フライトクルー（映画）

フライトクルー
2016年の映画ポスター
監督	ニコライ・レベデフ
著者	ティコン・コルネフ ニコライ・クリコフ ニコライ・レベデフ ユーリー・コロトコフ アレクセイ・オニシェンコ
に基づく	アレクサンダー・ミッタ 著『エアクルー』
制作：	レオニード・ヴェレシチャーギン（ロシア） アントン・ズラトポルスキー（ru） ニキータ・ミハルコフ
主演	ウラジミール・マシュコフ ダニラ・コズロフスキー アグネ・グルディテ カテリーナ・シュピツァ セルゲイ・ケンポ セルゲイ ・シャクロフ エレナ・ヤコブレワ セルゲイ・ロマノビッチ
撮影	イレク・ハートヴィッツ
編集者	コンスタンチン・ラルチェンコ
音楽：	アルチョム・ヴァシレフ（ru）
制作 会社	スリーTプロダクションズ ロシア-1
配布元	セントラル・パートナーシップ、モスフィルム、シネマ・ファンド
発売日	2016年2月20日（ベルリン国際映画祭） (2016-02-20) 2016年4月21日（ロシア） (2016-04-21)
実行時間	140分
国	ロシア
言語	ロシア語 英語
予算	900万ドル6億5000万 ウォン
興行収入	29,171,110ドル[1] 15億400万 ルピー

『フライト クルー』（ロシア語: Экипаж、英訳:  Ekipazh）は、ニコライ レベデフ監督、ロシア 1チャンネル制作の、 2016 年 4 月に公開されたロシアの災害映画です。ウラジミール マシュコフ、ダニラ コズロフスキー、アグネ グルディテが主演しています。これは 1979 年のソビエト映画『エア クルー』のリメイクであり、ロシア連邦で撮影された2 番目の災害映画でした。

この映画はデジタル3Dカメラで撮影され、 『スターリングラード』に続いてIMAXで公開された2番目のロシア映画となった。^{[2]プレミア上映は2016年4月21日に}セントラル・パートナーシップ によって行われた。映画は批評家から肯定的なレビューを受け、特殊効果、アクションシーン、演技、緊張感のある雰囲気が賞賛された。映画は興行的に成功し、2016年のロシア映画で最も収益を上げた作品となった。2017年のゴールデン・イーグル賞では、最優秀作品賞、最優秀監督賞（ニコライ・レベデフ）、最優秀男優賞（コズロフスキー）を含む11部門にノミネートされ、5部門（最優秀視覚効果賞、最優秀助演男優賞（セルゲイ・シャクロフ） 、最優秀音楽賞、最優秀編集賞、最優秀音響賞）を受賞した。

アレクセイ・グシチンは、権威を受け入れず、個人の倫理規範に従って行動する、才能ある若い軍パイロットです。彼は慈善事業のための物資を積んだ貨物を運ぶ任務を与えられていましたが、その飛行機には、友人の娘が結婚する将軍のための車も積まれていました。任務中、飛行機が嵐を簡単には通過できないことに気づいた彼は、空中で車のうち1台を処分しました。その行動により、彼は二度と軍用機を操縦することができなくなりましたが、それでも彼は、父親のイゴール（有名な航空エンジニア）に、現場に戻るための助けを求めました。彼は旅客航空会社に応募し、レオニード・ジンチェンコがシミュレーションでの彼の試験を監督しました。試験中、アレクセイは素晴らしい飛行技術を披露しましたが、着陸時に飛行機が建物に衝突するのを防ぐことができず、試験に不合格になりました。レオニードは、同僚からのプレッシャーを受けて、試験に再挑戦するが、やはり墜落し、ジンチェンコの指導の下、付き添いのアンドレイとともに、アレクセイをTu-204 SMの2人目のパイロット訓練生として雇わざるを得なくなる。一方、ジンチェンコは、家を留守にしていることと、教育を放棄した息子のヴァレラとの疎遠により、家族の問題を抱えている。一方、アレクセイはパイロットのアレクサンドラ・クズミナと交際を始める。

