EMU900シリーズ

EMU900シリーズ
EMU900シリーズ
	2021年8月の新竹でのEMU901
使用中	2021年～現在
メーカー	現代ロテム
建設年	昌原、韓国
構築済み	2020–2023
入隊	2021年4月6日
建造数	52 セット
使用中の数	52 セット
形成	10両編成
艦隊数	EMU901～EMU952
オペレーター	台湾鉄道公社
仕様
車体構造	ステンレス鋼
列車の長さ	205.56メートル（674フィート4+15 ⁄ 16 インチ)
車の長さ	21.58メートル（70フィート9+5 ⁄ 8 インチ（ED）; 20.3メートル（66フィート7+3 ⁄ 16 インチ) (EM/EP);
幅	2.89メートル（9フィート5+3 ⁄ 4 インチ)
身長	3.99メートル（13フィート1+1 ⁄ 16 インチ) (ED/EM); 4,282 mm (14 フィート9 ⁄ 16 インチ) (EP);
ホイールベース	2.3 m (7 フィート 7 インチ)
最高速度	140 km/h (87 mph) (設計); 130 km/h (81 mph) (サービス);
牽引システム	東芝COV098-B0 IGBT – C/I
トラクションモーター	20 × 東芝 SEA-449 220 kW (300 hp)非同期3 相 AC
出力	4.4MW（5,900馬力）
伝染 ; 感染	6.105 : 1 ギア比
加速度	0.7 m/s 2 (2.3 ft/s 2 ) (0–50 km/h (0–31 mph)); 0.4 m/s 2 (1.3 ft/s 2 ) (50–110 km/h (31–68 mph)); 0.2 m/s 2 (0.66 ft/s 2 ) (110–130 km/h (68–81 mph));
電気システム	架空送電線からの25kV 60Hz AC（公称）
集電装置	パンタグラフ
UIC分類	2'2'+ボ'ボ'+2'2'+ボ'ボ'+ボ'ボ'+2'2'+ボ'ボ'+2'2'+ボ'ボ'+2'2'
ボギー	RE2320B
カップリングシステム	タイトロック/ジャニー
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

EMU900シリーズは、台湾鉄道（TR）が所有する電気式マルチユニット旅客列車のシリーズです。韓国の現代ロテムによって製造されたこの列車は、ほとんどの駅に停車するローカルおよびファストローカルサービスで使用されています。2021年4月6日に運行を開始しました。

歴史

EMU900シリーズは、台湾鉄道管理局が老朽化した車両、具体的には涛光線と復興線を交換し、システムの輸送力を高める取り組みの一環として購入した。2017年、交通部は2024年までに全車両の39.15%にあたる990両の鉄道車両を交換する約1000億台湾ドルの計画を承認した。 ^[2]^[3]この計画には、520両の通勤電車、600両の都市間鉄道車両（EMU3000シリーズ）、107両のディーゼル機関車、60両の電気ディーゼル車が含まれていた。唯一の入札者として、韓国の現代ロテムが通勤電車の製造を257億台湾ドルで請け負った。^[4]これは、1999年以来、現代ロテムに与えられた最初の契約である。 ^[5]

列車は現代ロテムの昌原工場で製造された。^[5]最初の2編成は2020年10月24日に花蓮港に納入され、2021年4月1日から樹林と基隆の間で特別旅客サービスを開始し、 4月5日と6日には清明節の追加サービスとして樹林と花蓮の間で、^{[6]最終的には4月6日に基隆と}苗栗の間で通常のローカル列車として運行された。^[7]現代ロテムは2023年までにすべての編成を納入する予定である^。[8]

2021年6月1日、EMU901は電力システム内の異常な信号により一時的に運行を停止した。^[9] 2021年11月、EMU900シリーズはエアコンユニットからの水漏れで論争を巻き起こしたが、^[10]これは屋根に取り付けられたエアコンユニットを備えたこの編成では非常に一般的な問題である。調査により、エアコンユニットは中国に工場を持つドイツ企業によって車両メーカーの下請けとして供給されたことが判明したが、中国はWTOのGPA（政府調達協定）に署名していないため、技術的には契約条件に違反していた。

デザイン

列車の外装は、TGVの設計に携わったフランスのMBDテクノロジーズ社がデザインした。デザインは「笑顔の歓迎」をコンセプトにしている。^[11]各列車は10両編成で、前身の列車よりも長い。TRAによると、EMU900シリーズには列車制御管理システム（TCMS）が搭載されており、列車のドア、空調、消防設備を集中制御できる。さらに、列車の照明は外部の明るさに応じて自動的に調整され、電力を節約できる。列車内には12台の自転車ラック、妊婦用優先席、車椅子スペース8つ、トイレ3つがある。^[12]^[13]

フォーメーション

鍵：

VVVF: モーター
Rc: 整流器
Mtr: トランスフォーマー
VCB: 真空遮断器
SIV: 静的インバータ
CP: エアコンプレッサー（メインポンプ）
ACP: 補助空気圧縮機（補助ポンプ）
: 運転室（1号車と10号車）、乗務員室（5号車）
：トイレ
: 障害者用設備（車椅子スペース、障害者用トイレ）
: 自転車ラック

