フロリダ州ブレバード郡の郡道一覧

フロリダ州で使用されている郡道標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X（IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SR X）
郡:	郡道X (CR X)
システムリンク
フロリダ州の郡道 ブレバード郡の郡道

フロリダ州ブレバード郡(フロリダ州中央部の東側) は、郡内全域をカバーする郡道網を運営しています。ブレバード郡公共事業局道路橋梁課は、ブレバード郡のすべての道路の維持管理を担当しています。郡道のほとんどは市街地の道路と田舎道です。

フロリダ州のすべての高速道路の番号とルートはフロリダ州運輸局（FDOT）によって割り当てられていますが、郡道の番号はFDOTの指導のもと郡によって割り当てられています。^[1]南北ルートには通常奇数が割り当てられ、東西ルートには通常偶数が割り当てられます。^[2]

トロピカルトレイルとコートニーパークウェイ
位置	インディアン ハーバー ビーチ–メリット島

CR 3（旧SR 3 ^[3]）は南北に走る高速道路です。インディアンハーバービーチのSR 513との交差点から始まり、フロリダ州メリット島のSR 520との交差点で終わります。

最初の5マイルは道幅が極めて狭く、場合によっては1.5車線にまで狭まる。そのため、制限速度は25mphと低く設定されている。^[4]その後、制限速度は35mphに上がる。フロリダ州道404号線との高速道路インターチェンジでは、一時的に4車線に分かれた道路となる。^[5]高速道路インターチェンジを過ぎると、道路は2車線に狭まる。道路はジョージアナのあたりで左折し、トロピカルトレイルを進む。この道路は地元では最初の半マイルはバナナリバードライブ、残りの距離はトロピカルトレイルと呼ばれている。 ^{[6] [7]}

ルート全体はブレバード郡メリット島にあります。

ディアリングパークウェイ
位置	スコッツムーア
長さ	1.0マイル[8]  (1.6 km)

CR 5A（旧フロリダ州道5A ^{[3] ）は、地元では}ディーリングパークウェイとして知られ、スコッツムーアの非法人コミュニティにあるブレバード郡動物保護区内に位置する長さ1.06マイル（1.71 km）の郡道です。

この高速道路はI-95の出口231から始まり、森林地帯を真北東に走り、US 1との交差点で終わります。^[8]この高速道路はブレバード郡で最も北にある郡道で、ボルシア郡の境界からわずか1マイル（1.6 km）のところにあります。^[9]このルートはI-95とのダイヤモンドインターチェンジの直前にあるスーパーツーで、その後は分離されていない2車線道路になります。短いですが、制限速度は時速45マイルです。^[10]

ルート全体はブレバード郡スコッツムーアにあります。

A. マックス・ブリューワー記念パークウェイ
位置	タイタスビル–メリット島国立自然保護区

CR 402（旧SR 402 ^[3]）は、タイタス​​ビルのUS 1とメリット島国立野生生物保護区のケネディパークウェイを結んでいます。

オールドディキシーハイウェイ、パーカーストリート
位置	タイタスビル–ミムズ

CR 405（旧SR 405 ^[3]）は2つの区間に分かれている。最北端の無標識のあまり知られていない区間は、タイタス​​ビルのノーウッドアベニューとミムズのシングルトンアベニューを結んでいる。2番目の区間も無標識であまり知られていないが、SR 405の終点とNASAコーズウェイ上のスペースコマースパークウェイを結んでいる。^[11]

ガーデンストリート
位置	タイタスビル

CR 406（旧SR 406 ^[3]）は、カーペンターロードとタイタスビルのI-95を結んでいます。

バーンズ・ブールバード
位置	ロックレッジ

CR 502（旧SR 502 ^[12]）は、ロックレッジのI-95とSR 519をUS 1に接続します。

ディクソン・ブールバード
位置	ココア

CR 503（旧SR 503 ^[3]）は、ココアのSR 501をUS 1に結び付けます。

バブコック ストリート
位置	インディアンリバー郡境 -パームベイ

CR 507（旧SR 507、 US 192の北^{[3] ）は}、メルボルンのUS 192からUS 1まで北に、パームベイのSR 514からインディアンリバー郡まで南に延びる州道507の延長線です。

ウィッカムロード、ミントンロード
位置	パームベイ–ビエラ
長さ	19 マイル[引用が必要]  (31 km)

郡道509号線（旧SR509号線^{[3] ）は}、フロリダ州ブレバード郡の南部と中央部を南北に貫く主要幹線道路である。この道路はパームベイからビエラまで19マイル（31km）にわたっている。ウェストメルボルンのニューヘブンアベニュー（US192号線/ SR500号線）の北では、郡道509号線は地元ではウィッカムロードとして知られ、USハイウェイの南ではミントンロードという通り名である（1980年代と1990年代には、現在のCR509号線のこの5.6マイル（9.0km）の区間はフロリダ州運輸局によって州道509号線として指定されていた）。

1日あたり最大37,960台の車両を輸送します。^[13]

郡道 509 号線の現在の南端は、マラバー ロード ( CR 514 、州道 514 号線の西延長) との交差点であり、北端は、ピネダ、サンツリー、ビエラの真ん中にある州間高速道路 95 号線( SR 9 ) とのインターチェンジです。