ある飛行中、グシュチンとジンチェンコは革命中のアフリカの国から観光客を避難させるが、ジンチェンコが現地住民の搭乗を拒否したことを知り、グシュチンは愕然とする。ジンチェンコは彼に、自分の命令に従うしかないと告げる。

飛行の準備をしているとき、グシチンは安全規則に従わない裕福な男性と対峙する。結局、飛行機内での喧嘩に発展し、グシチンは解雇される。同時に、彼とアレクサンドラの関係は悪化する。翌日、列車の中で、グシチンはジンチェンコと対峙する。ジンチェンコはアレクセイの能力に感銘を受け、彼を連れ戻そうとする。ジンチェンコはまた、ヴァレラに教育を続けるよう説得するため、次の飛行にもヴァレラを同乗させるつもりである。

乗務員は、次の東南アジア行きのフライトのために飛行機に搭乗する。飛行中、乗務員はアリューシャン列島のカンウー島で火山が噴火したという知らせを受け、予想される噴火の前に人々を避難させるため、災害の震源地に行くことにする。乗務員はカンウー空港に到着し、そこで多くの人が死亡または負傷したことを知った。彼らは、ミニバスで到着する残りの人々を避難させなければならない。グシュチンが空港に向かうと、突然、強力な地震が空港のインフラを破壊し、滑走路の 1 つが破壊され、もう 1 つは燃える油で覆われた。

その後、乗務員はミニバスの1台が落石に巻き込まれたとの知らせを受ける。グシチン、アンドレイ、ヴァレラは2台のミニバスに乗り込み、乗客を救出する。ミニバスが去った後、ジンチェンコ、アレクサンドラ、その他の乗客は火山の噴火を目撃する。滑走路がすぐに溶岩で溢れることを悟ったジンチェンコとアレクサンドラは、Tu-204を放棄してAn-26に乗り換え、 Tu-204をアレクセイに残すつもりだった。一方、グシチン、アンドレイ、ヴァレラは取り残された乗客を発見するが、空港へ戻る途中、道路が溶岩流で塞がれてしまう。ミニバンを溶岩の中に突っ込んだアンドレイは、乗客に後部座席から出てグシチンのバンに乗り込むように言う。彼は、バンが溶岩に流される直前になんとか身を救った。

3 人と乗客は歩いて空港に戻ったが、Tu-204 は空で、ジンチェンコと他の乗客はいなかった。グループは飛行機に乗り込んだ。メイン滑走路が損傷しているため離陸できないと分かったグシチンは、燃える油で覆われた短い滑走路を使うことにした。給水塔が壊れて火が消えた後、グシチンは無事に離陸できた。灰の雲でエンジンが何度も燃えたが、乗組員はなんとかその地域から脱出した。その後、乗組員はジンチェンコの飛行機と接触した。ヴァレラは父親の行為を知っており、それが不当だと思ったため、無線で父親に「絶対に許さない」と告げた。

着陸に適した唯一の空港はエリゾヴォ空港だが、嵐が空港に近づいている。ジンチェンコはアレクセイに、離陸中に燃料タンクが破損し、燃料が急速に減っていると報告する。これでは海岸にたどり着けない。息子の居場所を発見し、航空会社の本部にいるイゴールは、無線でアレクセイに、An-26のケージを使って、その飛行機から燃料がずっと多いTu-204に乗客を移すという計画を伝える。グシチンはその考えを受け入れ、ヴァレラ、アンドレイ、乗客もそれを支持した。

