トランジットビレッジ

トランジットビレッジは、鉄道やBRTなどの高品質な交通システムの駅を中心とする、歩行者に優しい 多目的地区または近隣地域です。 多くの場合、公共スペースの市民広場が鉄道駅に隣接しており、周辺コミュニティの中心地として機能し、社会的交流を促進しています。^[1] トランジットビレッジの多くは主に住宅地ですが、鉄道駅に向かう住民や鉄道駅から帰る住民に便利な小売店やサービスを提供しています。^[2]

「トランジット ビレッジ」という用語は、マイケル バーニックとロバート サーベロが 1997 年に著した著書「21 世紀のトランジット ビレッジ」 ^[3]で広く知られるようになりました。この本の表紙には、当時プレザント ヒル BART 駅周辺の地上パーク アンド ライド用地だった場所と、現在のコントラ コスタ センタートランジット ビレッジを埋め立てた、歩行者に優しい多目的コミュニティが描かれています。著者らは著書の中で、トランジット ビレッジを公共交通指向型開発(TOD) と区別し、土地利用構成がより住宅指向的で、鉄道駅の周辺に地域の小売店やサービスが提供され、駅のすぐ近くには目立つ市民スペースがあるとしています。

オレゴン州ポートランドは、メトロポリタン エリア エクスプレス (MAX)として知られるポートランド地域のライトレール沿いに、トランジット ビレッジ スタイルの開発を積極的に進めてきました。カリフォルニア州も、進化する交通システムのためにトランジット ビレッジの開発オプションを模索しています。

フロリダ州マイアミは、最も利用されていない 2 つのメトロレール駅に、手頃な価格の大型住宅団地を設置しました。1 つはブラウンズビルトランジット ビレッジ、もう 1 つはサンタ クララアパートメントです。マイアミ デイド トランジットは、ダウンタウンの駅の 1 つにあるオーバータウン トランジット ビレッジ ビルに本部を置いています。

ニュージャージー州は、トランジット ビレッジ イニシアチブと呼ばれるプログラムを通じて、トランジット ビレッジ開発の促進において全国的なリーダーとなっています。ニュージャージー州運輸省は1999 年にトランジット ビレッジ イニシアチブを設立し、適切な混合土地利用戦略、利用可能な不動産、駅周辺の管理、手頃な価格の住宅、雇用の拡大、文化への取り組みを規定した、実行可能なプロジェクトを持つ自治体に、年間 100 万ドルのトランジット ビレッジ基金から複数の機関による支援と助成金を提供しています。トランジット ビレッジ開発では、歴史的に重要な建物の建築的完全性も維持する必要があります。^{[4] [5]}トランジット ビレッジ地区は、トランジット ステーションの周囲 0.5 マイルの半径で定義されます。トランジット ビレッジになるには、町が次の基準を満たす必要があります。既存の交通機関があること、成長への意欲があること、トランジット指向開発再開発計画またはゾーニング条例を採用していること、特定の TOD サイトとプロジェクトを特定していること、自転車と歩行者の改善を特定していること、コミュニティ イベント、祝賀会、その他の文化的または芸術的なイベントなど、トランジット ステーションの近くでの「場所づくり」の取り組みを特定していること。^[6]

1999 年以来、州は 35 のトランジット ビレッジを指定しており、それぞれがさまざまな開発段階にあります。

プレザントビル(1999)、モリスタウン(1999)、ラザフォード (1999)、サウスアンボイ(1999)、サウスオレンジ(1999)、リバーサイド(2001)、ラーウェイ(2002)、メタチェン(2003)、ベルマー(2003)、ブルームフィールド(2003)、バウンドブルック(2003)、コリングスウッド(2003)、クランフォード(2003)、マタワン(2003)、ニューブランズウィック(2005)、ジャーナルスクエア/ジャージーシティ(2005)、ネットコング(2005)、エリザベス/ミッドタウン (2007)、バーリントンシティ(2007)、オレンジタウンシップ市(2009)、モントクレア(2010)、サマービル(2010)、リンデン(2010)、ウェストウィンザー(2012)、イーストオレンジ(2012)、ダネレン(2012)、サミット(2013)、プレインフィールド(2014)、パークリッジ(2015)、アービントン(2015) ^{[7] [8]} ハッケンサック(2016)、^[9] ロングブランチ(2016)、^[10] アズベリーパーク(2017)、ニューアーク(2021)、^[11]アトランティックシティ(2023)。^[12]

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