 マイル (57.78 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ボニータスプリングスのローガン・ブールバード | |||
| 北端 |  タイスのSR 80 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | リー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道865号線（SR865）と郡道865号線（CR865 ）は、フロリダ州リー郡にまたがる一連の道路である。元々はボニータスプリングスからフォートマイヤーズビーチとフォートマイヤーズを経由してタイスまで伸びる連続した州道であったSR865は、現在では州区間の北と南にも伸びるCR865の一部で接続された2つの区間から構成されている。州と郡が管理する区間を合わせた距離は40マイル（64.37 km）を超え、リー郡で最長の指定となっている。[2]
1980 年代まで、州道 865 号線の標識は、はるかに長い幹線道路沿いに設置されていました。1970 年代半ば、FDOT は当時の SR 865 号線の 3 つの大きな区間を二次ルートとして指定し、これらの指定区間を郡の管理下に移すプロセスが開始されました。これは、特に南西フロリダに影響を与えた 一連の変革の一部でした。
ルートの説明
ボニータスプリングスとフォートマイヤーズビーチ
SR 865の歴史的な南端は、ボニータスプリングスの州間高速道路75号線（I-75またはSR 93）とボニータビーチロードのインターチェンジですが、現在の郡の指定は実際にはローガンブールバード近くのインターチェンジの東2.2マイル（3.54 km）から始まります。[3] [4]そこからCR 865はボニータビーチロードを西に進み、ボニータスプリングスを通り、メキシコ湾岸に近いボニータビーチ（リトルヒッコリー島）のヒッコリーブールバードに至ります。北に向かう自動車は、次にボニータビーチコーズウェイを横断します。このコーズウェイはビッグヒッコリー島、ロングキー、ブラックキーを越えて、ラバーズキー/カールE.ジョンソン州立公園にアクセスできます。エステロ島に入ると、CR 865はエステロブールバードとして知られ、島の町フォートマイヤーズビーチを通過し、島の北端でサンカルロスブールバードに接続します。州の整備は、ボディッチ ポイント パークのすぐ東にあるエステロ通りとサン カルロス通りの交差点から始まります。マタンザス パス ブリッジとサン カルロス島を渡って本土に入ると、州道 865 号線はハリケーン ベイに隣接するエステロ ベイ保護州立公園の西の境界を形成します。
アイオナとサウスフォートマイヤーズ
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サン カルロス ブールバードは、次にサマーリン ロード (CR 869) と交差します。これは立体交差の単一地点都市インターチェンジで、サマーリン ロードは高架上で交差します。このインターチェンジからは、サニベル島へのアクセスも提供されます。SR 865 の南部セクションは、北端のマクレガー ブールバードとの交差点まで北上し、交差点の北東にはSR 867、南西にはCR 867があり、フォート マイヤーズのダウンタウンと人気のサニベル島およびキャプティバ島を結ぶより直接的なルートとなっています。
この時点で、SR 865 は終了し、CR 865 が再開し、グラディオラス ドライブに沿って東に進みます。この東で、CR 865 は再びサマーリン ロード (CR 869) と交差しますが、今回は左折する高架ランプが 2 つある平面交差点です。レイクス パークを通過してからUS ルート 41 (US 41)と交差し、ここでルートは再び SR 865 に移行します。
サウスフォートマイヤーズでわずか1.1マイル（1.8 km）しか伸びていないSR 865の北部セクションは、地元ではベンC.プラットシックスマイルサイプレスパークウェイとして知られています。タミアミトレイル（US 41 ）から始まり、メトロパークウェイとマイケルG.リッペパークウェイ（ SR 739 ）との交差点で終わります。パークウェイのこの部分は歴史的にシーボードエアライン鉄道のプンタラッサ支線の最初の1マイルとして機能していました。[5] このセクションは東西ルートで走っていますが、隣接する郡管理セグメントと一致するように南北ルートとして標識が付けられています。
イーストフォートマイヤーズとタイス
州道739号線の北部終点を過ぎると、歴史ある州道865号線はシックスマイルサイプレスパークウェイに沿って北に曲がり、リー郡スポーツ複合施設を通り過ぎる。この複合施設には、メジャーリーグの野球チーム、ミネソタ・ツインズの春季トレーニングの拠点であるハモンドスタジアムがある。北に曲がる際、州道865号線はシックスマイルサイプレス・スラウと並行する。コロニアル・ブールバード（州道884号線）で、歴史ある州道865号線はオルティス・アベニューとなり、州間高速道路75号線と並行して北端のタイスにあるパームビーチ・ブールバード（州道80号線）との交差点まで続く。オルティス・アベニューの一部は、州道80Bとして標識されていたが、その後州道865号線の残りの部分と接続された。[6]