両機は適切な高度で合流し、An-26の乗客はケーブルをTu-204に受け渡し、ケージを経由してAn-26の乗客の避難を開始した。最初の2回の作戦は成功し、アレクサンドラも救出されたが、3回目の試みでケージのロープが切れ、11人が転落死した。ジンチェンコは、飛行機が海に墜落する前にケーブルを経由してAn -26を避難させなければならなかった。その後、乗組員はエリソヴォの状況が悪化したという知らせを受けるが、乗組員は、機体のエンジンが1基しかなくシャーシに欠陥があったため、命令に従わず、そこに着陸することを決断する。グシチンは、悪天候で故障した飛行機を着陸させ、乗客の命を危険にさらすことを恐れていたと認めるが、ジンチェンコは彼に自分の技術を思い出させる。着陸時、着陸シャーシが壊れ、エンジンの1つが翼とともに吹き飛んだが、それでも乗組員と乗客全員が生き残った。ジンチェンコはグシュチンの着陸を祝福し、父親を許したヴァレラに助けられながら飛行機を降りる。救急隊が到着し始めると、生存者たちは喜び、愛する人を失ったことを嘆き悲しむ。勝利を収めたグシュチンは、アレクサンドラが見守る中、夜の闇の中へとその場を去る。

その後、グシチンとアレクサンドラは結婚し、ジンチェンコはヴァレラと完全に和解した。それにもかかわらず、二人はエリソヴォに着陸しないという命令に従わなかったため、航空会社の取締役からパイロットの職を解雇された。しかし、二人が去った後、取締役はアエロフロートに電話をかけ、「まだパイロットを探しているのか」と尋ねた。グシチンとジンチェンコは飛行インターンとしてアエロフロートに異動し、アレクサンドラは同じ会社のパイロットになった。

ニコライ・レベデフ監督は災害映画を作りたかったが、レオニード・ヴェレシチャーギンとニキータ・ミハルコフが『エア・クルー』のリメイクを手がけることを提案するまで、プロデューサー候補との交渉はなかった。監督は、1979年に同名のソビエト映画を監督したアレクサンドル・ミッタの支援を受けて作業を開始した。 ^{[3] [4]}

この映画はロシア政府から支援を受け、同政府は国立映画財団を通じて資金を提供した。

パイロット役を演じたダニラ・コズロフスキー、ウラジミール・マシュコフ^[5]、アグネ・グルディテ^[6]は、撮影が始まるずっと前から、飛行学校で最新式のフライトシミュレーターの操縦訓練を受けた後、演技を開始した。

1979年の映画で主役の一人、客室乗務員のタマラを演じたアレクサンドラ・ヤコブレワは、2016年の映画でカメオ出演した。彼女が演じる航空職員の役もタマラと呼ばれている。

主要撮影は2014年9月18日に始まり、2015年2月10日に終了した。ロケ撮影はモスクワ、モスクワ州、クリミア共和国の半島で行われた。クリミア半島では、インド洋に浮かぶ地震多発の島の火山を撮影した。クルーは、ツポレフTu-204SM（RA-64151機）とコスモス航空の退役したツポレフTu-154 （RA-85796機）の2機で飛行シーンを撮影した。^[7]

この映画は、ロンドンのリップシンク・ケミストリーによって国際市場向けに英語に吹き替えられた。

この映画は2016年4月にロシアとその他の旧ソ連諸国で公開されました。中国でも公開されました。『ザ・クルー』の劇場配給権は中東、マレーシア、フィリピン、日本、台湾、カンボジア、トルコ、バルト諸国、モンゴル、チリ、ペルー、ボリビア、エクアドルに販売​​されています。

この映画はIMAXデジタル3Dカメラを使用して撮影され、この機材を使用して撮影された2番目のロシア映画となった。^[8]

この映画はロシアで14億3千万ルピー（2,160万米ドル）の興行収入を上げ、2016年にロシア国内で5番目に興行収入の高い映画となり、ロシア映画としては最高の興行収入を記録した。^[9]

この映画は2016年8月19日に中国で公開され、中国の興行収入は3,080万元に達した。^[10]

• 公式ウェブサイトは2016年10月31日にWayback Machineにアーカイブされました （ロシア語）
• IMDbのフライト クルー
• ロッテントマトのフライトクルー
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