丹江（中国）

丹江（ダン江）
ダン川
位置
国	中華人民共和国
身体的特徴
ソース
• 位置	黒龍口 (黑龙口)、陝西省丹豊県
長さ	443 km (275 マイル)
流域サイズ	16,812 km 2 (6,491 平方マイル)
盆地の特徴
支流
• 右	老灌河（ろうかんがわ）

ダン江（中国語：丹江、ピンイン：Dān Jiāng ）は、中華人民共和国陝西省にある川で、かつてはダンシュイ（丹水）または800里黒江（八百里黑江）とも呼ばれていました。漢江の最長の支流^[1]であるダン川は、陝西省秦山脈の黒龍口（黒龍口）に源を発し、河南省商洛市、丹豊県、尚南県、西川県を南東に流れ、湖北省丹江口で漢江に合流します。^[2]

ダン川の名前の由来については、3つの異なる説があります。

• 昔、黒水が氾濫したとき、禹大王は丹朱にその治水任務を与えました。丹朱はその作業中に亡くなったため、地元の人々は彼に敬意を表して黒水に改名しました。
• 戦国時代（紀元前771年～426年）の斉と趙の長平の戦いの後、40万人の死体が川に投げ込まれ、川の水が赤く染まった。中国語で「丹」は「赤い」という意味なので、川の名前もそれに合わせて改名された。
• 伝統的に、これは長寿の象徴である「丹魚」（たんぎょ）に由来すると言われています。^[3]

ダン川流域は、東経 109°30'-112°00'、北緯 32°30'-34°10' の間に位置しています。川幅は約 2,000 メートル (6,600 フィート) で、16,812 平方キロメートル (6,491 平方マイル) の流域を 287 キロメートル (178 マイル) にわたって流れています。

『文経』地理編『于公』によれば、丹江は老河口と呼ばれる場所で漢江に合流した。

その後、唐代（618～907年）の藩鎮（緩衝鎮）制度のもと、丹江地域は淮河と汾河の交通を遮断する権力を握った。その結果、丹江は揚子江と淮河地域の重要な水路となった。

明朝（1368-1644）以降、ダン川は関龙集团の商人たちが湖北省の襄陽や漢口へ商品を輸送するために使われた。同時に、多くの船帮会馆や馬帮会馆の組合が龙驹寨（現在の陝西省丹豊県）に設立され、ダン川での貿易が繁栄していたことを物語っている。^[4]

1693年、清の康熙帝の治世中、関中平原の西安と鳳翔県は凶作に見舞われ、その地域に飢饉をもたらした。湖北省と広東省の総督丁思孔は他の者の協力を得て、浚渫作業を行った後、襄陽から丹江を経由して陝西省に救援物資を送った。康熙帝の治世中の1720年、飢饉が再び発生し、湖北省荊州市などの倉庫から丹江を経由して龍居村まで船で10万石（1万立方メートル）の米が陝西省に輸送された。 10年後の1731年2月16日、雍正帝は食糧不足に備えて湖北省と広東省から陝西省の商州へ穀物を送るよう命じた。乾隆帝の治世中の1737年、商州では作物が不作となり、穀物の価格が急騰した。価格を抑えて災害救助を行うため、河南省西川県の李官橋鎮と登州市の当局は1880丹（188立方メートル（6,600立方フィート）に相当）の食糧を調達し、丹江を経由して商州へ送った。清の光緒帝の治世には、義和団の乱の後、 1890年に八カ国連合軍が北京を占領した。^[5]皇帝は西太后とともに西安に逃れた。景荆襄（ジンダイ）地区（現在の河南省内郷県の南）からの穀物税は、皇帝とその政府および軍隊が使用するために、丹江に沿って龍聚村に送られ、その後西安に送られました。

1912年に中華民国が成立すると、西川県の人々の間に「船頭の腹には三本のナイフが刺さっている。川賊、盗賊、沈んだ岩礁。彼らに残された選択肢は三つしかない。飢え、溺死、投獄だ」という歌が広まった。一方、船頭自身も丹川を「黒い川」と呼び、盗賊問題を強調した。当時、比較的大きな3つの一族が海運を支配していた。荆紫关镇の凌老四、老城镇の郭老婆、李官桥镇の紅帮会の長である金玉楼である。彼らは皆、船頭から吸血鬼や搾取者とみなされていた。記録によれば、ダン川で運ばれた貨物には灯油、タバコ、陶磁器、絹、医薬品原料、クルミ、桃の実（漢方薬に使用）、山の特産品などが含まれていた。^[6]

1940 年代以降、ダン川の水上貿易は衰退しました。

前世紀にダン川での貿易が衰退した主な要因は3つある。第一に、木造帆船は比較的後進的な技術だった。水路の商洛区間では、上流に最大4トン、下流に最大10トンしか運べなかった。穏やかな水面では、龍居村から井子関までの167キロメートル（104マイル）の往復に20日かかり、ほとんど報酬のない重労働だった。しかし、輸送の面では、木造帆船は当時としては非常に進歩しており、これより良い選択肢はなかった。中華民国初期からの鉄道と道路の輸送の急速な成長により、帆船の時代は終わりに近づいた。
第二の要因は、1950年代以降に起こった経済の変化に関するものである。中国による経済地域化の実施と、購入と販売の国家独占により、ダン川の上流と下流の貿易関係は事実上断ち切られた。 10 年後、1962 年の「割掉资本主义尾巴」政策により、農民コミュニティによるパートタイムの出荷活動が停止されました。

第三に、森林伐採と貯水池の建設により、ダン川の水源が減少しました。川底に大量の沈泥が溜まり、危険な岩礁が増えたため、水路の一部が通行不能になりました。

ダン川地域で歴史上発生した多くの自然災害の中には、次のようなものが記録されています。