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リカルド・ブルジ（1900年頃- ?）はアルゼンチンの自動車デザイナーで、イギリスのバーミンガムにあるオースティン・モーター・カンパニーでの仕事で最もよく知られている。
ブルジは1900年頃、アルゼンチンの首都ブエノスアイレスでフランス人の母親のもとに生まれた。 [ 1 ] 1929年までに彼はイタリアのランチャで働いていたが、ベニート・ムッソリーニを侮辱する漫画を描いて複数の新聞に掲載されたため、辞めざるを得なくなった。 [ 1 ] [ 2 ]当初、ランチャはブルジをパリのコーチビルディング会社に移した。[ 3 ]しかし、彼はすぐにロード・オースティンに採用され、バーミンガムのロングブリッジで働くことになった。オースティンは米国旅行中にヴィンチェンツォ・ランチャと出会い、彼から推薦を受けた。乗客名簿によると、1929年1月3日、オースティンとランチャはともにRMSベレンガリア号に乗ってニューヨークに到着した[ 4 ] [ 5 ]（よく引用されるRMSクイーン・メリー号ではない。クイーン・メリー号は1936年に就航した）。
ブルジは英語を話せないままロングブリッジに到着したが、すぐに「ディック」として広く知られるようになった。[ 3 ]ブルジが最初にデザインしたオースチン16は、保守的なイギリス人の好みには先進的すぎるとロード・オースチンに思われたが、1938年にロングブリッジに新しく工場長として赴任したレナード・ロードによってスタイリング責任者に任命された。[ 3 ]ブルジはイタリア出身だったため、1940年にイタリアが第二次世界大戦に参戦した際にマン島に抑留されたが、[ 3 ] [ 2 ] 1943年に釈放され、オースチンA40デボンの設計に取り掛かった。[ 6 ]
戦後、ブルジが設計した注目すべき車には、オースチン A30 / A35、オースチン A40 デボン、サマセット、ケンブリッジ、オースチン A70ハンプシャー / ヘレフォード、オースチン A90 アトランティック、オースチン A110 / A125 シアラインなどがある。[ 7 ]
ある日、ロードはベントレーのボンネットのマスコット「フライングB」をブルジに渡し、似たようなものを作るように頼んだ。ブルジは「B」の傾斜を変えて様式化された「A」を作り、後縁に骨組みの翼を取り付け、それをホイルで包んだ。[ 1 ] [ 3 ]この「フライングA」はオースティンのロゴとなり、1947年のオースティン・シアラインを皮切りに、1960年代後半まで多くのモデルのボンネットに採用された。[ 8 ]一部のモデルでは、前方に傾けることでボンネットのリリースとしても機能した。[ 9 ]