Loading article…
_off_the_Mare_Island_Naval_Shipyard,_26_February_1945_(19-N-79880).jpg/500px-USS_Edward_C._Daly_(DE-17)_off_the_Mare_Island_Naval_Shipyard,_26_February_1945_(19-N-79880).jpg) 1945年2月26日のUSSエドワード・C・デイリー
| |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSエドワード C. デイリー(DE-17) |
| ビルダー | メア・アイランド海軍工廠 |
| 横たわった | 1942年4月1日 |
| 発売 | 1942年10月21日、HMSバイアード(BDE-17) |
| 委託 | 1943年4月3日、 USSエドワード・C・デイリー（DE-17）として |
| 廃止 | 1945年12月20日 |
| 打撃を受けた | 1946年1月8日 |
| 運命 | 1947年3月18日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エヴァーツ級護衛駆逐艦 |
| 変位 | 1,140トン（標準）、1,430トン（満載） |
| 長さ | 283 フィート 6 インチ (86.41 メートル) (水線)、289 フィート 5 インチ (88.21 メートル) (全長) |
| ビーム | 35 フィート 2 インチ (10.72 メートル) |
| 下書き | 11 フィート 0 インチ (3.35 m) (最大) |
| 推進 | |
| スピード | 21ノット（時速39キロ） |
| 範囲 | 4,150 nm |
| 補体 | 将校15名、下士官183名 |
| 武装 | 3インチ (76 mm)口径 Mk 22両用砲 3 門(1×3)、1.1 インチ/75 口径砲4 門(1×4)、エリコン 20 mm Mk 4 対空砲9 門、ヘッジホッグ プロジェクター Mk 10 1 基 (144 発)、Mk 6爆雷プロジェクター8 基、Mk 9 爆雷トラック 2 基 |
USSエドワード・C・デイリー(DE-17)は、アメリカ海軍のエヴァーツ級短胴型護衛駆逐艦であった。
同名の人物
エドワード・カーライル・デイリーは、1914年4月27日、ノースカロライナ州ピンクヒルで生まれた。1934年2月13日、ノースカロライナ州ローリーの海軍募集ステーションでアメリカ海軍に見習い水兵として入隊し、同日、バージニア州ノーフォークの海軍基地に転属となった。1934年6月13日に二等水兵に等級され、6月27日に重巡洋艦チェスター に入隊、1936年5月27日に一等水兵に昇進した。6月17日に輸送艦 ショーモンに転属、7月13日にノーフォーク海軍作戦基地（NOB）の受付ステーションに入隊した。9月11日にバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍工廠に転属、 1937年1月15日に 新造駆逐艦 ダウンズに再度転属となった。
デイリーは1938年2月26日に善行勲章を受章し、入隊期間を2年間延長して1940年2月26日に満了した。 1940年2月16日、ダウンズでの勤務中に船長に任官し、2月23日にその等級で名誉除隊となったが、翌日、駆逐艦に再入隊して4年間の勤務に就いた。駆逐艦母艦 ドビンでの任務期間（1940年5月27日 - 1941年3月1日）を除き、デイリーは海軍での残りの時間をダウンズで過ごした。
1941年12月7日、真珠湾攻撃の際、 ダウンズは真珠湾海軍工廠の第1乾ドックで、姉妹艦のUSS カシンの隣、戦艦USS ペンシルバニアの前方に停泊していた。日本軍の爆弾により大きな損傷を受け、炎上したダウンズは、すぐに放棄された。船長のデイリーは、油火災により船の前部が放棄された後、重傷を負った仲間の船員を救おうとしたが、その試みで死亡した。彼は死後、海軍十字章を授与された。
建設と試運転
エドワード・C・デイリーは、 1942年10月21日にカリフォルニア州ソラノ郡メア・アイランド海軍工廠でHMSバイアード(BDE-17)として進水し、イギリスのレンドリース法のためにジョン・H・マクキルキン中尉の妻によって引き継がれましたが、米海軍が引き継ぎ、 1943年2月19日にエドワード・C・デイリーの命名を受け、1943年4月3日に就役しました。
サービス履歴
第二次世界大戦
エドワード・C・デイリーは1943年5月22日にカリフォルニア州サンディエゴを出航し、 5月28日に真珠湾に到着した。この基地を訪れた最初の護衛艦として大きな注目を集め、チェスター・W・ニミッツ提督とレイモンド・A・スプルーアンス提督 が訪問した。デイリーは真珠湾と西海岸の間を船団護衛した。8月にはエリス諸島の他の部分を占領するためにフナフティに向かい、わずかな抵抗にもかかわらず成功した。
10月初旬、サモアで給油中、荒波の中で撃墜された哨戒爆撃機の乗組員を救助し、機体を破壊し、パイロットを海中に埋めた。
エドワード・C・デイリーは修理のためサンフランシスコに戻り、 11月27日にアラスカ海域に向けて出航した。ここでデイリーは、アッツ島からパラオ諸島までの大圏航路を飛行する航空機の護衛および気象観測船という、過酷で重要な任務に就いた。
1945年1月19日にオーバーホールのためサンフランシスコに戻り、その後サイパン島に向かい、ラニーをグアムまで護衛した。硫黄島とサイパン島の間での航空救難活動に従事し、戦後も日本占領を支援する航空機の哨戒を続けた。
1945年10月19日、エドワード・C・デイリーはアメリカに帰国し、1945年12月20日にロサンゼルスのサンペドロで退役し、1947年1月8日に売却された。
受賞歴
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、USS エドワード・C・デイリー (DE-17)に関連するメディアがあります。
- NavSource Online: 護衛駆逐艦写真アーカイブ - USS エドワード C. デイリー (DE-17)