エドワード・ハインズ・ジュニア退役軍人局病院

エドワード ハインズ ジュニア退役軍人局病院歴史地区
米国国家歴史登録財
アメリカ歴史地区
建設直後のメイン診療棟
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位置	5000 South 5th Avenue、ハインズ、イリノイ州
座標	北緯41°51′40″ 西経87°50′29″ / 北緯41.86111° 西経87.84139° / 41.86111; -87.84139
エリア	45エーカー（18ヘクタール）
建築家	シュミット、ガーデン、マーティン、HB ウィーロック
建築様式	コロニアルリバイバル、新古典主義
NRHP参照 番号	13000814 [1]
NRHPに追加されました	2013年10月9日

エドワード・ハインズ・ジュニア退役軍人局病院は、米国イリノイ州ハインズにある退役軍人保健局の2代目病院です。現在、敷地内に174エーカー（70ヘクタール）の敷地を有し、さらに60エーカー（24ヘクタール）をロヨラ大学医療センターに貸与しています。

建設は1918年にエドワード・ハインズ製材会社から寄贈された、もともとはボードトラック競馬場だったスピードウェイ・パークの土地で始まりました。この建物はもともと第一次世界大戦の負傷者を収容するために建てられたもので、ハインズは戦後この建物を病院として利用したいと考えていました。ハインズは1920年に米国議会にロビー活動を行い、この施設を退役軍人病院として引き継ぐことに成功しました。2013年には、メイウッド航空郵便場の旧航空郵便局と郵便局の建物を含むキャンパスの45エーカー（18ヘクタール）が歴史地区として国家歴史登録財に登録されました。

イリノイ州ハインズの土地の歴史は、1835年に米国政府がフレデリック・ブロンソンに土地を売却したときに始まりました。この土地は1914年まで農地として使われていましたが、スピードウェイパーク協会がレーストラックを開発するために320エーカー（130ヘクタール）の区画を購入しました。同協会は土地に2マイル（3.2 km）の楕円形の木製トラックを建設し、1915年6月からレースを開催しました。 ^[2]このトラックは米国で最も長いボードトラックの1つでした。^{[3]このコースでは}、バーニー・オールドフィールド、ラルフ・デパルマ、ルイス・シボレー、ダリオ・レスタなどの競技者が参加した国内外のレース大会が数多く開催されました。このトラックは当初非常に成功し、45,000人もの観客を集めました。しかし、1917年4月に米国が第一次世界大戦に参戦したことで、レーストラックの財政的存続は絶望的になりました。^[4]これは閉鎖された最初の板張りの線路の一つであり、米国のほとんどの板張りの線路は1930年代末までに閉鎖されました。^[3]

このコースは、エドワード・ハインズ・シニアの代理として、エドワード・ハインズ製材会社が 1917 年 12 月に購入した。米国が第一次世界大戦に参戦すると、シカゴ市は臨時の軍病院の建設地を探した。エドワード・ハインズ・ジュニアは、米国が戦争に参戦した最初の数か月間にフランスの前線で戦死した。ハインズ・シニアは彼を偲んで、シカゴの施設の候補地として新しい土地を寄付することを申し出、1918 年 9 月にその場所が選ばれた。 ^[4]フィールド自然史博物館も施設の建設地として検討された。^[5]しかし、博物館を医療施設に転用するには費用がかかりすぎると懸念された。ハインズの病院が病院として建設されたという事実も、彼に有利に働いた。^[6]ハインズは、戦時中に負傷者を収容し、戦後は公立病院として運営できる耐火性の建物を建設するつもりだった。シュミット、ガーデン・アンド・マーティンと HB ウィーロックが施設の設計を委託され、建設はシャンク社が担当した。^[4]

1918年11月に第一次世界大戦が終結すると、負傷者を収容する必要がなくなったため、ハインズとの契約は終了した。病院はその後2年間、建設途中のまま放置され、ハインズは議会にロビー活動を行い、建物を米国公衆衛生局に引き継がせようとした。カーター・グラス財務長官は、ハインズと連邦政府の間で正式な契約が締結されていないため、この計画に反対した。しかし、 米国陸軍省の調査により、両者の間で口頭合意があったことを示す十分な証拠が見つかった。アドルフ・J・サバス、ジェームズ・ロバート・マン、マーティン・B・マッデン、カール・R・チンドブロム議員の協力を得て、上院は33対27でこの件を可決した。ハインズがさらに160万ドルを提供するという条件で、340万ドルがプロジェクトに割り当てられました。譲渡は1920年3月に承認され、建設が再開されました。^[4]

このキャンパスはもともと米国公衆衛生局第76病院として知られ、一般にはスピードウェイ病院またはブロードビュー病院と呼ばれていました。施設の完成に貢献したハインズの功績をたたえ、1921年10月24日、ウォレン・G・ハーディング大統領は、施設をハインズの息子にちなんで改名することを宣言しました。これは、人物にちなんで名付けられた最初のアメリカ人退役軍人病院でした。最初の患者は1921年8月8日に入院しました。1921年11月6日、 フランス元帥フェルディナン・フォッシュと上院議員メディル・マコーミックの主導により開所式が行われました。^[4]