道路の北側は、ブレバード郡の測量士ジョン・Q・ウィッカムとブレバード郡の著名な政治家ジョー・ウィッカムを含むウィッカム家にちなんで名付けられました。ジョー・ウィッカムは1950年代に郡と協力してルートを整備しました。道路は未開発地域に通じていたため、プロジェクトに懐疑的な人もいました。しかし、計画された道路は、郡を事実上半分に分割する2つの範囲36と37の間を通るため、意味がありました。^[14]完成すると、道路は1970年代後半にサンツリーとビエラの開発につながりました。 ^[14] 北端のエリアの開発は、I-95の完成とともに大幅に加速しました。

1929年、マラバー道路は北へ延長された。^[15]その後、マラバーのこの北部は、ミントンズコーナーショッピングセンターでドラッグストアを経営していたアルトン・M・ミントンにちなんでミントン道路と改名された。1957年までに、地元の人々はこの道路が通る地域をミントンズコーナーと呼んでいた。^[16] 1980年代初頭、ブレバード郡は土地収用権を行使し、ウィッカム道路とミントン道路の交差点付近の道路改良プロジェクトの一環として土地を整地するために18軒の家を購入した。^[17]このプロジェクトにより、ミントン道路はウィッカム道路と一直線になった。

2013年、郡政委員は、ミントンはおそらく郡内で最も交通量の多い道路であると報告した。また、適切なメンテナンスが行われていないために機能不全に陥っているとも付け加えた。^[18]

ジョン・ローズ・ブールバード、オーロラ・ロード
位置	ウェストメルボルン–オーガリー
長さ	8.1 マイル[引用が必要]  (13.0 km)

カウンティロード511号線（旧SR511号線^{[3] ）は}、フロリダ州メルボルン地域の南北の通りと東西の大通りから成ります。全長8.1マイル（13.0 km）の道路は、地元ではジョン・ローズ・ブールバードやオーロラ・ロードとして知られています。CR511号線の南端は、ジューンパークにあるニューヘイブンアベニュー（ US192 - SR500）との交差点で、ウェストメルボルンの市域のすぐ外側、ニューヘイブンアベニューと州間高速道路95号線（SR9 ）の間のダイヤモンドインターチェンジから3ブロックのところにあります。東端は、メルボルンのオーガリー地区にあるハーバーシティブールバード（ US1 - SR5）との交差点です。

ジョン・ローズ・ブールバードは、US 192 とオーロラ・ロードの間を南北に 4 マイル (6 km) 伸びており、東西の商業および住宅街として CR 511 に続いています。1990 年代後半まで、CR 511/ジョン・ローズ・ブールバード (オー・ガリー・ブールバード/ SR 518の南) の南端 3.0 マイル (4.8 km) は、フロリダ州運輸局によって州道 511として指定されていました。この旧州道は、 I-95 へのアクセス道路として機能します。ジョン・ローズ・ブールバードの南端 3.0 マイル (4.8 km) には、沿道にいくつかのコミュニティがあります。その 1 つが、ジョン・ローズ・ブールバード沿いのオー・ガリー・ブールバードから南に約 1 マイル (1.6 km) のところにあるハンモック・トレース保護区です。

オーロラ ロードは商業および住宅街としての重要性を維持してきましたが、ジョン ローズ ブールバードの性格は、ジューン パーク、メルボルン、ウェスト メルボルン、および近隣のパーム ベイの人口増加により、1980 年代以降変化しました。 都市化により、以前の SR 511 の両側の森林の多くが、ビジネス パークや工業団地、トレーラー パーク、および郊外の 住宅開発に取って代わられました。

ジョン・ローズ・ブールバードは、地元の政治家ジョン・B・ローズにちなんで名付けられました。^[19]オーロラ・ロードは、オー・ガリーの町が最初に設立されたときに、当初5番街と名付けられました。^[20] その後、地元の住民がイリノイ州の故郷にちなんでオーロラ・ロードに改名しました。^[21]

マラバールロード
位置	パームベイ

CR 514（旧SR 514 ^{[3] ）は}、パームベイのSR 514の西端でCR 509の終点とI-95を結びます。

ロックレッジ ドライブ、ブレバード アベニュー、インディアン リバー ドライブ
位置	ロックレッジ–シャープス

CR 515（旧SR 515 ^[3]）は、ロックレッジのUS 1とシャープスのUS 1を結んでいます。この高速道路はインディアンリバーラグーンに沿って走っているため、地元の人々からは「シーニックロード」として広く知られています。

パームベイロード
位置	パームベイ

郡道516号線（旧SR516号線^[3]）は、地元ではパームベイロードとして知られ、ブレバード郡の旧州道で、パームベイに完全に位置しています。CR509号線と州道507号線の間で、ウェストメルボルン市とメルボルン市の南の境界を形成しています。CR516号線は大部分が6車線の幅です。

西端はウェスト メルボルンの南わずか 262 インチのパーム ベイにあるCR 509との交差点にあります。州間高速道路 95のすぐ西で、カルバー ドライブと呼ばれるアクセス道路がエマーソン ドライブから分岐し、CR 509、SR 514、州間高速道路 95、およびパーム ベイ ロード自体に囲まれたパーム ベイの住民に州間高速道路 95へのアクセスを提供しています。州間高速道路 95では、パーム ベイ ロードが高架を形成しており、高架の両側には「パーム ベイ」という名前が付けられています。これは 2002 年に建設され、それ以来変更されています。東端はパーム ベイ東部のFL 507との交差点にあります。

ルート全体はブレバード郡パームベイにあります。

サルノロード
位置	メルボルン

CR 5054 は、 CR 509 のSR 5054の東端とメルボルンのUS 1を結びます。

• ブレバード郡の FDOT マップ
• FDOT GIS データ、2014 年 1 月にアクセス