歴史
州道865号線の全ルートは、数十年にわたって徐々に整備されていった。サンカルロス大通りは、マクレガー大通り（州道867号線）から元のマタンザス峠橋を経由してフォートマイヤーズビーチまで、より直接的なルートとして1927年に建設された。これは、現在のバンチビーチを横切る橋への以前のルートに代わるものである。[7]
グラディオラス・ドライブは、もともと1930年代から1940年代にかけて、アイオナとビガーのグラジオラス畑へのアクセス道路として存在していました。 [8] リー郡はかつて世界のグラジオラスの中心地として知られていました。グラジオラス畑の著名な運営者はA&Wバルブ・カンパニーで、現在ではA&Wバルブ・ロード（グラディオラス・ドライブとマクレガー・ブールバードを結ぶ脇道）の名前の由来となっています。[9]
エステロ・ブールバード、サン・カルロス・ブールバード、グラディオラス・ドライブは、1935年に初めて州道278号に指定されました。州道278号は、1945年のフロリダ州道の再番号付けの際に州道865号になりました。[10] [11]
エステロ・ブールバードは1950年までにフォートマイヤーズビーチの南端に到達した。[12] 1965年にボニータ・ビーチ・コーズウェイ が完成すると、SR 865の指定はフォートマイヤーズビーチから南に延長され、ヒッコリー・ブールバードとボニータ・ビーチ・ロードに沿ってボニータ・スプリングスを通り、US 41（現在のオールド41ロード）まで続いた。[13] ボニータ・ビーチ・ロードは1950年代にボニータ・スプリングスの東西主要道路として開発された。[14] [15] SR 865の指定は、ボニータ・ビーチ・ロード（当時はボニータ・スプリングスの東側ではキャロル・ロードとして知られていた）に沿って東に延長され、1981年にその区間が開通した際に歴史的な南端である州間高速道路75号線まで続いた。 [16]
シックスマイルサイプレスパークウェイの建設は、1983年に開通した全ルートの最後のリンクでした。[17] [18] シックスマイルサイプレスの完成により、グラディオラスドライブはUS 41との交差点で北に再配置されました（オールドグラディオラスは元の配置です）。SR 865の名称はその後シックスマイルサイプレスに沿って続き、かつての鉄道の支線に沿って東に走り、シックスマイルサイプレススラウに沿って北に曲がり、オルティスアベニュー（以前は州道80Bとして存在していた）に接続しました。これにより、SR 865は歴史的な北端に到達しました。[19] シックスマイルサイプレスは、1991年にダニエルズパークウェイ（CR 876）からUS 41まで4車線に拡幅されました。[20] 2000年、シックスマイルサイプレスは、元リー郡公共事業局長ベン・プラットに敬意を表してベン・C・プラットシックスマイルサイプレスパークウェイに改名されました。[21]
ボニータ・スプリングスからタイスまでのルート全体は、州が一部を郡に譲渡するまでの短期間だけSR 865として指定されました。[6]
サンカルロス・ブールバード（アイオナ）の最北端0.2マイル（0.32 km）は、1983年にマクレガー・ブールバードがやや南に再配置された際に州道867号線に併合された（旧マクレガー・ブールバードが当初の配置である）。 [22] 1994年、グラディオラス・ドライブはパインリッジ・ロードの西側で新しい4車線道路に再配置され、再配置されたマクレガー・ブールバードでサンカルロス・ブールバードと交差するようになった。グラディオラス・ドライブの当初の配置は現在ポール・シュルツ・ウェイとなっている。[23]グラディオラス・ドライブは1996年にさらに改良され、US 41（タミアミ・トレイル）からサマーリン・ロード（州道869）まで が6車線に、そこからウィンクラー・ロードまでが4車線に拡幅された。[24] グラディオラスドライブの残りの部分は2009年に複数車線道路に拡張されました。[25]
主要交差点
ルート全体はリー郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 運輸・データ分析局 (2019年8月7日)。「道路インベントリの直線図」フロリダ州運輸局。 2020年1月7日閲覧。
- ^ 「フロリダ865号線とリー郡865号線」AA Roads 2015年8月11日閲覧。
- ^ 「リー郡州道および郡道」（PDF）。リー郡政府。運輸省。2020年8月。 2021年8月23日閲覧。
- ^ 「機能分類」（PDF）。リー郡政府。運輸省。2020年8月。 2021年8月23日閲覧。
- ^ Turner, Gregg M. (1999年12月1日)。南西フロリダの鉄道。アメリカのイメージ。Arcadia Publishing。
