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| 以前は |
|
|---|---|
| 会社種別 | 公共 |
| 業界 | |
| 設立 | 1937年、大日本帝国の朝鮮で |
| 本部 | 釜山、韓国 |
| 製品 | LNG / LPG、ケーブル敷設、コンテナ船、砕氷船、ホバークラフト、海洋警察および海軍艦艇 |
| 収益 |  24.4億米ドル（2013年） [1] |
| 9,700万米ドル（2013年）[1] | |
| 1億8,200万米ドル（2013年）[1] | |
| 総資産 |  64.5億米ドル（2013年）[1] |
| 総資本 | 15.8億米ドル（2013年）[1] |
従業員数 | 2,569（2014年3月31日） |
| 親 |
|
| 韓国名 | |
| ハングル | HJ中央公論 |
| 漢字 | HJ重工業 |
| 改訂ローマ字表記 | HJ ジョンゴンオプ |
| マッキューン・ライシャワー | HJ チュンゴンゴップ |
| Webサイト | ホームページ |
HJ Shipbuilding & Construction Company, Ltd. (韓国語: 주식회사 HJ중공업 ;漢字: 株式会社會社HJ重工業)、以前は韓国造船公社( 대한조선공사 ;大韓造船公社) および韓進重工業建設株式会社( 주식회사 ) 한진중공업 ;株式會社韓進重工業）は、1937 年に朝鮮重工業株式会社（조선중공업 주식회사 ;朝鮮重工業株式會社）として設立された、 韓国に拠点を置く多国籍造船会社です。[2]
スキャンダル
7月7日、釜山影島で解雇に抗議するデモが行われ、数千人のデモ参加者が警察と衝突した。警察は路上で解散するよう群衆に警告した後、薄めた催涙水を噴射した放水砲を群衆に向けて発射した。[3] [4]
2020年9月下旬、主要債権者であり最大株主である韓国産業銀行（KDB）は、HHICの株式の全部または一部を売却すると発表した。KDBはHHICの株式の83.45％を保有している。[5] 2020年12月14日、KDBは、Dongbu Construction、Keithton Partners、SM Merchant MarineがHHICの買収に入札していると発表した。[6]
同社は2021年7月、韓国海軍向け独島級強襲揚陸艦の2番艦「馬羅島」を完成させたと発表した。[7]
参照
参考文献
- ^ abcde 「Hanjin Heavy Indus & Const (097230:Korea SE)」。businessweek.com 。 2014年9月10日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「会社概要 > 会社沿革 - HJ造船所」HJ造船所. 2022年7月31日閲覧。
- ^ Jiyeon Lee (2011年7月11日). 「韓国で抗議者と警察が衝突」. CNN . 2011年7月15日閲覧。
- ^ “최루액보다는 불법개입 '폭력버스'가 더 문제". 프런티어타임즈。 2011 年 7 月 13 日。2011 年7 月 15 日に取得。
- ^ Grevatt, Jon (2020年9月30日). 「韓国のHanjinが売りに出されている」. Janes . 2021年3月19日閲覧。
- ^ Grevatt, Jon (2020年12月15日). 「韓国の投資家が造船業者Hanjinに入札」. Janes . 2021年3月19日閲覧。
- ^ イ・ジュンソン (2021年7月7日). 「韓進重工業が韓国の独島と馬羅島を建造」.韓国ITタイムズ. 2021年8月2日閲覧。
外部リンク
- 韓進重工業
- ハンジン スービック造船所 アーカイブ 2012-08-29 at the Wayback Machine