メイン診療所の建物は 1,000 床を収容することができ、1922 年 2 月までにすでに満床に近かった。このユニークな建物は幅が 50 フィート (15 メートル) しかないが、すべての部屋に日光が当たるように長さが 2,040 フィート (620 メートル) あった。また、この建物は国内最大の耐火病院で、電気呼び出しシステムやX 線部門など、多くの最新技術を備えていた。1921 年の初期建設中に、死体安置所とユーティリティ ショップ、レクリエーションおよび図書館の建物、キッチン、礼拝堂、社会サービス ビル、発電所、自給自足の建物、ガレージ、および補給所の 7 つの建物が建てられた。この施設は 1922 年 4 月に公衆衛生局から、最近設立された退役軍人局に移管された。1925 年までに、このキャンパスでは年間 3,100 人以上の入院患者が見られた。^[4]

1928年5月、カルビン・クーリッジ大統領は退役軍人医療施設の改善のため1500万ドルの予算を承認した。この予算にはハインズへの110万ドルも含まれていた。この資金により、病院は職員宿舎を結核病棟と行動医療病棟に改装することができた。また、新しい管理棟と職員住宅も建設されたため、メイン診療棟のスペースが広がり、収容人数は1600人に増加した。また、この時点で病院の敷地は、沈床式庭園、新しい街路照明システム、新しい東側入口、新しい車道など、広範囲に渡って造園された。造園はジェンス・ジェンセンによるものとされているが、ジェンセンの設計が実際に実行されたかどうかは定かではない。1931年7月26日、ドウボーイ噴水が第一次世界大戦の退役軍人に敬意を表してクック郡アメリカ在郷軍人会補助組織から寄贈された。 1942年、戦争で亡くなった名誉勲章受賞者ジョージ・ディルボーイの記念碑が除幕された。ハインズ病院は退役軍人のための外科施設として国内のリーダーとなり、1935年までに年間14,600件以上の手術を行っていた。^[4]

第二次世界大戦中、450万ドルの予算を投じて、敷地に隣接して83棟の新しい建物群が建設された。ヴォーン総合病院として知られるこの病院は、陸軍のニーズに応えるために、元メイウッド航空郵便飛行場の102エーカー（41ヘクタール）の敷地に建設された。最初の患者が入院したのは1944年8月1日だった。新しいキャンパスは戦後の1946年4月にハインズ複合施設に増設され、ハインズの収容能力は1,600床から3,253床に増加した。新しいキャンパスでは、ハインズに医療機器の製造と医療研究部門の設立の機会も与えられた。1946年、ハインズは5つの医学校と提携してトレーニングセンターとなった。^[4]

1962年、保健教育福祉省は、ハインズの土地31エーカー（13ヘクタール）をイリノイ州精神保健局に譲渡し、新しい精神保健施設を建設できるようにした。ジョン・J・マッデン・クリニックが病院から精神保健業務を引き継ぎ、ハインズは280床を集中治療室に転用することができた。また同年、ヴォーン・キャンパスの60エーカー（24ヘクタール）がロヨラ大学シカゴ校 ストリッチ医学部に貸与され、新しい医学部を建設した。451床のフォスター・G・マグロウ病院（後にロヨラ大学医療センターとして知られる）は1969年5月29日に開院した。この提携により、ハインズは退役軍人病院の中でも最も包括的な研修プログラムの1つを持つことができた。^[4]

ベトナム戦争により、ハインズには負傷した退役軍人が再び押し寄せた。これに対応して、1966年から1970年にかけて、メインの診療所の建物に代わる3,200万ドルをかけて1,200床の病院が建設された。1982年には、2つの世界大戦の高齢退役軍人を治療するための120床のナーシングホームケアユニットが完成した。1990年代初頭までに、この複合施設には62棟の建物があり、その中には退役軍人省ネットワークの5つの盲人リハビリテーションセンターのうちの1つが含まれていた。1995年には、18床のロナルドマクドナルドハウスが増築された。1996年までに、この施設は90万人の患者にサービスを提供した。最も最近の開発は、2005年に新しい盲人リハビリテーションセンターと脊髄損傷センターが建設されたことである。^[4]

キャンパスの歴史的価値は、1980年に国立公園局によって旧航空郵便局ビルが国家歴史登録財の資格を有すると判断されたときに認識されました。これらの建物は、 1922年から1927年まで郵政公社にサービスを提供していた米国最古の郵便空港構造物である可能性があります。チャールズ・リンドバーグは、 1926年4月15日にシカゴとミズーリ州セントルイスの間で初の航空郵便飛行を行いました。 ^[7]現在、建物にはガレージと可燃性物質の保管庫があります。2年後、VA病院も登録資格があると判断されましたが、その後数十年間はどちらの資産も登録されませんでした。これら2つの事業体は、エドワード・ハインズ・ジュニア退役軍人局病院歴史地区に統合され、2013年10月9日に登録されました。45エーカー（18ヘクタール）の地区には、キャンパスの初期の建物26棟が含まれています。^[4]

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