- ^ ab リー郡一般道路地図、1976年1月、1980年1月再版
- ^ 「フォートマイヤーズビーチの短い歴史」フォートマイヤーズビーチ町。2015年12月9日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、シンシア・A. (2017年4月23日). 「Glorious Gladioli」. The News-Press . p. E3 . 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Comingore, Joyce (2013年2月18日). 「かつてのグラジオラスの首都でグラジオラス狩り」.ケープコーラル・デイリー・ブリーズ. 2015年4月15日閲覧。
- ^ 「Lee, 1936」フロリダ教育技術センター。南フロリダ大学。 2015年12月9日閲覧。
- ^ 「Lee Middle, 1936」フロリダ教育技術センター。サウスフロリダ大学。 2015年11月14日閲覧。
- ^ 「サウス・ドローブリッジ」エステロ島歴史協会。 2016年3月19日閲覧。
- ^ 「フロリダ州公式道路地図（1966年）」（PDF）。フロリダ州運輸局。 2024年1月2日閲覧。
- ^ 「フォートマイヤーズビーチの短い歴史」フォートマイヤーズビーチ町。 2012年11月23日閲覧。
- ^ ワズワース、クリス; フォルトゥナ、アリソン (2008)。ボニータ・スプリングス。アルカディア出版。
- ^ 「Collierが州間高速道路システムにリンク」。The News-Press。1981年6月5日、p.1B 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ テイラー、スーザン（1972年10月5日）。「オルティスからグラディオラス・ドライブまでのループ道路の調査が実施へ」。The News-Press。1ページ。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ マスグレイブ、ジェーン（1983年6月15日）。「コロニアルからマクレガーへ、サマーリンはオープン」。ニュースプレス。pp. 1A、16A 。 2023年10月17日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「フロリダ884 - コロニアル・ブールバード」AA Roads 。 2015年4月15日閲覧。
- ^ 「Four Lanes Open」。The News-Press。1990年12月12日。p. 2B 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「パークウェイの名前変更は嫌われる」。The News-Press。2000年1月11日。p. 7B 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ バートレット、アレン（1982年8月9日）。「道路工事には迂回路が必要」。The News-Press。p.3B。2024年10月23日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ O'Donoghue, Ed (1994年9月22日). 「Walgreen ready for rerouted Gladiolus」. The News-Press . p. 8A . 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ パターソン、デメトリウス（1994年5月6日）。「道路拡張に反対するグラジオラスの事業主たち」。The News-Press。p.11A。2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ スチュワート、トーマス（2010年9月20日）。「道路プロジェクトは本日終了」。The News-Press。p . B1、B2 。 2024年10月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ FDOT GISデータ 2008年12月11日にWayback Machineにアーカイブ、2014年1月アクセス
- ^ 「Bonita Beach Road / Estero Boulevard」（地図）。Googleマップ。2017 年12 月 28 日閲覧。
- ^ 「Gladiolus Drive」（地図）Google マップ。2017 年12 月 28 日閲覧。
- ^ 「Six Mile Cypress Parkway / Ortiz Avenue」（地図）Google マップ。 2017年12月28日閲覧。
外部リンク
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