死の飛行

1976年から1983年にかけてのアルゼンチンの「汚い戦争」の間、独裁政権のために活動するグループによって秘密裏に誘拐された数千人もの人々が行方不明になった。行方不明者に関する国家委員会によると、1976年から1983年の間に8,961人が行方不明になった。アルゼンチンの人権団体は行方不明者数を3万人と見積もることが多いが、アムネスティ・インターナショナルは2万人と推定している。^{[ 2 ]}多くは、ルイス・マリア・メンディア提督が始めた「死の飛行」で殺害された。これは通常、拘束と拷問の後に行われた。彼らは通常、薬物で意識を朦朧とさせられ、航空機に詰め込まれ、服を剥がされ、ラプラタ川または大西洋に落とされた。^{[ 3 ] [ 4 ]}

普遍的管轄権の原則に基づき、2005年にスペインで人道に対する罪で有罪判決を受けた元アルゼンチン海軍士官アドルフ・シリンゴの証言によると、1977年と1978年には180～200回の死の飛行があった。シリンゴは、それぞれ13人と17人が死亡した2回の飛行に参加したことを自白した。^{[ 5 ]}シリンゴは、アルゼンチン海軍が1977年と1978年の2年間、毎週水曜日に飛行を行い、1,500人から2,000人を殺害したと推定している。 ^{[ 6 ]}

犠牲者たちは、自分たちを待っていると告げられた自由を祝って、喜びのあまり踊らされることもあった。1996年の以前のインタビューで、シリンゴはこう語っている。「彼らは陽気な音楽を聴かされ、南へ移送されるということで喜びのあまり踊らされた。…その後、移送のために予防接種を受けなければならないと言われ、ペントタールを注射された。そして間もなく、彼らはひどく眠くなり、そこからトラックに積み込んで飛行場へ向かった。」^{[ 7 ]}当時、シリンゴはアルゼンチン海軍が「汚い戦争中に何が起こったかをまだ隠蔽している」と語っていた。^{[ 8 ]}

2010年5月、スペインはパイロットのフリオ・アルベルト・ポッチをアルゼンチンに引き渡した。1952年生まれのポッチは、 2009年9月23日にスペインのバレンシアで逮捕され、アルゼンチンでは死の飛行にパイロットとして参加した疑いで指名手配されていた。^{[ 9 ]} 2013年2月の裁判で、ポッチは死の飛行への参加を否定し、それについて知っていることはすべて読んだものから得たものだと主張した。^{[ 10 ]}アルゼンチンの刑務所で8年間過ごした後、ポッチはブエノスアイレスの裁判所で無罪判決を受けた。^{[ 11 ]}

2015年4月、さらなる逮捕が行われた。死の飛行は1976年以前に始まり、1983年まで続いたと報告されている。飛行を実行するために、指揮官、副指揮官、参謀長、および5個中隊の将校からなる軍部隊、陸軍航空大隊601（Batallón de Aviación del Ejército 601）が編成された。参加を拒否した兵士や、飛行場警備員や滑走路清掃員として活動していた人々は、生きた人間や死体が航空機に積み込まれるのを目撃したと証言した。離陸後、飛行機は空で戻ってきた。^{[ 12 ]}

2016年3月12日、インターポールはコロンビア国家警察を通じて、メデジン市でフアン・カルロス・フランシスコ・ボッシを逮捕した。^{[ 13 ]}「エル・ドクター」としても知られるボッシは、汚い戦争中に死の飛行を開始したとして告発され、3万人以上の人々の死の飛行と強制失踪に関与したとしてアルゼンチン当局から指名手配されていた。^{[ 14 ]}逮捕後、ボッシはコロンビア当局に対し、6,000人の死に責任があると自白した。^{[ 15 ]}

一方、2003年、イタリアの写真家ジャンカルロ・セラウドは、死の飛行に興味を持ち、調査ジャーナリストのミリアム・ルーウィンの協力を得て、使用された航空機の捜索を開始した。^{[ 16 ]}ルーウィンは、独裁政権の最も悪名高い拘留、拷問、絶滅センターの1つであった海軍機械学校（ESMA）の生存者であった。彼らは、死の飛行に参加した航空機の中に、アルゼンチン海軍管区（PNA）のショートSC.7スカイバンが含まれていると信じていた。この時までに、 PNAはフォークランド紛争で2機のスカイバンを失い、残りの3機を売却していた。 2010年、セラウドとルーウィンは、残っていたスカイバン機（シリアル番号「PA-51」）の1機をフロリダ州フォートローダーデールでついに突き止めた。この機はGBエアリンクが所有しており、当時のオーナーは、代理でマイアミを拠点とするアルゼンチンのスポーツジャーナリストに機体を訪問させ、また、死亡事故が発生した飛行期間を網羅した飛行記録を含むすべての飛行記録を提供した。^{[ 16 ]} 1977年12月14日の3時間の飛行記録により、女性8人と男性4人の殺害容疑で、パイロットのマリオ・ダニエル・アルーとアレハンドロ・ドミンゴ・ダゴスティーノが特定され、2017年に有罪判決を受けた。^{[ 16 ]} 3人目の乗組員エンリケ・ホセ・デ・サン・ジョージは起訴されたが、裁判を待つ間に自然死した。^{[ 16 ]}犠牲者は機体に乗せられる前に拷問を受け、鎮静剤を投与され、乗組員によって衣服を脱がされた。空中でスカイバンのランプドアが開けられ、捕虜たちは南大西洋に数千フィート落下して死亡した。^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

