エドワード・エリントン

イギリス空軍元帥 サー・エドワード・エリントン GCB、 CMG、 CBE
イギリス空軍元帥サー・エドワード・エリントン
生まれる	( 1877-12-30 )1877年12月30日ロンドン、 ケンジントン
死亡	1967年6月13日(1967-06-13)（享年89歳）ロンドン、 ワンズワース
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス陸軍（1897–1918） イギリス空軍（1918–40）
勤続年数	1897–1940
ランク	イギリス空軍元帥
コマンド	イギリス空軍総監（1937–39年） 航空参謀総長（1933 –37年） 人事担当空軍委員（1931–33年） イギリス防空軍（1929–31年） イラク軍司令部（1926–28年） イギリス空軍インド軍（1923–26年） イギリス空軍中東軍（1922–23年）
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	バス勲章大十字騎士、聖ミカエル・聖ジョージ勲章 コンパニオン、大英帝国勲章コマンダー、勲功叙勲者（4）レジオンドヌール勲章騎士（フランス）、聖スタニスラウス勲章2等（ロシア）

イギリス空軍元帥 サー・エドワード・レナード・エリントン（GCB、CMG、CBE、1877年12月30日 - 1967年6月13日）は、イギリス空軍の上級将校であった。^[1]第一次世界大戦では参謀将校として従軍し、その後軍用航空局長、続いて装備総監を務めた。戦間期には中東、インド、イラクで指揮官を歴任。1930年代半ばには空軍参謀長を務め、その職において「F計画」として知られる計画を実行した。この計画では、ヒトラーのドイツからの脅威に対抗するため、3年以内にイギリス空軍の規模を187飛行隊（当時の爆撃戦略の優位性を反映して、戦闘機飛行隊2個につき爆撃機飛行隊5個）に増強することを実施した。彼はまた、「英国防空軍」として知られていた司令部を解体し、イギリス空軍戦闘機司令部、イギリス空軍爆撃機司令部、イギリス空軍沿岸司令部、イギリス空軍訓練司令部を創設した。その後、1940年に引退するまで イギリス空軍の監察総監を務めた。

エドワード・ベイザンド・エリントンとマリオン・フローレンス（旧姓レナード）の息子として生まれたエリントンは、クリフトン・カレッジで教育を受けた。^{[2] [3]}ウーリッジ王立陸軍士官学校を卒業後、エリントンは1897年9月1日に王立野戦砲兵隊に入隊した。 ^[4] 1900年9月1日に中尉に昇進し^[5] 、 1904年4月27日に大尉に昇進した。 ^{[6] 1908年に}ポーツマス王立海軍戦争大学に入学した後、 1909年8月24日に陸軍省に配属され^[7] 、 1910年8月9日に参謀となった。 ^[8] 1912年に飛行を学び、1912年10月1日に王立航空クラブの 証明書第305号を授与された。 ^[9] 1912年11月に航空委員会の書記、 1913年5月に軍事航空局の参謀となり^[10] 、1913年12月17日に王立飛行隊予備隊に転属した。 1913年^[11]

第一次世界大戦が始まったとき、エリントンは中央飛行学校で訓練を受けていた。^[12] 1914年10月5日、彼は飛行所ではなく、フランスのイギリス派遣軍本部の副補給官補佐に派遣された。^[13] 1915年3月6日、彼は中佐に名誉昇進し^{[14] 、}第2騎兵師団の副官兼補給官に配属された。^[12]

エリントンはその後、1915年7月22日から第2軍の参謀将校を務め、^{[15] 1916年2月5日からは}帝国参謀総長の部署に、^[12] 1917年1月14日からは第8軍団の参謀に就任した。^{[16] 1917年11月20日、彼は}陸軍省のジョン・サモンド少将の下で軍事航空局の副局長に任命された。[ ^17]エリントンは1918年1月18日にジョン・サモンドの後任として局長に就任し、^[18] 1918年4月にイギリス空軍が創設されて同局が廃止されるまでその職を務めた。1918年4月、彼は臨時少将に昇進し装備総監代理に任命され、^[12] 1918年8月にその職に就いた。^[12]

