ダンディー-アバディーン線

ダンディー-アバディーン線
アーブロースで南方向から見た線路の眺め
概要
状態	運用中
所有者	ネットワーク・レール
ロケール	アンガス、アバディーンシャー、スコットランド
ターミナル	ダンディー アバディーン
駅	13
サービス
タイプ	重軌道
システム	ナショナル・レール
オペレーター	スコットレール カレドニアン・スリーパー クロスカントリー ロンドン・ノース・イースタン鉄道
テクニカル
線路の軌間	1,435  mm ( 4 フィート8 + 1/2インチ  )標準軌​​
ルートマップ （クリックして拡大）

ダンディー・アバディーン線は、スコットランドのダンディーとアバディーンを結ぶ鉄道路線である。

現在の路線は3つの会社によって建設されました。最初に開通したのは1838年のダンディーからアーブロースまでの区間で、ダンディー・アーブロース鉄道によって建設されました。1849年から1850年にかけて、アバディーン鉄道がモントローズとアバディーン間の路線を開通させました。ノース・ブリティッシュ・アーブロース・モントローズ鉄道は1883年にアーブロースとモントローズ間の路線を開通させました。

この路線は南から北へ走り、概ね東海岸沿いに走っているが、モントローズとストーンヘイブンの間は内陸に向かっている。路線は複線だが、モントローズの南にある1.5マイル（2.4km ）の単線区間があり、そこにはサウス・エスク高架橋が含まれている。^{[ 1 ]}この区間を複線化する計画は2008年と2016年に発表された。^{[ 2 ]}電化はされていない。 

北端のアバディーン駅では、この路線はアバディーン-インヴァネス線と接続しています。南端のダンディー駅では、この路線はダンディー-グラスゴー線（パース経由）とダンディー-エディンバラ線と接続しています。カーノウスティとダンディーの間にある5つの駅は互いに近く、かつては定期停車サービスがありましたが、1990年に廃止されました。それ以降は、議会関連のサービスがごくまれにしか運行されていません。^{[ 3 ]} 2018年12月の時刻表変更により、ブロウティ・フェリーとモニフィースへの約1時間ごとのサービスが再開されました。^{[ 4 ]}

1906年12月28日、猛吹雪の中、カーノウスティとアーブロースの間で列車2両が衝突し、22人が死亡、24人が負傷した。詳細は「エリオット・ジャンクション鉄道事故」を参照のこと。

ストーンヘイブン脱線事故は2020年8月12日に発生し、3人が死亡、ストーンヘイブンとローレンスキーク間の路線は11月3日まで閉鎖された。この区間は2021年1月15日に橋の欄干が崩落したため再び閉鎖された。^{[ 5 ]}路線は2021年2月22日に再開された。^{[ 6 ]}

2020年2月に発表されたスコットランド政府の国家交通戦略では、この路線は2035年までに架線による電化が予定されていると述べられている。 ^{[ 7 ]}