一方、GB AirlinkはPA-51をイリノイ州デカルブに本社を置くWin Aviationに売却した。2023年初頭、同社のオーナーであるアンドリ・ウィーゼがアルゼンチン経済省による購入を許可したと発表された。飛行機はアルゼンチンに空輸され^{[ 16 ]}、現在はブエノスアイレスのEspacio Memoria y Derechos Humanosに展示されている^{[ 17 ] [ 20 ] 。}

5年間にわたる裁判（「ESMAメガ裁判」または「死のフライト裁判」と呼ばれる）では、死のフライトの運営やその他の人道に対する罪（lesa humanidad）で告発された54人の元アルゼンチン当局者が、830人の証人の証言を聞き、789人の犠牲者の死を調査した。2017年11月29日に判決が下され、29人の被告に終身刑、6人に無罪判決、残りの19人の被告に8年から25年の懲役刑が言い渡された。^{[ 21 ] [ 22 ]}

アウグスト・ピノチェトの元専属ヘリコプターパイロット、オレギエル・ベナベンテは、何度も囚人を海やアンデス山脈の高峰に投げ込んだと主張している。^{[ 23 ]}

飛行機は、すでに殺害された反体制派の遺体を消すためにも使われた。ある人物の証言によると、その手順は、遺体を麻袋に入れ、それぞれの袋をワイヤーでレールに取り付け、さらにその両方を別の麻袋で包んだというものだった。袋はピックアップトラックで運ばれ、ヘリコプターでバルパライソ地方の海岸まで運ばれ、^{[ 24 ]}遺体は海に投げ込まれた。秘密警察のオズバルド・ロモは1995年のインタビューで、死の飛行機に関与したことを告白した。彼は後悔の念を全く示さず、「今なら、遺体を火山に投げ込んだ方がましではないか？」と付け加えた。^{[ 25 ]}

2001年、チリのリカルド・ラゴス大統領は国民に対し、ピノチェト政権時代に120人の民間人がヘリコプターから「チリの海、湖、川」に投げ込まれたと語った。^{[ 26 ]}

1973年の動乱の際、ネルトゥメの町に住むルイス・アンカピという男性が、チュスクエア・キラの「マットレス」に落ちたことで死の逃走から生き延びたと伝えられている。^{[ 27 ]}

暴力（1948年～1958年）の間、コロンビア軍はゲリラ支配地域上空から反体制派を飛行機から突き落とした。^{[ 28 ]}

インドネシア軍は東ティモール占領中、ゲリラや独立支持者と思われる人物をヘリコプターから投げ落としたとされ、その多くは首都ディリのすぐ西にあるタシトル湖に投げ込まれた。^{[ 33 ]}拘束者が航空機から投げ落とされた他の場所には、ディリとアイレウの間の岩山、ディリ湾、島の東端近くのジャコ島周辺の海などがある。治安部隊はこれらの飛行を指すためにさまざまな婉曲表現を考案し、その中には、容疑者の体に石を詰めてヘリコプターから海に投げ落とす行為を指す「mandi laut」 （「海で入浴する」）、ブイリコ近くのサレイ川の渓谷に投げ落とすことを指す「 piknik ke Builico」（「ブイリコにピクニックに行く」）、そして「dipanggil ke Quelicai」（「ケリカイに呼ばれる」）などがある。^{[ 34 ]}最も著名な犠牲者の一人は、フレティリン中央委員会の元メンバーであるヴェナンシオ・ゴメス・ダ・シルヴァだった。アムネスティ・インターナショナルによると、1980年7月14日、彼はヘリコプターに乗せられ、レメシオ方面の南東へ飛ばされた。15分後、ヘリコプターは彼を乗せずに戻ってきた。^{[ 35 ]}

1988年から1998年にかけて戦われたブーゲンビル紛争中、パプアニューギニア国防軍は、ブーゲンビル地域で拷問を受けて死亡した反​​乱兵の遺体を処分するために「死の逃走」という方法を用いた。処分された犠牲者の中には、遺体が処分された時点でまだ生きていた者もいたことが判明した。^{[ 1 ]}

1979年7月12日、南アフリカのアパルトヘイト政権は、反乱グループの戦闘員に対する死の飛行処刑の実施を開始した。このために、政府はデルタ40と呼ばれる南アフリカ国防軍の特別部隊を創設した。南アフリカ国境戦争の最盛期には、数百人のANC、PAC、SWAPOに所属する活動家やゲリラ戦闘員がナミビア沿岸の大西洋に投げ込まれた。^{[ 36 ]}

航空機は、事前に他の手段で殺害された囚人の遺体を処分するためにも使用された。一例として、 1983年4月にレナモの事務総長オルランド・クリスティーナを暗殺したレナモ反乱派の5人が挙げられる。容疑者たちはまずカプリビ回廊に空輸され、そこでレナモの戦争評議会によって裁判にかけられ、銃殺された。その後、遺体は防水シートで包まれ、重りが付けられ、偽の飛行計画が作成されて大西洋上に投下された。^{[ 37 ]}プロジェクト・コーストの実験的犠牲者も同様に処分された。

モブツ政権時代には、シャバ地方のザイール川、キンスカ急流、カポロウェ湖にヘリコプターから投下され、数えきれないほど多くの人々が超法規的に処刑された。^{[ 38 ]}キンシャサの治安部隊によって拷問死させられた囚人の遺体は、夜間のヘリコプター国境パトロールを装ってザイール川に投下され、生存中の囚人を殺害した。^{[ 39 ]}