エリントンは1916年6月3日に聖ミカエル・聖ジョージ勲章受勲者に任命され^[19] 、 1917年6月1日にロシアの聖スタニスラウス勲章2級を授与された^[20]。彼は1919年1月1日に戦時中の功績によりバス勲章受勲者に任命された^[21]。

エリントンの役職は1919年4月に補給研究局長に再指定され^[22]、1919年6月3日に大英帝国勲章コマンダーに任命され^[23] 、1919年8月にイギリス空軍の少将として永久任命された（その後まもなく空軍副元帥に再指定）。^[24] 1920年の誕生日栄誉でバス勲章ナイト・コマンダーに昇進^[25]し、1922年3月にイギリス空軍中東司令官となった^。[12] 1923年11月にはイギリス空軍インド司令官となり^{[12] 、}ピンク戦争として知られる北西辺境でのマフスードによる反乱を鎮圧した。^{[22]彼は1926年11月に}イラク空軍司令官となり、^[12]その役職で1927年にシェイク・マフムード・バルザンジ率いる反乱後の平和維持活動に従事し、 ^[22]その後1929年2月にイギリス防空軍の司令官となり、^[12] 1929年7月1日に空軍元帥に昇進した。 ^[26]彼は1930年2月27日に国王付首席航空副官に任命され、 ^{[27] 1931年9月26日に}人事担当空軍議員となり、^[28] 1933年1月1日に空軍大将に昇進した。 ^[29]

エリントンは1933年5月22日に航空参謀総長に任命された^。[30]彼は、 4月に航空参謀総長に就任したばかりの兄、サー・ジェフリー・サモンド空軍大将の急逝に伴いその職を引き継いだ、イギリス空軍元帥のサー・ジョン・サモンドの後を継いだ。^{[12]その役職で彼は、「F計画」として知られる計画を実行し、ヒトラーのドイツからの脅威に対抗するため、3年以内にイギリス空軍の規模を187飛行隊（当時の爆撃戦略の優位性を反映して、2つの}戦闘機飛行隊ごとに5つの爆撃機飛行隊）に増強した。^[31]拡大を容易にするため、彼はイギリス本土の空軍司令部を再編し、イギリス空軍防空軍、内陸司令部、イギリス空軍クランウェル（イギリス空軍士官学校）、イギリス空軍ハルトン（第1技術訓練学校（見習い））からイギリス空軍戦闘機司令部、イギリス空軍爆撃機司令部、イギリス空軍訓練司令部を形成し、沿岸地域をイギリス空軍沿岸司令部と改名した。^[32] 1935年の誕生日叙勲でバス勲章ナイト・グランド・クロスに昇進した。^[33] 1936年1月、ジョージ5世の葬儀に参列し^{[34] 、1937年1月1日に}イギリス空軍元帥に昇進した後^[35]、1937年5月のジョージ6世の戴冠式に参列した。 ^[36]

航空参謀総長としての任期を終えたエリントンは、1937年9月1日にRAFの監察総監に就任した。 ^[37]監察総監としての立場で、エリントンは1938年にオーストラリア空軍の基準を調査するためにオーストラリアを訪問した。彼の報告書は、RAAFの運用能力と安全基準を強く批判した。^[38] 1938年7月に報告書が公表された後、オーストラリア政府は、 RAAFの航空参謀総長の職からリチャード・ウィリアムズ空軍中将を解任した。^[39] 1939年7月、監察総監の職にサー・チャールズ・バーネット空軍元帥が就任し、バーネットは1940年にRAAFの航空参謀総長となった。^{[39] [40]}

エリントンは第二次世界大戦が始まって間もない1940年4月4日に引退した。^[12]彼は1953年6月にエリザベス2世女王の戴冠式に出席し^[41]、1967年6月13日にロンドンのシオハウス病院で冠動脈血栓症のため亡くなった。 ^[2]

ウィキメディア・コモンズには、エドワード・レナード・エリントンに関連するメディアがあります。

• プロバート、ヘンリー (1991)。『イギリス空軍の最高司令官』。HMSO。ISBN 0-11-772635-4。
• ウェストン、ブライアン空軍中将 (2003)。「オーストラリアの航空産業 - 防衛および航空政策の指針となる歴史と実績」(PDF)。オーストラリア連邦。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です