エンリコ・ベルタッジャ

エンリコ・ベルタッジャ
生まれる	1964年9月19日（60歳）イタリア、; ノアーレ
F1世界選手権でのキャリア
国籍	イタリア語
活動年数	1989年、1992年
チーム	コロニ、アンドレア・モーダ
エントリー	8 (0 スタート)
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1989 ベルギーグランプリ
最後のエントリー	1989年オーストラリアグランプリ

エンリコ・アゴスティーノ・ベルタッジャ^[1]（1964年9月19日生まれ）は、イタリア出身の元レーシングドライバー。1987年にイタリアF3選手権で優勝し、翌年にはF3サポートレースのモナコグランプリとマカオグランプリで優勝するなど、 F3で成功を収めた。

レースキャリア

ベルタッジャは、1982年にプロのレーシングカードライバーとしてのキャリアを開始し、ほぼ25年間にわたり活躍しました。彼は、1987年にイタリアF3チャンピオンとなったF3を含む、多くの権威ある困難な選手権レースに出場しました。1988年には、モンテカルロのF3レースとマカオグランプリの両方で優勝するという偉業を達成し、デイモン・ヒルが2位、ジャン・アレジが3位になりました。彼は、1988年にF3000にデビューしました。1988年の国際F3000選手権では、4つのレースに出場し、最初の3レースで予選を通過できませんでしたが、ヘレスで「キャリア最高」の19位を獲得しました。

1989年、ピエール＝アンリ・ラファネルに代わってコロニからF1に参戦。シーズン終盤に6レースに出場したが、6レース中最も遅いタイムだった。 1992年にはアンドレア・モーダから2回のグランプリに出場したが、チームは最初のレースから除外され、2回目のレースからは撤退、その後ベルタッジャはチームを去った。新たなスポンサー契約でアンドレア・モーダに復帰しようとしたが、オーナーのアンドレア・サセッティは既にドライバー交代可能回数を使い切っていた。

1990年と1991年にベルタッジャはフットワークチームから日本でフォーミュラ3000に出場しました。1995年にはキャロウェイコルベットでルマン24時間レースのGT2クラスで準優勝しました。

彼のキャリアは続き、スーパーツーリングカー選手権、ポルシェカレラカップ、スポーツカーレースに参加しました。

コーチング

ベルタッジャは、1992年以来、国内のプロレーシングライセンスを独占的に発行している、若くて才能のあるレーシングカードライバーのためのイタリア連邦スクールで主任インストラクターとして働いてきました。1987年にさまざまなプロのドライビングスクール（BMW、ルノー）で働いた後、エンリコ・ベルタッジャは、公式フェラーリドライビングスクールのコースディレクターとなり、プライベートの魅力的なフェラーリエンツォコースを教える世界で唯一のインストラクターになりました。彼はまた、アルファロメオセーフティドライビングスクールとマセラティマスターGTスクールの主任インストラクターでもありました。

2005 年 2 月、ベルタッジャはフェラーリ GB のスタッフに加わり、フェラーリ GB の高級で名高い公式クラブ「フィオラーノフェラーリ」の主任インストラクターを務めました。フェラーリ GB のモータースポーツディレクターに就任し、フェラーリヨーロッパチャレンジレース用に 6 台の車からなるチームを結成し、「フィオラーノフェラーリ」のトラックデイの責任を引き続き担っています。

ビジネスベンチャー

2011年、ベルタッジャ氏は米国に移り、ラスベガスモータースピードウェイを拠点とする5つ星の高級ドライビングエクスペリエンスを提供するドリームレーシングの共同オーナーとなりました。同氏はそれ以来、同社のCEOを務めており、当初は顧客向けに12台のフェラーリ F430 GT レースカーを提供していましたが、その後、GT レースカーとスーパーカーの両方を含む80台以上の車両を保有するまでに成長し、年間6万人以上の顧客を迎えています。2016年、ドリームレーシングはドリームレーシングモータースポーツも開始しました。