外観

50ED900 1（1号車）
45EM900 1（2両目）
45EP900 1（3両目）
50EM900 2（4号車）
45EM900 3（5号車）
45EP900 2（6号車）
50EM900 4（7号車）
45EP900 3（8号車）
45EM900 5（9号車）
50ED900 2（10号車）

参考文献

^ 「台湾鉄道管理局向け通勤電車用牽引システム電気品受注のお知らせ」東芝. 2019年1月15日. 2020年11月2日閲覧。
^ 「台鐵千億購買新車 2024 年完成車隊更新」 (中国語 (台湾)).ラジオ台湾国際。 2017 年 10 月 16 日。2020 年11 月 2 日に取得。
^ 李姿慧 (2018 年 6 月 6 日)。「著火莒光號車齡36年台鐵：2020年起汰換」（中国語（台湾））。アップルデイリー。2020 年11 月 2 日に取得。
^ 鄭瑋奇 (2018 年 5 月 30 日)。「台鐵區間車案完成評選委員会議議預期由韓商得標」（中国語（台湾））。リバティタイムズ。2020 年11 月 2 日に取得。
^ ab 「現代ロテム、台湾に52両のEMUを納入」。Railway Gazette International。2018年6月4日。 2020年11月2日閲覧。
^ 曹悅華 (2021年3月7日). 「台鐵最美區間車 4月1日首航」（中国語（台湾））。ユナイテッド・デイリー・ニュース。2021 年3 月 21 日に取得。
^ 俞肇福 (2021 年 4 月 1 日)。「台鐵最美區間車今啟航 4/6起動投入基隆─苗栗疏運」（中国語（台湾））。リバティタイムズ。2021 年4 月 5 日に取得。
^ 張祈 (2020年10月24日). 「台鐵最美新通勤電聯車抗台預計2021年春節前上路」（中国語（台湾））。中央通信社。2020 年11 月 2 日に取得。
^ “「最美區間車」上路不到2個月就故障肇因電力系統訊號回饋異常”. 2021年6月1日。
^ “台鐵最美區間車大漏水誘議作怪空調機竟是「中國貨」. 2021年11月10日。
^ 曹悅華 (2020年9月26日). 「史上最美區間車將交車！最快明年1月底營運新功能看過來」（中国語（台湾））。ユナイテッド・デイリー・ニュース。2020 年11 月 2 日に取得。
^ 「臺鐵局通勤生力軍 EMU900型電聯車將交車」 (中国語(台湾))。ヤフー！。慈善新聞網。 2020 年 10 月 18 日。2020 年11 月 2 日に取得。
^ 李姿慧 (2020 年 10 月 20 日). 「獨家｜史上最美區間車本周反台10節車廂夕方3廁所淪憋尿列車」（中国語（台湾））。アップルデイリー。2020 年11 月 2 日に取得。

[1] 「台湾鉄道管理局向け通勤電車用牽引システム電気品受注のお知らせ」東芝. 2019年1月15日. 2020年11月2日閲覧。

[2] 「台鐵千億購買新車 2024 年完成車隊更新」 (中国語 (台湾)).ラジオ台湾国際。 2017 年 10 月 16 日。2020 年11 月 2 日に取得。

[3] 李姿慧 (2018 年 6 月 6 日)。「著火莒光號車齡36年台鐵：2020年起汰換」（中国語（台湾））。アップルデイリー。2020 年11 月 2 日に取得。

[4] 鄭瑋奇 (2018 年 5 月 30 日)。「台鐵區間車案完成評選委員会議議預期由韓商得標」（中国語（台湾））。リバティタイムズ。2020 年11 月 2 日に取得。

[gazette-5] 「現代ロテム、台湾に52両のEMUを納入」。Railway Gazette International。2018年6月4日。 2020年11月2日閲覧。

[6] 曹悅華 (2021年3月7日). 「台鐵最美區間車 4月1日首航」（中国語（台湾））。ユナイテッド・デイリー・ニュース。2021 年3 月 21 日に取得。

[7] 俞肇福 (2021 年 4 月 1 日)。「台鐵最美區間車今啟航 4/6起動投入基隆─苗栗疏運」（中国語（台湾））。リバティタイムズ。2021 年4 月 5 日に取得。

[8] 張祈 (2020年10月24日). 「台鐵最美新通勤電聯車抗台預計2021年春節前上路」（中国語（台湾））。中央通信社。2020 年11 月 2 日に取得。

[9] “「最美區間車」上路不到2個月就故障肇因電力系統訊號回饋異常”. 2021年6月1日。

[10] “台鐵最美區間車大漏水誘議作怪空調機竟是「中國貨」. 2021年11月10日。

[11] 曹悅華 (2020年9月26日). 「史上最美區間車將交車！最快明年1月底營運新功能看過來」（中国語（台湾））。ユナイテッド・デイリー・ニュース。2020 年11 月 2 日に取得。

[12] 「臺鐵局通勤生力軍 EMU900型電聯車將交車」 (中国語(台湾))。ヤフー！。慈善新聞網。 2020 年 10 月 18 日。2020 年11 月 2 日に取得。

[13] 李姿慧 (2020 年 10 月 20 日). 「獨家｜史上最美區間車本周反台10節車廂夕方3廁所淪憋尿列車」（中国語（台湾））。アップルデイリー。2020 年11 月 2 日に取得。