独島級大型輸送艦(독도급 대형수송함 ;独島級大型輸送艦)は、韓国海軍(ROKN)が運用するヘリコプター揚陸艦(LPH)兼水陸両用強襲艦のクラスである。韓国の水陸両用作戦能力を、攻撃および非戦争軍事作戦(MOOTW)の観点から強化するために、韓進重工業(HHIC)によって設計・建造された。
韓国海軍は外洋海軍を建設する計画において、水陸両用能力を持つ揚陸艦を必要としており、独島設計はその要件を満たした。同艦から運用される揚陸艇(LCAC)として、HHIC製のソルゲ級LCACが選定された。 [ 5 ]

LPXは、水陸両用強襲車(AAV)と2隻のLCACを搭載できるウェルドックを備えた水陸両用戦闘艦であり、最初のLCAC(LSF 631)は2007年4月に取得された。全長199メートル(652フィート11インチ)、全幅31メートル(101フィート8インチ)、排水量14,000トン(空荷時)または18,000トン(満載時)で、ステルス技術を組み込んで建造された。
高速揚陸艦であるLPXは、「水平線越え攻撃」というコンセプトに基づいて設計された。このコンセプトは、敵が容易に探知・攻撃できない水平線の彼方から、高速エアクッション車両やヘリコプターを用いて水陸両用上陸作戦を行う軍事作戦を指す。従来の揚陸艦(LST)は、敵の砲撃を受ける危険を冒して海岸線に接近し、上陸しなければならない。
LPXは、海兵隊員720名と乗員300名以上、戦車10両、トラック10台、AAV7両、野砲3門、LCACホバークラフト2隻を搭載できる。格納庫デッキに地上車両がない場合は、ヘリコプター10機を搭載することもできる。[ 6 ]
飛行面にはウレタンが吹き付けられており、VTOL機を支えることができる。韓国は独島級艦艇から運用するためにF-35B戦闘機の購入を検討している。[ 7 ]現在、LPXは主にUH-1HとUH-60Pを運用している。しかし、どちらも陸上運用用に設計されており、塩分を含んだ風による損傷に対する保護など、艦上運用に必要な能力が欠けているため、艦上での継続的な運用は困難である。[ 8 ] KAI Surionの海上水陸両用型であるKUH-Amphibiousは現在開発中である。2015年後半に生産開始予定で、約40機のヘリコプターが計画されている。[ 9 ]
自衛用兵器には、RIM-116ローリングエアフレームミサイルシステムが含まれる。ゴールキーパー近接防御火器システム(CIWS)は、2003年1月にタレス社から130億ウォン(約1500万ドル)の事前設定価格で購入された。
同級2番艦のマラドは、独島と比べていくつかの変更を加えて建造された。飛行甲板はV-22オスプレイ2機を搭載できるように改造されているが、独島は1機しか搭載できなかった。タレスSMART-LマルチビームレーダーとMW08監視レーダーの代わりに、マラドはエルタシステムズEL/M-2248 MF-STAR多機能監視レーダーとLIG Nex1 SPS-550K 3次元対空・対水上監視レーダーを使用している。また、30mmゴールキーパーやRAMとは異なる兵装を備えており、代わりに2基の20mmファランクスCIWSを使用し、上部構造物の後部に国産のK-SAAM用のK-VLSを搭載している。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
独島は、スペイン海軍の旧空母プリンシペ・デ・アストゥリアスやタイ王国海軍のチャクリ・ナルエベットなど、海上管制艦から派生した軽空母と大きさが似ている。



同艦の用途案には、国連平和維持活動や災害救援活動などが含まれる。
韓国の通信社聯合ニュースは2017年12月、韓国軍が独島級強襲揚陸艦からF-35B戦闘機を運用することを検討していると報じた。[ 13 ] [ 14 ]しかし、2022年12月現在、そのような計画は公式には発表されていない。
2024年11月、韓国海軍は強襲揚陸艦ROKS独島でグレイイーグルSTOL無人機の試験を行った。グレイイーグル無人機は独島から離陸し、同艦の左舷付近を2回飛行して「模擬着陸手順」を行ったが、艦上には着陸しなかった。その後、浦項の海軍航空司令部に向かい、そこの滑走路に着陸した。[ 15 ] [ 16 ]
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