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 2021年3月のエルセリート・デル・ノルテ駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 6400 Cutting Boulevard El Cerrito, California | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯37°55′31″ 西経122°19′01″ / 北緯37.925183° 西経122.316939° / 37.925183; -122.316939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | BART Rライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  ACトランジットゴールデンゲートトランジットソルトランスVINEウェストキャット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 2,198 台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ロッカー28個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | デマーズ＆ウェルズ[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | ブルータリスト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | バート：デルン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1973年1月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2017年～2021年3月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 3,384（平日平均）[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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エル・セリート・デル・ノルテ駅（スペイン語で「北の小さな丘」の意）は、カリフォルニア州エル・セリートのカッティング・ブールバードにあるベイエリア高速鉄道（BART）の駅です。この駅にはオレンジラインとレッドラインが通っています。サンパブロ・アベニューと州間高速道路80号線の近くに位置し、地元のACトランジットバスサービスの地域交通ハブとして、またノースベイのソラノ郡、ナパ郡、マリン郡とコントラコスタ郡西部からの通勤フィーダーサービスとして機能しています。1973年に開業したこの駅は、2017年から2021年にかけて改装され、エレベーター、階段、ロビースペースが追加されました。
駅には、東側に平面駐車場と4階建て駐車場を含む広い駐車場が設けられています。また、自転車専用ロッカーと屋外ラックも利用できます。[3]駅の東側にはキスアンドライドとタクシーゾーンがあります。 [3] オーロネグリーンウェイが駅エリアを通っています。
歴史
BART理事会は1965年12月に「エル・セリート・デル・ノルテ」という名称を承認した。[4]エル・セリート・デル・ノルテ駅は1973年1月29日に開業し、マッカーサー駅とリッチモンド駅の間でサービスが開始された。[5]エル・セリート・プラザ駅と同様に、エスカレーターの壁にはアルフォンソ・パルディニャスによるタイルモザイクが施されている。[6] 駐車場の耐震補強は2010年に行われた。 [7] [8]
2004年の調査では、駅の有料エリア、プラットホーム、垂直物流（有料エリア内の階段とエレベーターの増加）を拡張して、より多くの乗客が駅を利用できるようにし、混雑した降車時間帯の滞在時間を短縮することを推奨しました。[3]エルセリート駅2か所の近代化の概念計画は、2013年12月に発表されました。[9] 2017年までに、駅の平日の乗車人数は9,000人を超え、設計容量を超えました。BARTはその年の2月に3,390万ドルの駅拡張工事契約を締結し、2019年5月に完成する予定です。[10]
有料エリアの拡張、新しいエレベーターと階段、更新されたバス乗車エリアは2021年2月に完了しました。[11]新しいトイレと新しいバスウェイを含む改修の第2フェーズは、2021年3月29日に完了しました。[12]また、アーティストのKyungmi Shinによる2つの磁器タイル壁画、 El Cerrito Homesの設置も含まれていました。[13]
BARTは2004年に駅周辺にトランジットビレッジを作るための駅改良計画を策定した。 [3]エルセリート市はさらに、他のトランジットビレッジと同様に、駅周辺を公共交通指向型開発（TOD）として開発するための資金を調達する計画を立てているが、 [14]適切な規模の開発が必要であるという留保がある。[3]駐車場跡地に建設されるアパート複合施設は2017年に承認された。[15] 2024年現在[アップデート]、BARTは2028年までに開発者の提案を募集する予定である。[16]
バス接続
エルセリートデルノルテ駅は、I-80に近いため（リッチモンドBART駅と比較して）、リッチモンド支線の北側の主要バスターミナルとして機能しています。[17]駅の西側には2車線のバス専用道路があり、サンパブロアベニューと駅の東側には5つの公共交通機関が利用する追加の停留所があります。ACトランジットはローカルサービスと急行サービスの両方を提供しており、他の機関はコントラコスタ郡西部、マリン郡、ナパ郡、ソラノ郡からの通勤者向けの急行サービスを提供しています。[18] [19]
- ACトランジット: 7、72、72M、72R、76、376、667、800 、L
- ゴールデンゲートトランジット：580、580X、704
- ナパヴァイン：29
- ソラノエクスプレス（ソルトランス）：レッドライン、グリーンライン
- WestCAT : JL、JPX、JR、JX
フリックスバスの都市間バスサービスとカリフォルニア州公衆衛生局の職員用シャトルも駅に停車します。[18]
参考文献
- ^ チェルニー、スーザン・ディンケルシュピール (2007)。サンフランシスコとベイエリアの建築ガイドブック(第 1 版)。ユタ州レイトン: ギブズ・スミス。 501–502ページ。ISBN 978-1-58685-432-4. OCLC 85623396。
- ^ 「月次乗客数レポート」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年6月。
- ^ abcde 「エル・セリート・デル・ノルテ総合駅計画」(PDF) 。BART。 2008年9月17日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2017年5月31日閲覧。
- ^ 「ベイエリア周辺の高速交通機関駅 38 駅の名称が承認」。オークランド・トリビューン。1965 年 12 月 10 日。10 ページ – Newspapers.com より。
- ^ 「BART 年表 1947 年 1 月 – 2009 年 3 月」(PDF)。サンフランシスコ ベイエリア高速交通局。2009 年 3 月。2013 年 10 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ ウェインスタイン、デイブ。「BART が ART を獲得した経緯」。CA-Modern。アイヒラー ネットワーク。6 ページ。
- ^ 「地震安全プログラム建設アップデート（アーカイブ）」サンフランシスコベイエリア高速交通局。2009年。
- ^ 「エル・セリート・デル・ノルテ駐車場の一部が修理のため2月9日に閉鎖」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2010年2月8日。
- ^ エルセリートプラザ駅とデルノルテ駅近代化構想計画 - 最終報告書(PDF)。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2013年12月13日。
- ^ 「BART理事会がエル・セリート・デル・ノルテ駅の近代化を承認」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2017年2月9日。
- ^ 「エル・セリート・デル・ノルテ駅近代化プロジェクトで大きな節目に到達」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2021年2月3日。
- ^ 「エル・セリート・デル・ノルテ駅近代化プロジェクトが大幅な改良で完了」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2021年3月29日。
- ^ 「『家の街』の壁画：アーティストのキョンミ・シンがエル・セリート・デル・ノルテ駅での今後の作品について語る」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2021年2月24日。
- ^ エル・セリート・デル・ノルテ駅アクセスプラン Archived 2007-09-26 at the Wayback Machine、BART、2007年8月9日取得
- ^ Radin, Rick (2017年8月7日). 「エルセリートのサンパブロ沿いの住宅プロジェクトが設計承認を獲得」. イーストベイタイムズ. 2017年8月13日閲覧。
- ^ BART 公共交通指向型開発プログラム作業計画: 2024 年更新(PDF)。サンフランシスコ ベイエリア高速交通局。2024 年 3 月。16 ページ。
- ^ 「交通ルート：エル・セリート・デル・ノルテ駅」。メトロポリタン交通委員会。2024年4月8日。
- ^ ab 「交通機関の停留所：エル・セリート・デル・ノルテ駅」。メトロポリタン交通委員会。2024年4月8日。
- ^ “スケジュールと運賃: エルセリートデルノルテ駅”.首都圏交通委員会。 2024 年 5 月 8 日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエル・セリート・デル・ノルテ駅に関連するメディア
- BART - エルセリート デル ノルテ駅
- BART - エルセリート・デル・ノルテ駅の近代化