コルセア24

コルセア 24 マーク II

[ ] 24​
コルセア 24 マーク I
発達
デザイナー	イアン・ファリアー
位置	アメリカ合衆国
年	1996
建造数	200
ビルダー	コルセアマリン
役割	レーサー-クルーザー
名前	コルセア 24 マーク II
ボート
変位	1,690ポンド（767キログラム）
下書き	ダガーボードを下にした状態で5.00フィート（1.52メートル）
ハル
タイプ	トリマラン
工事	グラスファイバー
労働時間	24.00 フィート (7.32 メートル)
ライトブルー	23.58 フィート (7.19 メートル)
ビーム	17.94 フィート (5.47 メートル)
エンジンタイプ	船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ	ダガーボード
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
帆
セイルプラン	フラクショナルリグス ループ
メインセールエリア	243平方フィート（22.6m2）
ジブ/ジェノバエリア	122平方フィート（11.3m2）
ジェナカーエリア	570平方フィート（53m2）
総帆面積	365.00平方フィート（33.910m2）
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コルセア24はコルセアF-24とも呼ばれ、イアン・ファリアーがレーサークルーザーとして設計したアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 センターボード付きのマークIとダガーボード付きのマークIIの2つのバージョンが生産されました。^{[1] [2] [3] [4] [5]}

コルセア24はファリアーF-24の開発型である。^{[1] [2] [5] [6]}

この設計は、1990年代初頭にF-24として米国のコルセアマリン社で製造が開始された。2000年にファリアーが同社を去り、設計に若干の変更が加えられた際に、名前がコルセア24に変更された。生産は2003年まで続き、200隻のマークIIボートが完成したが、現在は生産中止となっている。 ^{[1] [2] [7] [8]}

コルセア 24 はレクリエーション用の三胴船で、主にグラスファイバーで造られ、フラク​​ショナル スループリグと折りたたみ式バウスプリットを備えています。船体と折りたたみ式アウトリガーは、ほぼ垂直のステムと 逆トランサムを備えています。メイン ハルには、延長部付きのティラーで制御されるトランサム吊り舵が搭載されています。沈まないようフォーム フロートを備えています。ボートには通常、ドッキングと操縦用に小型船外機が取り付けられています。^{[1] [2]}

この設計では、大人 2 人と子供 2 人が就寝できるスペースがあり、船首キャビンには小さなダブル「V」字型ベッド、メインキャビンにはクォーターベッドがあります。キャビンの「ポップトップ」は、開いたときに頭上空間を広げます。ギャレーはオプションで、ポータブルトイレもオプションです。ダレル ニコルソンは、 Practical Sailor のレビューで、このキャビンを「窮屈で制限が多い」と評しました。 ^[9]

風下に向かって航行するために、この設計には570平方フィート（53平方メートル）の^非対称スピネーカーが装備される場合がある。^{[1] [2]}

この設計では船体速度は6.51ノット（12.06 km/h）である。^[2]

マークIはセンターボードと固定マストを備え、排水量は1,800ポンド（816kg）である。^[5]

改良されたマークII型はダガーボードと回転マストを備え、排水量は1,650ポンド（748kg）である。マークIIの喫水はダガーボードを下ろすと5.00フィート（1.52m）、ダガーボードを収納すると12インチ（30cm）となり、浅瀬での航行や上陸、アウトリガーを折りたたんだトレーラーでの地上輸送が可能となる。 ^{[1] [2] [9]}

2018年にドリュー・フライがプラクティカル・セーラー誌に書いたレビューでは、マークIについて「クルージング用キャットからダウンサイズする場合でも、ファミリー用ホビーからアップサイズする場合でも、F-24は若者の夢のスポーツカーを低予算で提供します。より広い24フィートのモノハルの3倍の金額を支払う価値があるでしょうか？キャビンスペースを求めており、密閉されたトイレが必要な場合はそうではありません。一方、楽しいセーリングが目的であれば、費用対効果は非常に高くなります。市場の需要は確実で、お金は回収できます。初心者に最適なボートではありません。」と評されています。^[5]

2019年のPractical Sailor誌のレビューで、ダレル・ニコルソンはマークIIについて「非常に速く、造りも良いが、単胴船と比べると（これは以前にも聞いたことがあるだろうが）、高価で船底が狭い」と評した。^[9]

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関連開発

• ファリアー F-22

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