ファリンドンは、ロンドン特別区イズリントン区にある地域で、シティ・オブ・ロンドンとの境界のすぐ北に位置しています。この名称は、ファリンドン駅周辺の地域を指すのに用いられます。
歴史的に見ると、この地区はクラーケンウェル南部とミドルセックス州の小さな教区であるセント・セパルカーに相当します。この地区の名前は逆成語で、駅名に由来し、その駅名はファリンドン・ストリートにちなんで名付けられました。
南側には、ロンドン市街のファリンドン・ウィズイン区とファリンドン・ウィズアウト区が位置する。かつては一つの行政区画であったこれらの区は、北に位置するファリンドン地区とは直接的なつながりはないが、語源的には関連がある。

イングランドにはファリンドンという名前の場所が数多くあり、いずれも「シダに覆われた丘」という意味です。ウィリアムとニコラス・デ・ファリンドンは、おそらくこれらの場所のいずれかに由来する名前を持つ、13世紀初頭の著名な市民であり、市参事会員であった親族関係にある2人です。 [ 1 ]ニコラスは1279年にロンドン市のファリンドン区を購入し、1281年に市参事会員になりました。[ 2 ] 1394年にこの区は現在も存在するファリンドン・ウィズイン[ 3 ]とファリンドン・ウィズアウト[ 4 ]に分割されました。
ファリンドン・ストリートは、市のファリンドン・ウィズアウト区のフリート川の一部を覆うように建設されました。この通りの名前は、区の名前[ 2 ]またはニコラス・デ・ファリンドン[ 1 ]にちなんで付けられました。ファリンドン・ロードはファリンドン・ストリートの延長で、同じくフリート川の上に建設されましたが、市の北側に位置しています。
ファリンドン駅はファリンドン・ロードの近くに建設され、当初はファリンドン・ストリート駅と呼ばれていました。[ 5 ]鉄道駅の存在により、クラーケンウェル南部周辺地域はファリンドンと呼ばれるようになりました。

ファリンドン駅とその周辺地域は、歴史的にはクラーケンウェル南部と、セント・セパルカー教区(ミドルセックス州)、チャーターハウス、グラスハウス・ヤードという3つのさらに小さな地域に相当していた。
1900年にフィンズベリー都市自治区が設立されたとき、クラーケンウェルと他の地域は新しい自治区に吸収されました。[ 6 ] [ 7 ] 1965年にフィンズベリー都市自治区は新しいイズリントン・ロンドン自治区の一部となりました。[ 8 ] [ 9 ]
駅とその周辺地域は、ロンドン特別区イズリントンの南端に位置し、ロンドン市の北の境界とロンドン特別区カムデンの東の境界に隣接している。[ 48 ]
ファリンドンには正式に定義された境界線はありませんが、おおよそ北はクラーケンウェル・ロード、東はゴスウェル・ロードとアルダーズゲート・ストリート、南はチャーターハウス・ストリート、チャーターハウス・スクエア、カルトゥジアン・ストリート、西はファリンドン・ロードまで広がっているとお考えいただけます。セントラル・ディストリクト・アライアンスBIDは、ファリンドンを代表するビジネス改善地区です。
1600 年頃のストウの地図[ 49 ]によると、カウクロス通りの南にあるファグスウェル川が市の北の境界となっている。小川沿いのロングレーンには、現在では失われている装飾的な境界標識、ウェスト・スミスフィールド・バーズがあり、1170 年[ 50 ]と 1197 年[ 51 ]に初めて記録されている。
1993年まで、カウクロス通りの南にある小さな三角形の土地はシティ・オブ・ロンドン内にあり、ファリンドン・ウィズアウト区の一部を形成していた。[ 52 ] [ 53 ]シティ・オブ・ロンドンとイズリントン区の境界は、1993年に両者間で小規模な土地の交換によって局所的に再調整され、この地域では境界がチャーターハウス通りに沿うようにわずかに南に移動された。[ 54 ] [ 55 ]
ファリンドン駅の再開発と拡張は、地域に大きな影響を与えています。同駅はテムズリンク南北鉄道路線と、2022年5月からは東西エリザベス線が乗り入れており、駅の出入口の増設が必要となりました。[ 56 ] [ 57 ]エリザベス線を建設するクロスレール計画は、2018年12月に開業予定でしたが、数年遅れました。[ 58 ]テムズリンク路線の改良案も、駅の出入口の増設、カウクロス通りの歩行者専用化、いくつかの建物の解体など、地域に影響を与えるでしょう。[ 59 ]