エンパイアステートトレイル

エンパイアステートトレイル
エンパイアステートトレイル
	ニューヨーク市バッテリープレイスのエンパイアステートトレイル南端、ハドソンリバーグリーンウェイの 0 マイル地点の標識。歩道は自転車道の左側にあります。
長さ	750マイル（1,210 km）
位置	バッファロー–アルバニー–マンハッタン、アルバニー–ラウゼスポイント
使用	ハイキング、サイクリング
季節	一年中
Webサイト	https://empiretrail.ny.gov/

エンパイアステートトレイルは、ニューヨーク州の多目的トレイルで、 2017 年 1 月にアンドリュークオモ知事によって提案され、2020 年 12 月に完成しました。このトレイルは、マンハッタンから北へ、シャンプレーン湖の北端に近いカナダとアメリカの国境であるルーセスポイントまで、またバッファローからアルバニーまで走っています。750 マイル (1,210 km) のこのトレイルは、アメリカで最長の多目的トレイルです。このトレイルには、既存のトレイルセグメントが含まれており、それらは既存のアイデンティティを保持しながらも、現在はエンパイアステートトレイルの一部分として共同署名されています。このトレイルは、アパラチアントレイル、アディロンダックおよびキャッツキル公園、五大湖水路トレイル、ジェネシーバレーグリーンウェイなど、他の地域のサイクリングトレイルやハイキングトレイルにも接続しています。このトレイルはハイキング、サイクリング、スノーシュー、クロスカントリースキー、また一部の地域ではスノーモービルにも使用されます。

トレイルを完成させるには、新しいトレイルを作り、既存の区間の隙間をなくすための40の建設プロジェクトが必要でした。^[1] 2020年12月30日、クオモ知事はこれらの建設プロジェクトが完了し、エンパイアステートトレイルが正式に完成し、一般に公開されたと発表しました。^[2]

ルート

このトレイルは、ハドソン川渓谷グリーンウェイトレイル、エリー運河トレイル、シャンプレーン渓谷トレイルの3つの主要な区間に分かれています。^[3]

エリー運河トレイルは、古いエリー運河と後のニューヨーク州運河システムの両方に沿った曳舟道と鉄道跡に沿って、バッファローからアルバニー（ロチェスターとシラキュース経由）まで走っています。エンパイアステートトレイルの完成後、このセクションはほぼ完全にオフロードとなり、クライドとポートバイロン、スカイラーとフランクフォート、コホーズとウォーターヴリートの間には顕著なオンロードのギャップが残っています。

シャンプレーンバレートレイルは、アルバニーからカナダとアメリカの国境であるルーセスポイントまで続いています。この区間は、まずアルバニーからホワイトホールまでシャンプレーン運河に沿って進み、その後シャンプレーン湖に沿ってカナダまで進みます。運河沿いの区間はシャンプレーン運河トレイルを利用しますが、ホワイトホールの北ではトレイルは完全に道路上で、残りの道は州自転車道 9 号線に沿って進みます。

このトレイルは、ニューヨーク市、バッファロー、アルバニー、およびその間の地点を含む州内の22の郡と多くの都市を結んでいます。また、トレイルを南端からロングアイランドまで延長する提案もあります。^[4]

このトレイルは、ニューヨーク州運河トレイル、ダッチェス鉄道トレイル、ウォールキルバレー鉄道トレイルなど、さまざまな州政府、地方自治体、非営利団体によって運営されている既存のトレイルセグメントを接続します。トレイルのメンテナンス活動は、より大きなエンパイアステートトレイルの各ローカルセグメントを運営する組織によって引き続き行われます。^[1]

^ ab エンパイア・ステート・トレイル・プログラム (2017年8月8日)。エンパイア・ステート・トレイル計画草案。エンパイア・ステート・トレイル・プログラム。2017年9月24日閲覧。^{[ページが必要]}
^ “クオモ知事、750マイルのエンパイアステートトレイルの完成を発表”. ニューヨーク州. 2020年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月31日閲覧。
^ 「エンパイアステートトレイルのルート」ニューヨーク州。 2018年8月4日閲覧。
^ 「エンパイア・ステート・トレイルのロングアイランド延長」。The Trust for Public Land 。 2019年3月17日閲覧。